- Le Forum:: Les utilitaires:: Les utilitaires Mercedes +3 mimile mathieu frank Jeremy44 7 participants Auteur Message Jeremy44 membre newbie Nombre de messages: 5 Date d'inscription: 12/07/2020 Sujet: Fiabilité Mercedes sprinter Dim 12 Juil - 22:31 Bonjour tout le monde, Je viens de m'inscrire ici pour faire appels à vos connaissances de passionnés de la marque. On souhaite acquérir un Mercedes Sprinter en rallongé ( 4m30 de chargement) équipé d'une chaîne de distribution et d'une boîte manuelle en diesel. Mercedes Sprinter 216 CDI 33 3.0 t RWD (Combiné) - Auto Journal. Jusque là, très classique. Seulement voilà, il y a tellement de versions différentes: 211, 314, 316, 410, 412, 514, etc etc... Pour vous, quelle est la version la plus fiable et la plus robuste mécaniquement et également l'année du modèle s'il vous plaît qui vous semble la meilleure?
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mécanique très moyenne, perte de puissance pendant 4 mois et une dizaine de passage dans plusieurs concessions différente de france (rennes, bayonne, angoulême, vesoul, belfort, brive, montauban et au final c'était le turbo qui avait un gros problème donc au bout d'une dizaine de passage au garage, la concession d'angoulême m'a changer ce turbo, mais avant ils ont changé des capteurs, des sondes, même le catalyseur heureusement sous garantie et depuis je consomme 1litre de moins au 100KM même depuis le début de la vie du fourgon, donc problème depuis le départ! On a fait le tour d'Europe avec notre sprinter 211 aménagé VASP et aucun probleme. mercedes: fiabilité. Les 15 avis des consommateurs sur Mercedes-Benz Sprinter. Mercedes sprinter 216 cdi fiabilité mais aussi nous. Fiabilité. Fiabilité MERCEDES SPRINTER. Guest 8 / 10. Découvrez l'avis et la note attribuée sur la Mercedes Sprinter (2) FOURGON 211 CDI 4P par XGeneraLKnoX. juste avant j'avais un 315 CDI qui n'a eu aucun problème en 400000KM. 4 MOIS DE PANNE C'EST TRES LONG Toate informațiile despre modele, date tehnice, accesorii și finanțare.!
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Vraiment embêtant que
Mercedes ne trouve pas d'appellation unique par moteur. Il faut parfois
redoubler d'efforts pour connaître le moteur de la Mercedes qu'on a repéré
dans les petites annonces. Les différentes cylindrées sont de 2987 (un 3
litres) et 3222 (3. 2 litres). Petit avantage pour la clarté chacun d'entre
eux ne bénéficie (pour l'instant) que d'une seule puissance. Le 2987 accuse
197 ch et le 2987 224 ch. Découvrez l’avis de Mercedes Sprinter 216CDI 30 2.8 T par Daniel p.. Non il n'y a pas d'erreur, le plus petit étant
plus puissant (question de réglage du turbo et de l'injection). 350 CDI: motorisation de 2987 cm3 qui a remplacé le 320 CDI elle est
déclinée en 231 ch (elle est donc identique à un 300 CDI de 231 ch... Encore une incompréhension pour le nommage de ses moteurs) et en 265 ch. En
265 ch son couple va jusqu'à 620 nm!! C'est le type de motorisation qui est
indispensable pour un ML ou une Classe S si vous ne voulez pas vous trainer. 400 CDI: le 400 CDI est un 4 litres de cylindrée développant de 250 à
260 ch. Ses huit cylindres le font entrer dans la cours des grand et
permettent par exemple à une Classe S de franchir le zéro à cent en moins de
10 secondes.
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merci
TCHOUTCHOU #4
13-04-2011 20:14:29
c est un bon moteur j ai vue une depanneuse qui avait un peut plus de 300m km le proprietere l entretenai souvent le seul probleme qui le eu c est un relai du demareur qui avait lache sinon meme le confort et tres bien le siege conducteur est monte sur verin hydrolique dons tu ne sans pas la route le moteur repond bien
mdrdesbars #5
13-04-2011 20:40:23
merci pour tes réponses Tchoutchou
chrisd47 #6
27-05-2012 19:17:18
quand le moteur tourne du devrais aussi devisser le bouchon de vidange!!!! pour voir. j en ai un c est simple en 4 eme au ralenti sur le plat (et sans accelerer) il avance tous seul un couple impressionant va brouter un peu mais c est normal en 4 emme a 800 tours. Entretien auto : Mercedes Sprinter 216/316/416 CDI 156 ch Diesel - A quoi sert-il ? Quand l'effectuer ?. a toi de voir et de réeesayer
Choisir un autre moteur
Cdi
C'est en 1998 que Mercedes lance avec beaucoup d'espoir son premier
moteur CDI qui est un turbo diesel à injection directe utilisant une rampe
commune. Cette technologie inventée par Fiat a été reprise par Mercedes pour ses
CDI comme l'ensemble des autres constructeurs à part Audi/Vw qui se sont entêtés
avec l'injecteur pompe jusqu'en 2008 (agrément moins bon). Ce premier CDI équipa la classe E avec un 200 CDI 102 ch et un 220 CDI 125 ch. Il s'agit alors d'un 2. 2 litres de cylindrée (pour les deux) qui a depuis été
bien plus exploité au niveau du rendement. En effet l'appellation 200 CDI
atteint désormais 143 ch et le 220 CDI 170 ch. Si l'histoire du CDI commença en 4 cylindres le catalogue actuel accueille d'un
0. 8 CDI 3 cylindres (Smart Fortwo) à un V8 de 320 ch le 450 CDI (Classe S)... Il y en a désormais pour tous les goûts et surtout tous les marchés! Mercedes sprinter 216 cdi fiabilité em hci tddb. De la
petite citadine (Smart Fortwo qui appartient à Mercedes, Classe A) à la
grosse berline (Classe S) le moteur CDI offre un large éventail de choix.
bonjour
c'était a peu près mon problème il y a un mois de cela, par contre, le diag m'avait montré deux codes d'erreurs: capteur de pression rampe commune, et le capteur barométrique...
après nettoyage des capteurs: vaporisation WD40 puis air comprimé, puis nettoyage faisceau, le problème EDC est résolu, mais la voiture continue a être limité en tour moteur (3000 tr maxi) - puis il y a a-coup c'est comme si lorsque le moteur a besoin d'enclencher le turbo, que celui ci ne répond pas et du coup il y a une baisse de régime. C'est alors qu'on a démonté le turbo, nettoyer, puis remplacer 3 vis à l'intérieur. Puis c'est reparti. On a constaté que l'ancien proprio avait démonté la commande turbo (le tuyau qui relie le wastegate à la boule et de cerveau frein). Mercedes sprinter 216 cdi fiabilité en recherche. Mon seul souci maintenant c'est que le collecteur d'échappement n'est pas bien fixé et le son est devenu horrible. Rija
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21 avis de clients ayant acheté ce produit
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5 / 5
Bon produit, capable de recharger une batterie complètement à plat. parfait, livraison rapide bon rapport qualité:prix. Je suis très satisfait de cet achat
Par Guy L., le 11/10/2021
très bon matérielle, pour un usage soutenue
Par Philippe G., le 23/09/2021
Tres bon produit. Notice pas très clair au niveau du branchement si on ne démonte pas la batterie. CHARGEUR DE BATTERIES LITHIUM EZA - 230/12V. Par Philippe G., le 08/02/2021
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Fiabilité reconnue
La topologie de pont complet avec un transformateur toroïdal a démontré sa fiabilité depuis des années. Le convertisseur est protégé contre les courts-circuits et la surchauffe, que ce soit en cas de surcharge ou de température ambiante élevée. Forte puissance de démarrage
Nécessaire pour démarrer des charges ayant un courant d'appel élevé telles que des convertisseurs de puissance pour des ampoules LED, halogènes ou des outils électriques. Chargeur batterie 230v 12 ans. Mode Recherche
Si le mode Recherche est en position « on », la consommation de puissance du convertisseur se réduit d'environ 70% si aucune charge n'est disponible. Grâce à ce mode, quand le Multi fonctionne en mode convertisseur, il est arrêté en cas d'absence de charge ou de charge très faible, puis mis en marche toutes les deux secondes pour une courte période. Si le courant de charge dépasse le niveau défini, le convertisseur continue à fonctionner. Dans le cas contraire, le convertisseur s'arrête à nouveau. Relais programmable
Par défaut, le relais programmable est configuré en tant que relais d'alarme, c'est-à-dire que le relais est désamorcé en cas d'alarme ou de pré-alarme (convertisseur presque trop chaud, ondulation d'entrée presque trop élevée, tension de batterie presque trop faible).
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Daslo Gold, modèle Gold, unité de commande électrique pour clôtures électriques Marque: daslo Unité de contrôle pour l'électrification des clôtures électriques pour chevaux, bovins, moutons et chèvres. Clôture modèle Daslo or avec double alimentation, fonctionnant sur batterie 12V (non incluse) et 230V courant. Codeur électrique électrique idéal pour les clôtures jusqu'à 2, 5 km de longueur (la portée peut atteindre jusqu'à 10 km en l'absence de végétation derrière la clôture). Rendement énergétique maximum max. Chargeur, booster et câbles de démarrage. 0, 4 Joule *Portée théorique de la longueur de clôture sans dispersion 10 km *portée maximale de la longueur de clôture avec peu de dispersion 2, 5 km *Flora a une influence significative sur la longueur maximale qu'une buse électrique peut atteindre sur la clôture. Plus de végétation signifie plus de charge accumulée sur la clôture, diminuant ainsi son débit. Les indications sur la longueur de la clôture se réfèrent à des matériaux (fils et connecteurs) avec une excellente conduction, de bons isolants, un système de mise à la terre optimal et une mauvaise végétation au sol.
Chargeur Batterie 230V 12 Ans
Référence
MULTI_12_500_20_16
En stock
4 Produits
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VICTRON Multi 500VA_1200VA
Documentation technique des onduleurs VICTRON Multi 500VA à 1200VA 12V 24V 48V
Téléchargement (149. 15k)
Réf. : 210007103
CHARGEUR DE BATTERIES LITHIUM EZA - 230/12V
Le chargeur EZA a été conçu pour recharger les batteries Lithium de type LiFePO4 grâce au réseau 230V. Avec une gamme de chargeurs en 12V et 24V, nous proposons des puissances de charge de 10amp jusqu'à 70amp pour répondre tous les besoins. Tous les chargeurs possèdent un témoin lumineux qui indique le branchement ou non du chargeur. 220V: Charge via le réseau 220V DC de 10Amp à 70 Amp. Chargeur batterie 230v 123 savoie. Lithium: Préserve l'état de santé des batteries LITHIUM en respectant la courbe de charge. Recharge: Profitez en toute sécurité d'un mode économique grâce à la veille automatique. Indicateur LED: LED N°1 rouge: charge allumée - LED N°2 rouge: charge activée - LED N°3 verte: batterie chargée
Référence
EZACH10
EZACH20
EZACH40
EZACH70
Tension en entrée
220VAC
Tension en sortie
14. 6V (+/-0/2VDC)
Courant de sortie
10A
20A
40A
70A
Puissance Max en sortie
125W
240W
500W
900W
Technologie
LIFEP04
Température opérationnelle
-20°C / +60°C
Température de stockage
-10°C / +45°C
Dimensions: L x H x l
135 x 90 x 50 mm
173 x 90 x 51 mm
135 x 230 x 70 mm
175 x 330 x 115 mm
Poids
0.