Agrément: NOR TRAT 1910104A
POURQUOI? A bord de chaque bateau transportant des passagers, une personne titulaire d'une Attestation Spéciale Passagers (ASP) doit assurer la sécurité des passagers. Cette personne peut être le conducteur ou un autre membre de l'équipage. De plus, lorsque le bateau accueille plus de 50 passagers, la présence à bord d'une deuxième personne titulaire de la même attestation est obligatoire. Agréments pour la formation préalable à l'obtention de l'attestation spéciale passagers - Centre Inffo. (Arrêté du 19 décembre 2003 relatif à l'équipage et à la conduite des bateaux de navigation intérieure)
PUBLIC
Toute personne à bord, en relation directe avec les passagers: Capitaine, Matelot, Agent d'accueil, Guide, Personnel de restauration...
Formation ouverte à tous dès 16 ans
Personnes en situation de handicap: Accès selon votre autonomie dans le déplacement à bord et votre capacité à assurer seul la sécurité des autres passagers. Pour tout renseignement ou conseil, merci de contacter le référent: Damien Rossignol Tel:01 48 84 16 80
CONDITIONS, PRÉREQUIS
Être titulaire d'une formation aux premiers secours (PSC1, AFPS, SST... ).
Flots Formations se déplace en Aquitaine (autres régions sur demande) pour des groupes déjà constitués (entreprises, associations, groupement d'entreprises.. )
Modalités
sur demand e Formation des personnes souhaitant exercer le métier
d'Agent de sécurité à bord des bateaux à passagers. Cette formation peut être prise en charge par les fonds de formation et complétée, sous conditions, par un permis professionnel de navigation. L'équipage de tout bateau transportant des passagers doit comporter une personne titulaire d'une
Attestation Spéciale « Passagers » (ASP)
dont le rôle est d'assurer la sécurité des passagers. Cette personne peut être le conducteur ou un autre membre de l'équipage. Accueil - CFANI Centre de Formation d'Apprentis de la Navigation Intérieure. De plus, lorsque le bateau accueille plus de 50 passagers, la présence à bord d'une deuxième personne titulaire de la même attestation est obligatoire. Les formations proposées sont accessibles à un financement par les OPCA Transports et Services, le Pôle Emploi, la Région, l'OPACIF, FAFIEC, AGEFICE … sous certaines conditions.
Découverte du bateau, de ses équipements de sécurité, de leur maniement et mise en application des actions acquises lors de l'apprentissage théorique. ½ journée réservée à l'examen pratique et théorique Rythme Temps plein Du 10 janv. 2022 au 10 mai 2022 - Camblanes-et-Meynac (33) Du 12 janv. 2022 au 12 mai 2022 - Parentis-en-Born (40) Du 16 janv. Attestation-Spéciale-Passagers | ASP | sur-les-flots. 2022 au 16 mai 2022 - Parentis-en-Born (40) Du 14 févr. 2022 au 14 juin 2022 - Parentis-en-Born (40) Du 24 janv. 2022 au 24 mai 2022 - Bordeaux (33) Du 7 févr.
Objectifs Formation de deux jours destinée à transmettre aux stagiaires les bonnes pratiques et les comportements à adopter pour garantir la sécurité des passagers et apporter des connaissances professionnelles indispensables au maniement des équipements de sécurité. Cette formation est assurée en salle de réunion ou à bord d'un bateau à passagers. Formation attestation spéciale passagers francais. Description 1ère Journée: Enseignement théorique
Seront abordés les thèmes suivants:
Connaissance générale de la navigation intérieure et du réseau intérieur français;
Connaissance de l'équipement réglementaire des bateaux et établissements flottants recevant du public;
Les situations à risque;
Connaissance des consignes de sécurité et de conduites à tenir à l'usage des agents de sécurité des bâtiments destinés au transport de passagers. Cette journée s'appuie sur les connaissances acquises lors de la formation « premiers secours » et met en exergue les connaissances théoriques nécessaires pour exercer l'activité d'agent de sécurité. 2ème Journée:
½ journée consacrée à l'enseignement pratique sur un bateau.
Certification inscrite par le Ministère de la transition écologique et solidaire au registre spécifique prévue par l'article L6113-6 du même code sous le numéro de fiche RS1882. L'examen est défini par l'arrêté du ministre chargé des transports en date du 7 mai 1996: Un examen écrit type QCM, durée 30 min + 3 ateliers pratiques + 1 mise en situation de gestion d'un cas concret (45 min). Formation attestation spéciale passagers et. 5 fautes admises au QCM. INSCRIPTION
Sur dossier. Vous devez nous transmettre votre dossier complet après que nous vous avons confirmé qu'une place était disponible (nous contacter pour toute inscription ou obtention de dossier)
DURÉE / HORAIRES
2 jours consécutifs. De 9H00 à 17H00
Repas non assuré mais possibilité de manger dans la salle et faire chauffer son plat. TAUX DE RÉUSSITE / SATISFACTION
Année 2021: 93% de réussite sur 91 candidats
Année 2020: 96, 1% de réussite sur 75 candidats
Année 2019: 97% de réussite sur 65 candidats
100% de stagiaires sont satisfaits ou très satisfaits et recommandent cette formation
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PAVÉS SUR MESURE, La Passerelle Végétale de Marseille (13) ON DEMAND PAVERS, The Marseille's Vegetal footprint Dans ce projet d'urbanisme réalisé en 2013, le pavé de verre s'est révélé être une excellente réponse aux contraintes techniques, fonctionnelles et esthétiques du cabinet d'architectes Seura. L'installation de deux passerelles de verre a permis de réconcilier les quartiers fragmentés par le passage de l'autoroute A7. Elles ont également aidé à préserver les circulations autour de la gare Saint Charles de Marseille tout en privilégiant un usage piétons et vélos. La rochere pavé de verre crystal. In this urban... Ouvrir le catalogue en page 6
Léger et aérien, le pavé de verre évite un effet d'ombre portée trop important pour les usagers de l'autoroute A7 entrant par cette porte symbolique de Marseille. Light and airy, the glass pavement avoids a shadow effect too important for users of the motorway arriving in Marseille. Grâce à des panneaux de pavés de verre sur mesure, nous obtenons une ossature secondaire plus fine qui permet un maximum de transparence en-dessous et qui offre en surface une passerelle suffisamment généreuse pour accueillir piétons et vélos.