Description [ modifier | modifier le code]
Ce pigeon blanc, à la fois élégant et robuste, est caractérisé par sa queue en éventail portée verticalement, comme celle d'un paon, comprenant de trente à quarante plumes. Son corps est bien rond, de face comme de profil [ 4]. Son cou fin doit épouser la forme du dos, permettant à la tête de trouver sa position au milieu et à la base du coussin du croupion. Elle doit garder sa position tant au repos qu'en pleine action, le bec est placé au milieu de la poitrine et n'est alors pas visible de face [ 4]. D'autres races de queues de paon sont colorées. Paon rouge à vendre de. Galerie de photos [ modifier | modifier le code]
Queue de Paon rouge cendré
Queue de Paon queue inverse noir
Queue de Paon blanc à manteau rouge
Queue de Paon blanc
Queue de Paon almond
Queue de Paon bleu écaillé (droite) et almond (gauche)
Notes et références [ modifier | modifier le code]
Voir aussi [ modifier | modifier le code]
Liste des races de pigeons
Bibliographie [ modifier | modifier le code]
Alain Raveneau, Inventaire des animaux domestiques en France, éd.
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Jean-Claude Périquet, « Le Queue de Paon », dans Le Pigeon, Rustica éditions, 1998, 128 p. ( ISBN 978-2-8153-0354-5), p. 55
Liens externes [ modifier | modifier le code]
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Modifier les dimensions 4x4 Pneumatique été Mud and Snow: Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur
sols meubles tels que la boue et la neige. Type: 4x4 Saison: Ete Efficacité énergétique: Noté C. Un pneumatique à
haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction
d'émission de CO2 Adhérence sur sol mouillé: Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une
distance de freinage réduite sur chaussée humide. Bruit de roulement: Noté 2 sur une échelle de 1 à 3. Pneu latitude tour hp tire reviews. Pneumatique modérément bruyant (ancienne notation) Bruit de roulement: 71dB Détails techniques Évaluation: 4. 8 /5 95% of 100 Points forts
Excellente adhérence (route mouillée)
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Equilibre exceptionnel
Silencieux
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Le MICHELIN Latitude Tour HP est un pneu été conçu pour les véhicules multisegments, SUV ou encore 4X4. Cette gamme de pneu se caractérise par une capacité à offrir un confort de route incroyable. En effet le pneu MICHELIN Latitude Tour HP possède des lamelles "stabiligrip" qui favorise la réduction de nuisances sonores lors de la conduite.
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Par ailleurs, les lamelles Stabiligrip sont spécialement disposées pour réduire le bruit du pneu. 3 / L'architecture «Déformable Rigide» pour plus de sécurité sur sol mouillé et de longévité Une architecture déformable, qui garantit une surface au sol sculpture rigide qui assure un travail optimum et homogène des points de contact du pneu avec le sol. Résultat:Une adhérence optimisée en particulier sur sol mouillé, tout en préservant une usure régulière, donc une plus grande longévité kilométrique. Mentions légales: * Audi Q5, Porsche Cayenne, Mercedes classe M, classe R, Range Rover Evoque. Achat pneu Michelin Latitude Tour HP pas cher online @ 123pneus.fr. (1) Par rapport au MICHELIN MXV4+. Dure 25 160 km de plus que la moyenne des pneus concurrents (1) (1) Résultats de tests réalisés par DEKRA TEST CENTER à la demande de Michelin sur l'AUDI Q5, en Avril-Mai 2015 sur la dimension 235/60R18, écart entre le nombre moyen de kilomètres pour MICHELIN Latitude Tour HP vs DUNLOP SP QUATTRO MAXX (+22123 km), PIRELLI SCORPION VERDE (28630 km), CONTINENTAL ECO CONTACT 5 SUV (24725 km)
Étiquetage UE des pneus / Classes d'efficacité?
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L'Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l'UE. Pneu latitude tour hp 245 60r18. Celle-ci s'applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012. Trois domaines différents sont testés: la résistance au roulement, l'accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement. Les pneus suivants ne sont pas concernés par l'étiquette pneu UE: pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d'urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l'Union Européenne poursuit le but de promouvoir l'efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.
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Les pneus de la classe de qualité A ont la distance de freinage la plus courte sur sol mouillé, les pneus de la classe de qualité E la plus longue. Bruit de roulement externe
Le bruit de roulement est indiqué en décibels (dB). L'affichage des classes de bruit a peu changé à première vue. Au lieu des trois ondes sonores, vous lisez maintenant la classe de bruit de A à C.
Flocon de neige 3 Peak Mountain
Le symbole 3PMSF avec la montagne et un flocon de neige distingue un pneu hiver ou un pneu toutes saisons. Symbole de la glace
La montagne avec un pic de neige est pour les pneus C1. Comparez Michelin Latitude Tour HP 215 70 R16 215/70 R16 100H 100 H EAN: 3528708792364 | Pneus.fr. Les pneus portant le symbole de la glace sont spécifiquement conçus pour les surfaces routières recouvertes de verglas et de neige compacte et ne doivent être utilisés que dans des conditions météorologiques très sévères (par exemple, en cas de basses températures). Le code QR
Dans le coin supérieur droit de l'étiquette du pneu, vous trouverez également un code QR, qui mène directement à la base de données des produits de l'UE.
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Le nouveau label européen pour les pneus
Efficacité du carburant
La résistance au roulement est divisée en classes A-E. Rien n'a changé pour les catégories A à C par rapport à l'ancien label 2012. Comparez Michelin Latitude Tour HP 235 50 R18 235/50 R18 97V 97 V EAN: 3528707191939 | Pneus.fr. Par contre, l'ancienne E est désormais devenu la catégorie D et les catégories F et G ont été combinées pour former la nouvelle E.
Les pneus de classe A offrent la valeur de résistance au roulement la plus faible, et par rapport à la pire classe E, une économie de carburant d'environ 7, 5% pourrait être réalisée. Bien sûr, les facteurs spécifiques à chaque véhicule jouent également un rôle, mais selon la voiture, vous pourriez économiser environ 0, 5l par 100 kilomètres. Bien sûr, vous avez également l'orientation des couleurs du vert A au rouge E.
L'adhérence à l'humidité
L'adhérence des pneus sur sol mouillé est classée de A à E.
Ici aussi, la gamme a été harmonisée et la classe D est maintenant occupée. Au lieu de l'ancienne classification en A-C et E-F, l'échelle s'étend désormais de A à E. En principe, tous les pneus vendus dans l'UE répondent aux exigences minimales en matière de performances de freinage sur sol mouillé, mais celles-ci peuvent être considérablement améliorées.
Actuellement, il n'y a pas d'offres pour ce produit. Veuillez saisir votre e-mail ci-dessous et nous vous informerons quand il apparaîtra:
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Destiné à tous les véhicules 4x4 à usage routier. Bénéfices: Le maximum de confort Basse résistance au roulement pour réduire la consommation de carburant De nombreuses homologations chez les constructeurs De nombreuses homologations chez les constructeurs*.. avec MICHELIN Total Performance, plus de performances réunies. Technologie: 1 / Le mélange «Terrain-proof» pour plus de longévité Le « Terrain-proof » est un mélange de Bande de roulement dérivé de technologies appliquées aux pneus Génie Civil, où l'abrasion provoquée par les cailloux est une cause d'usure accélérée.