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Cadre Année 60 Days
Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe) Vélo Vintage @ Gogo VELO VINTAGE A GOGO LES VELOS VINTAGE! Randonneuses légères Bonjour, Pour mon premier projet de restoration j'ai trouvé cette Motobecane mais sans selle, potence et guidon etc. Motobécane- Cadre fin des années 60. Je souhaite le restorer en état le plus proche de l'original mais je ne trouve pas l'année ni le modèle du vélo. Pouvez-vous m'aider s'il vous plait? Voici les photos et les équipements: Frein avant: MAFAC Racer Frein arrière: CLB: 650 Roue libre 3 vitesses Dérailleur arrière: Simplex Pas de Dérraileur avant Pédalier: Nervar star (pas d'origine je crois car double plateau) Inscription sur BB: Vo9 Inscription roue vant "Rigida 700c" (Chrome) Inscription roue arrière "Mavic 700c" Merci à vous pour votre aide! Dernière édition par Scottybike le Mer 21 Mar - 22:15, édité 2 fois Message n°2 Re: Motobécane- Cadre fin des années 60 vaber Dim 18 Fév - 22:30 Les plateaux ils sont montés à l'envers non? Sinon il est sympa Message n°3 Re: Motobécane- Cadre fin des années 60 piero33 Dim 18 Fév - 23:12 Salut Scott, Merci pour la présentation de ton vélo, qui est bien sympathique.
Cadre Année 60 Years
Sinon il est sympa Oui effectivement, je crois qu'ils ont été changés à une époque parce ce qu'il n'y a pas d'endroit pour fixer un dérailleur avant et il n'y a qu'un levier pour les vitesses. Message n°6 Re: Motobécane- Cadre fin des années 60 Scottybike Lun 19 Fév - 21:47 Bonsoir Piero33, merci pour les astuces et bien sûr je peux modifier le titre pour donner plus de visibilité dans le futur. J'attends juste l'avis des experts. Message n°7 Re: Motobécane- Cadre fin des années 60 Scottybike Lun 19 Fév - 21:53 Bonsoir riendf, riendf a écrit: Y a du boulot, j'espere que tu as une banque de piece a disposition pas chere. Cadre année 60 mm. Oui du boulot m'attend! Hélas, pas de banque des pieces malheureusement et c'est sûr que je ne ferai pas ma fortune sur ce vélo. Que pour le plaisir et aussi pour rouler quelque kilometres avec bien sûr. Par contre je n'ai aucune idée où trouver ces pièces et toute astuce sera la bienvenue. Message n°8 Re: Motobécane- Cadre fin des années 60 alex35 Lun 19 Fév - 23:35 tu peux trouver un vélo pour pièces sur leboncoin pour environ 10€ ou en déchetterie pour beaucoup moins ^^ Message n°9 Re: Motobécane- Cadre fin des années 60 MAFAC 2000 Mar 20 Fév - 4:13 tu part de trés loin pour compléter ce vélo..... le mieux, c'est que tu le laisse comme il est, cela reviendra moins cher!
Agrandir l'image Précédent Suivant Référence 0386 OA État: Utilisé Cadres photo bambou années 60 Plus de détails Ce produit n'est plus en stock Imprimer 0, 00 € En savoir plus Retour aux années 60 avec cette ravissante paire de cadres photo! Un modèle de forme rectangulaire en bois et bambou, fond en fibre végétale tressée, trépied amovible avec chaînette métal doré, protection par feuilles plastique transparente.. Vintage & décoratif! Cadre année 60 days. Bon état. Usure minime. H: 18 cm L: 14. 5 cm P: 2 / 10 cm
COURROIES DES ACCESSOIRES
Contrôle à chaque révision. HUILE MOTEUR... Remplacement de la courroie d'accessoires
DÉPOSE
Déposer:
la roue avant droite,
la protection sous moteur. À l'aide d'une clé, tourner la vis (1) du tendeur automatique dans le sens
horaire (flèche) afin de re...
D'autres materiaux: Caractéristiques et couples de serrage
La transmission du mouvement aux roues avant est assurée par deux arbres tubulaires
de longueurs inégales comportant un joint homocinétique à chacune de leurs extrémités. La transmission droite est munie d'un palier intermédiaire fixé au bloc-cylindres
et monté sur un roulement à bill...
Pack Trajectoire
Le Pack Trajectoire comprend l'avertisseur d'angle mort et l'assistant de trajectoire. Revue technique automobile - Mercedes-Benz Classe B: Alimentation en carburant - gestion moteur - Moteurs diesel - Revue technique automobile. Avertisseur d'angle mort
Remarques générales
L'avertisseur d'angle mort surveille certaines zones situées de chaque côté du véhicule au moyen de capteurs radar. Il est c... Systèmes de retenue pour enfants
Consignes de sécurité importantes
ATTENTION
Pour réduire le risque de blessures graves, voire mortelles, de l'enfant en cas d'accident, de freinage brutal ou de changement brusque de direction, tenez compte des remarques suivantes...
Couple De Serrage Vis Injecteur Mercedes Classe
48):
déposer les durits de refroidissement des canalisations (4),
débrancher le connecteur électrique (5),
déposer les vis (6) puis l'actionneur de vanne de recyclage des gaz
d'échappement. Fig. 48
Véhicule sans filtre à particules, déposer l'actionneur de vanne de recyclage
des gaz d'échappement (Fig. 49):
déposer la durit (4),
déposer les vis (5) puis l'actionneur de vanne de recyclage des gaz
d'échappement (6).,. Fig. 49
Si nécessaire, débrancher le connecteur (7) du capteur de pression (8) sur
la rampe (Fig. 50). Fig. 50
le collier (9),
les supports d'échappement (10),
les vis (flèches) puis la tôle de recouvrement (11) des injecteurs. Si cela n'a pas encore été effectué, débrancher le connecteur (7)
du capteur de pression (8) sur la rampe (Fig. 51). [ML 270 cdi an 03] Couple de serrage bride injecteur. Débrancher le connecteur de l'électrovanne de régulation de pression
de carburant (12). Couper les serre-câbles (13). Déposer la durit (14). Déposer les canalisations (15) et (16). Déposer la rampe d'injection (17) (2 vis). Ne pas déposer
l'électrovanne de régulation de pression de carburant (12) de la rampe d'injection.
Couple De Serrage Vis Injecteur Mercedes Gla
B50. Capteur de température carburant. B60. Transmetteur contre-pression des gaz d`échappement. F55/1. Bloc de fusibles 1, 9 fois. F55/1f7. Fusible 7. F55/2. Bloc de fusibles 2, 9 fois. F55/3. Bloc de fusibles 3, 9 fois. F55/3f21. Fusible 21. F55/4. Bloc de fusibles 4, 9 fois. F55/5. Bloc de fusibles 5, 9 fois. F55/5f43. Fusible 43. F55/5f44. Fusible 44. F55/5f45. Fusible 45. F55/6. Bloc de fusibles 6, 9 fois. F55/7. Bloc de fusibles 7, 9 fois. F55/9. Bloc de fusibles 9. F55/9f64. Fusible 64. F55/9f68. Fusible 68. F55/2f11. Fusible 11. G1. Batterie. Couple de serrage culasse moteur OM 604 de 1997 - Mercedes Benz - 220 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. G2. Alternateur. G3/2. Sonde O2 avant KAT. G3/2x1. Connecteur sonde O2 avant KAT
K100. Boîte à fusibles et à relais. K100kK. Relais pompe à carburant. K100kL. Relais borne 87 moteur. K100kM. Relais démarreur. L5. Transmetteur de position du vilebrequin. M1. Démarreur. M3/3. Pompe d`alimentation avec jauge de carburant. M3/3b1. Jauge de carburant. M3/3m1. Pompe d`alimentation. M4/7. Ventilateur à aspiration moteur et climatiseur à régulation intégrée.
Couple De Serrage Vis Injecteur Mercedes F1
Ca y est! J'ai reçu l'injecteur aujourd'hui, je viens de le monter, impeccable. Il tourne comme une horloge sans fuite, enfin. J'ai commandé chez robi-tec l'injecteur, il est reconditionné, et effectivement a l'arrivé il est comme neuf. Il m'a couté 108. 00€ avec les frais de port, mais ce n'est pas un echange standart, j'ai gardé l'ancien. Quand j'ai fait l'essai tout à l'heure, je croisais les doigts pour que le voyant moteur ne s'allume pas, au cas ou il y aurait une incompatibilité quelconque. Mais non, tout roule. J'ai bien serré a 7Nm avec la clé dyn. Couple de serrage vis injecteur mercedes classe. et 2 x 90°. Sans clé dyn. impossible de faire un serrage sure. Merci a vous tous, de vous être interressé à mon cas. Et particulierement a fiagt, qui m'a mis sur la voie pour la fissure. Je n'aurais jamais pensé que ça pouvais fissurer. Même chez Mercedes, quand je suis allé recherché des vis et des joint, n'en revenaient pas et trouvaient ça vraiment pas normal.
Couple De Serrage Vis Injecteur Mercedes Classe B
Schémas électriques
LÉGENDE
Voir explications
et lecture d'un schéma au chapitre 'Équipement électrique'. ABRÉVIATIONS
ARF. Recyclage des gaz. DPF. Filtre à particules. KAT. Catalyseur. KLA. Climatisation automatique. ME. Système d'injection d'essence et d'allumage ME (électronique moteur). O2. Oxygène. SAM. Module de saisie des signaux et de commande. ÉLÉMENTS
A1. Combiné d`instruments. A9. Compresseur de climatisation
B2/5. Débitmètre d`air massique à film chaud. B4/6. Capteur de pression de rail. B5/1. Couple de serrage vis injecteur mercedes gla. Transmetteur de pression de suralimentation. B6/1. Transmetteur Hall d`arbre à cames. B11/4. Capteur de température liquide de refroidissement. B17/8. Capteur de température air de suralimentation. B19/8. Capteur de température après KAT
B19/9. Capteur de température avant filtre à particules diesel
B19/11. Capteur de température avant turbocompresseur
B28/8. Transmetteur de pression différentielle (DPF). B37. Transmetteur pédale d`accélérateur. B40. Capteur d`huile (niveau d`huile, température et qualité).
46). Fig. 46
Déposer:
la canalisation haute pression (6),
la durit d'alimentation de pompe (7),
la fixation (8) des tuyaux de retour du carburant. Déposer la pompe haute pression (9) (3 vis). Ne pas ouvrir
la pompe haute pression et ne pas déposer l'électrovanne de régulation de
débit (5). Respecter les points suivants:
remplacer les joints d'étanchéité,
contrôler les cônes d'étanchéité sur les canalisations. En cas de
poinçonnement, remplacer les canalisations,
ne serrer les canalisations haute pression au couple que lorsque l'ensemble
est en place,
serrer aux couples de serrage prescrits,
vérifier l'absence de fuite de combustible,
mettre le contact 15 secondes afin que la pompe haute pression se
remplisse de carburant. Couple de serrage vis injecteur mercedes f1. RAMPE COMMUNE HAUTE PRESSION
Avant toute
intervention sur le circuit haute pression, respecter les précautions à
prendre. le boîtier de filtre à air (2). Déposer les supports (3) du boîtier de filtre à air (Fig. 47). Fig. 47
Véhicule avec filtre à particules, déposer l'actionneur de vanne de recyclage
des gaz d'échappement (Fig.