Et puis nous apprenons aussi à les taire par peur de faire de la peine, de se faire punir, d'être rejeté. Adulte, nous avons conservons cette inhibition, cette difficulté voir cette incapacité à exprimer nos émotions. Mais les émotions contenues finissent par bouillonner à l'intérieur. Et là de deux choses l'une: soit elles sortent violemment, soit elles abiment à l'intérieur en générant stress et maladies diverses. Et leur non-expression continue à polluer nos relations au quotidien. Le "message-je" à la place du "message-tu"
Le message-je est l'un des premiers outils de communication non-violente appris en médiation. Partir de ce que JE RESSENS suite à une situation vécue avec un tiers. Et non de ce que l'autre (TU) a fait et qui m'a mis dans cet état émotionnel. Sans oublier de resituer le contexte, la situation qui a déclenché cette émotion. L'équation = MESSAGE JE + CONTEXTE. Un exemple concret pour illustrer:
Message-tu: "Tu es vraiment pénible et tu n'as aucune considération pour les autres! Le message je mon. "
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Le Message Je Mon
Evidemment, le message peut avoir des variations subtiles en fonction des circonstances uniques entourant une personne ou un événement. Cela dit, il ne doit pas comporter de formulation accusatrice susceptible de susciter la colère, la honte ou la défensive. Par exemple, considérez la phrase suivante: « Je me sens contrarié lorsque tu as de mauvaises notes, car cela m'inquiète pour ton avenir ». Bien que cette phrase soit techniquement conforme au format de base du message « Je »; elle est également susceptible de faire en sorte que le récepteur se sente honteux, en colère ou sur la défensive. Si vous commencez tout juste à expérimenter les messages « je », il peut être utile de pratiquer votre conversation à l'avance, afin d'être sûr de façonner des messages appropriés. Le message je et. Avec le temps, vous serez en mesure de parler facilement d'une perspective « je » sans aliéner accidentellement le récepteur. Une rue à double sens
Bien que les déclarations » je » soient un excellent moyen de transmettre des messages aux autres, nous ne devons pas les considérer comme une stratégie à sens unique.
Le Message Je Un
Ressource n°132
Partagée le 12. 09. 13 à 10:41 - Mise à jour le 01. 20 à 07:12
Carte mentale résumant les différentes étapes du message JE de confrontation. L'écoute active est un concept développé à partir des travaux du psychologue américain Carl Rogers. Elle est également nommée écoute bienveillante. Initialement conçue pour l'accompagnement de l'expression des émotions, elle est opérationnelle dans les situations de face-à-face où le professionnel écoute activement l'autre. Elle consiste à mettre en mots les émotions et sentiments exprimés de manière tacite ou implicite par l'interlocuteur. Le message je un. L'écoute active est plus fine que la reformulation en ce qu'elle ne se limite pas à dire autrement ce qu'une personne vient d'exprimer, mais de décoder la dimension affective généralement non verbalisée. Source: wikipedia
Pour en savoir plus:
Gordon, T. (2005). Enseignants efficaces: Enseigner et être soi-même. Montréal: Le Jour, éditeur. Thématique(s)
Communication
Destinataire(s)
Enseignant/formateur
Licence
DOCUMENT(S) MODIFIABLE(S) (licence Creative Commons permettant à l'utilisateur de remixer, arranger et adapter l'œuvre à des fins non commerciales, tant qu'on en accorde le mérite à l'auteur en citant son nom et que les nouvelles œuvres sont diffusées selon ces mêmes conditions)
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"Cessez d'être gentil, soyez vrai! Résumé du livre Le Message d'Andrée Chedid. " Thomas d'Ansembourg - 249 pages - 2001 © Les Editions de l'Homme
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Le "message-je" est très puissant dans la communication. Il est compréhensible et honnête. Il entraîne des réactions positives: prise d'initiative, modifie le comportement pour l'adapter à nos besoins.
0 filtre
Il faut préciser qu'il y a deux sortes de filtres décanteurs:
Le filtre décanteur qui ne fait que cela, cad une cloche en verre ou plastique translucide, dans lequel il y a un petit tamis et une purge dans le bas. Ce n'est donc pas un filtre à gasoil! C'est son seul désavantage, ainsi que le prix a rajouter aux vrais filtres entre ce décanteur et le moteur. Avantage: une grande cloche transparante qui permet de voir de suite l'eau éventuelle, la possibilité de décanter malgré une plus grande quantité d'eau, cela arrive; accident, condensation réservoir importante, etc. Le petit tamis retient des crassesque l'on ne soupçonne pas tjrs être présentes dans le réservoir, et on les voit. Il se démonte en un tour de main pour nettoyage si la simple purge ne suffit pas. Ensuite le filtre décanteur qui est en fait un vrai filtre à gasoil, cartyouche ronde en général, et dont le bas est consitué d'une petite cloche transparente pour retenir l'eau éventuelle. Son volume de décantation est donc dix fois plus réduit et il n'y pas de tamis pour retenir les crasses, donc invisibles, car le filtre fait office pour cela.
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Comme par hasard, sur les unités très fiables, voiliers scandinaves, sud-africains ou américains, ce montage est un classique. On peut se contenter d'un seul filtre décanteur tout en un, pas moi, j'aime bien pouvoir visualiser vite fait mon décanteur et que cela. C'est une question de choix, pas vraiment de budget, ce n'est pas cher. Quand aux modèles, essayer pour les cartouches d'avoir les mêmes, pour le débit, selon moteur, en général sur nos voiliers un 50L/h suffit, mais tu peux vérifier avec ton motoriste. Bon vent
José
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En ce qui me concerne, j'ai avant le moteur un filtre décanteur simple cloche, donc sans cartouche filtre. Il me permet de voir en 5 secondess'il y a de l'eau dans mon gasoil, ou des crasses dans le gasoil, ce qui peut m'alerter avant que le tube d'aspiration du réservoir ne se bouche (tjrs lors d'une manoeuvre:-)
Après ce premier filtre, j'ai, fixe sur une cloison, un vrai filtre à cartouche avec petite cloche de décantation en-dessous. Bien content d'avoir le premier, car plonger avec une lampe de poche pour examiner la petite cloche n'est pas évident. Ce filtre nettoie une première fois le gasoil, et je le change à chaque vidange moteur. Ce n'est pas fini! Puis sur le moteur, en montage d'origine, j'ai à nouveau un filtre cartouche (Delphi, comme l'autre pour gestion de stock)qui filtre une dernière fois le gasoil avant la pompe d'injection. J'avoue ne changer celui là que toutes les 3 vidanges, sauf si mon filtre décanteur bien translucide me montre que ma dernière livraison de gasoil n'était pas des plus pures (cela arrive en Tunisie.. )
Bref, grosses garanties pour mes injecteurs, mais facilité de lecture état de gasoil et bons soins au moteur.
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