Prévisions Radar des précip. Planning phyto Historiques Somme des temp.
Météo Agricole Mercurey
le vent du nord-nord-est pourrait atteindre les 15 km/h. dimanche 29 dim. 29 8 8/27 km/h 3° -- 70% 1016 hPa 15 12 km/h 0° -- 36% 1014 hPa 18 13 km/h 1° -- 32% 1012 hPa 18 13 km/h 3° -- 37% 1011 hPa 15 11 km/h 5° -- 50% 1011 hPa 8 7/28 km/h 5° -- 82% 1013 hPa les conditions météo pour givry, le dimanche 29 mai. aux premières heures de la journée, le ciel devrait être légèrement masqué par des nuages de haute altitude. le vent n'excédera pas les 8 kh/h, et viendra du nord-nord-est. pour la matinée, on attend un temps qui devrait normalement être clair, avec un ciel sans le moindre nuage. le vent de secteur nord-est devrait approcher 10 km/h. Météo agricole mercury . pour 14h, le ciel sera probablement légèrement caché par des cirrus. avec une vitesse qui pourrait atteindre 10 km/h, le vent sera en provenance du secteur nord. lundi 30 lun. 30 8 4 km/h 3° -- 70% 1012 hPa 16 4 km/h 4° -- 45% 1010 hPa 19 8 km/h 4° -- 37% 1009 hPa 21 8 km/h 4° -- 34% 1008 hPa 18 3 km/h 10° -- 58% 1009 hPa 10 2 km/h 8° -- 88% 1011 hPa la météo pour givry, le lundi 30 mai.
La valeur entre parenthèses est la prévision de la température ressentie. En hiver elle est calculée en prenant en compte le vent en rafales pour donner le refroidissement éolien (windchill). En été elle est prévue en prenant en compte l'humidité pour estimer la sensation de lourdeur (humidex). ** Il s'agit des précipitations prévues sur l'heure précédente (pour les rafales de vent c'est la valeur maximum prévue l'heure précédente). Par exemple si la ligne dimanche 10h donne 4. 8mm, cela signifie qu'il est prévu 4. 8mm entre 9h et 10h. ATTENTION: cette colonne ne donne pas la hauteur de neige mais la quantité d'eau ramenée à l'état liquide. Néanmoins, on estime que 1mm d'eau liquide correspond à 1cm de neige mais ce rapport peut varier selon le type de neige. Une neige poudreuse donnera souvent une couche plus importante qu'une neige humide et collante, pour une même quantité d'eau. Les informations des autres colonnes sont données pour l'heure prévue et ne sont pas une moyenne. La météo agricole Mercurey (71640) - Prévisions meteo minute par minute. *** Les cumuls de précipitations sont, en dehors de phénomènes localisés et violents, généralement sur-estimés.
gicleur vraiment trop gros! tu peux d'ores et déja descendre vers les 85 voir un peu plus bas encore! mais commence par ce gicleur
Salut, Donc j'ai testé gicleur 85, 82, 80 et sa broute toujours autant j'ai testé avec et sa BAA ça change rien, La je suis en 92 avec BAA sa broute à fond, et un peu au démarrage, j'ai changé ma bougie aussi j'en et achetté une BR9HS
Modifié le 22 janvier 2015 par PlayKiller083
Bougie Moto Noir 3
Mais dans le cas d'un carburateur trop riche, c'est très facile à réparer avec un peu de patience:(b)
Les questions a se poser en l'ajustant:
1: etre certain du sens d'action de la vis d'ajustement du mélange du iddle, bien identifier avant l'ajustement le point précis ou le mélange du iddle sera à son plus pauvre et plus riche, pour progresser lentement du point le plus riche vers un mélange plus pauvre graduellement, en se basant sur la vitesse du moteur et la sensation de poussée (non irrégulière) au muffler. Si la vis d'ajustement du mélange du iddle est situé proche de l'entrée d'air (filtre à air), le moteur sera plus pauvre au "iddle" en "dévissant" la vis du mélange du iddle! Bougie moto noir glasses. Si la vis d'ajustement du mélange du iddle est situé plus proche de l'intake d'entrée du moteur, c'est l'inverse!! Le moteur sera plus pauvre au iddle en "vissant" la vis du mélange du iddle...
2: bien prendre le temps de comprendre a quel régime termine l'action du jet du low, à quel range de régime l'aiguille du trottle valve a son action VS le RPM du moteur, bien prendre le temps de comprendre la proportion du main jet VS le jet du low....
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Bougie moitié noir, moitié blanche
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Avant de poster un nouveau message, avez vous lu "les indispensables de la base de connaissance"?? C'est ici
Bonjour, voila comme c'est dit dans le titre, l'isolant de ma bougie est colorée d'un coté de l'électrode noire, et de l'autre blanche. Comment vous réglez un carbu avec ça? Bon, ça y fait depuis que je l'ai (2 ans), j'ai jamais eu de soucis, mais ça me plait pas trop quand même! La moto a 14 000 kms et a été réalésée a 8500 kms (quand je l'ai eu). Un autre problème aussi qui a surement un rapport avec ça, en dessous de 2000 trs/min sous charge, si j'ouvre le carbu d'un coup la moto s'étouffe et cale, mais si je relâche de 5mm environ elle repart. j'ai eu monté des gicleurs de 260 et 30 mais c'était pareil! NRT Compteur Compter Heures Fil Induction Bougie Universel Noir Moto Cross | eBay. Je n'ai jamais trouver de prise d'air et j'ai nettoyé le carbu au moins 3 fois! Je l'utilise à 90% en enduro
pierpe
Messages: 43 Inscription: 28 Sep 2009 17:43 Localisation: Loire Motos: DTR125 de 2003
Re: Bougie moitié noir, moitié blanche
de phifi le 27 Mar 2011 22:38
Pour ton problème de moteur qui s'étouffe en accélérant d'un coup, Il faut voir du coté de la vis d'air, et peut être aussi de l'aiguille.
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Si elle est noir, baisse l'aiguille d'un cran, tu la met au 2eme clip. Si tu étais déjà au deuxieme clip, change d'aiguille prends une plus fine. Si blanche grisé, met la au milieu (3eme cran)
Bougie noir = Trop riche, on baisse le gicleur de -5pts pour commencé ensuite -2pts..
Bougie marron/chocolat = bonne combustion, nickel
Bougie blanche/grisé = Trop pauvre, on augmente le gicleur + 7pts pour commencé. Bougie moto noir 3. Bon réglage! Modifié le 21 mars 2016 par UnRe4l
Ce qui est important c'est la richesse, c'est la petite vis à l'entrée ou à la sortie de ton carbu, ca depend modèle. La vis de ralenti est toujours au milieu du carbu à la hauteur du quand tu la vis elle fait remonter le boisseau et augmenter le régime moteur comme quand tu accélère. Ma bougie est noir que faire? - Hexa Moto. Je faire montet mon nouveau compteur en meme temps je lui demanderais
Bonjour j'ai un ptit soucis avec ma moto quand je fait 1km et demi oubplus le moteur ralentit et s'arrette comme si j'était en train de serrer j'ai donc demonter mon carbu il etait plein d'essence et t'il a cause de sa? Jai ma bougie et toute noir cramée Carbu de 16 c'est encore celui d'origine quand j'ai acheter ma 50 le 01 novembre 2018 Changer de pote c'est un technic gaz Changer les pignon c'est un 14 Changer gigleur c'est un 100 Changer boite a air c'est un cornet Donc ou et le problème de la bougie noire cramer et que au boup de 1km ou 2 elle sarrette comme sa je sérrer? Btsdam a dit:
J'ai exactement le même problème sur une dirt bougies noir et quand mon moteur et entrain de chauffer elle se coupe comme si je serré
Merci de créer votre propre post, plutôt que de répondre sur un sujet qui date de 2018..