WOODY ALLEN Un lapsus, c'est comme un cunnilingus, un écart de langue et tu te retrouve dans la me...
Antps3z218 #9
16-11-2018 12:49:18
Merci de la réponse je retourne faire une vérification car j'ai vu de l'huile coulé après avoir changer le prise je pense lavoir mal mise, j'ai rdv pour un passage à la valise lundi Je l'ai remonté correctement plus qu'à attendre lundi
Dernière modification par Antps3z218 (16-11-2018 18:03:21)
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Si possible, c'est mieux de laisser la voiture horizontale et d'avoir un bon accès. L'utilisation de rampes est possible mais l'opération sera alors bien moins facile. 2) vidanger la boîte (bouchon avec clé Allen). 3) retirer le carter de la boîte (6 vis Torx + 6 crochets). Attention, de l'huile va couler (surtout si la voiture n'est pas horizontale). Remontez vos manches et prévoyez des chiffons, je vous préviens que vous aller prendre de l'huile sur la tronche. Le carter et ses vis de fixation:
Cliquez sur les photos pour les agrandir. 4) retirer le filtre (il n'est pas fixé, il suffit de tirer dessus). Vérifier que le joint en caoutchouc n'est pas resté dans le raccord sur la boîte. Le filtre:
5) débrancher le connecteur électrique du câble de commande (au-dessus de la boîte, côté arrière, il faut glisser sa main et pivoter la bague d'un quart de tour). Le connecteur vient se brancher dans l'élément n°67 sur la première image. Classe A erreur F sur la BVA --> La solution ici - Classe A - Mercedes - Forum Marques Automobile - Forum Auto. 6) retirer les 5 vis Torx qui tiennent le module (2 vis aux 2 électro-vannes arrières, 2 vis aux 3 électro-vannes centrales et 1 vis à l'extrémité avant du module).
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