0dci des Master (un 4Cyl ref ZD30 de nissan)
n'a rien à voir avec le 3. 0dci P9x des velsatis/espace qui lui est un V6 fabriqué par Isuzu
Pour le 2. 5dci du pathfinder c'est un 4cyl YD25 de chez nissan
Et pour en revenir aux 2. 5dci des master leur ref est G9U (G9UA720=100Ch)
et donc ils sont de la famille des 2. 2dt G8T des lagunaI et donc bien des 'Renault'
donc... autant pour moi. Ca se précise. Avec tout ca si je n'ai pas de retour précis, je me fierais au 2, 2 des laguna. On peut donc penser que le turbo est le meme avec un tarage peut etre different. merci
Plus grosse cylindrée, moins de chevaux sur G9U (2. 5) que sur G9T (2. Moteur 2.5 dci 150. 2). Donc, a priori, le turbo est nettement moins sollicité. D'ailleur, le G9T ne pose pas de gros problèmes de turbo. C'est le 1. 9dCi (F9Q) 120cv qui est concerné. Et bien allons y. Merci a vous. Invité vous en avez pas marre de raconter que des co
vous en avez pas marre de raconter que des conneries sans queue ni tête sur ces blogs??!!!! Rejoindre la conversation
Vous publiez en tant qu'invité.
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Moteur 2.5 Dci Car
), qu'est ce qui lui arrive à ce bon vieux pépère? Merci beaucoup à bientôt
Le couvre culasse se fissure et provoque une surpression dans le circuit d'huile => éjection de la jauge et huile et évacuation de l'huile moteur
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Polo 6R 1. 6tdi 90ch Confort - 09/10 - 87Mkm (03/15->.. ) - Laguna III estate GT205ch - 04/09 (06/16->.. ) - C3 1. 2i 83ch - 1Mkm (12/20->.. )
Ex Laguna II Estate 2. 2 dCi Initiale - 04/02 - 106Mkm (08/03->06/11) - Ex E91 330xda Luxe - 06/06 - 137Mkm (03/12->01/14)
Ex Xsara 1. Moteur RENAULT MASTER II Van (FD) 2.5 dCi 120 80314 | B-Parts. 4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Ex Polo 9n3 1. 4tdi 80ch Confortline - 06/07 - 102Mkm (03/14->04/15)
Ex Xsara Picasso 1. 6i16v Exclusive - 08/06 - 100Mkm (09/13->07/16) - Ex Berlingo 1. 9D Pack - 148Mkm (01/06 ->10/19)
le 2, 5 dCi est bien fiabilisé, y compris au niveau du couvre culasse par rapport au 2, 2 dCi
Il est presque aussi bon que le 2, 0
Les deux points faibles sont l'électrovanne de turbo et la vanne EGR, mais avec des probabilités assez faibles de défaillance.
Moteur 2.5 Dci Sport
5.. 2013
13/07/2020, 11h33
#5
sur se type de motorisation c'est surtout la boite auto qui a des soucis vers les 200000kms peut être un problème d'entretien, je ne suis pas spécialiste
T2 long 2l7 TDI 336000km de 98 et il est rouge enfin il est comme il faut!!!!! Moteur 2.5 dci sport. plus le pajero 2007 avec 195000kms
14/07/2020, 17h56
#6
Envoyé par lio49
Une boîte auto ça se vidange aussi quoi qu'en disent les constructeurs
Grosse révision sur le mien y compris nettoyage fap et vidange de la boite: je suis passé de presque 12L à 10L en moyenne sur les 3 derniers pleins avec plus de pêche. 15/07/2020, 11h17
#7
Adhérent
Envoyé par Jo49
y compris nettoyage fap
Pr curiosité, par quelle méthode
15/07/2020, 12h41
#8
Envoyé par Rem's
Le garagiste a laissé agir une nuit un produit de nettoyage dans le FAP puis a laissé tourné le moulin un moment d'après ce qu'il m'a dit
15/07/2020, 12h44
#9
Avec démontage du FAP du coup
15/07/2020, 12h59
#10
Je lui demanderai
XJ 4L gros pneus! :diable:
Moteur 2.5 Dci 150
Retirer le bouchon pour piger le vilebrequin le bouchon se trouve juste en haut du filtre a huile il tient le support filtre a huile c'est un boulon de 13 c'est le boulon du support qui et le plus vers la boite de vitesse. Une fois le bouchon retiré entrer la clef torx t 40 (7mm) jusqu'au fond environ 8, 10cm faire a nouveau tourner le moteur en douceur tout en faisant des va et vient avec la pige en touchant le fond jusqu'à sentir la pige rentré un peu plus et caler le moteur. RENAULT TRAFIC GENERATION Génération 2.5 dCi 14 Combiné 2004 88967.... Sur la poulie vous devez avoir l'inscription pmh pile a la verticale essayé de tourner le moteur dans un sens ou dans l'autre si vous êtes calé au pmh et la pige rentré dans le villebrequin vous ne pourrait plus tourné le moteur le moteur et bloqué dans sens ou dans l'autre sans aucun jeu. Caler un crique en dessous du carter moteur (carter fin prendre une cale en bois ou autre pour évité l'écrasement du carter) le mettre légèrement sous tension de façon a défaire le support moteur plus facilement. A partir de la déposé:
-les boulon de support moteur ainsi que le silent bloc
-les vis de 10 de carter de distribution
et vous en arrivé la:
Une fois ici comme vous pouvez voir il faut prendre des repères sur les AAC (arbre a cames) faire des repères avec du blanco d'écolier sur les AAC, sur la culasse et la courroie.
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Conseils d'achat de votre Renault
Bonjour tout le monde! Je recherche un Trafic L2H1 et j'ai une opportunité sur un DCI 150. J'ai lu pas mal de choses sur ce 150 mais je préfère poser les questions aux gens qui savent vraiment, càd vous tous! 1) Des choses particulières à savoir sur ce DCI 150 2. 5l? 2) Est-ce qu'il est fiable? Ce sera pour faire 90% d'autoroute/voie express entre 120 et 140 et un peu de cols mais pas très chargé (jamais plus de 300kg) et il serait borné car peu de budget pour faire moins de 10 000km par an (transport motos)
3) Des avaries particulières et des choses auxquelles il faut faire attention? 4) Pour moins de 10 000Km par an, je me fiche un peu de la consommation, mais pas de la fiabilité, je vidange souvent et prends soin de mes véhicules. Moteur 2.5 dci car. Du coup plutôt DCI 115 ou 150 sachant que la fiabilité est pour moi primordiale. Merci à vous et à bientôt sur la route
Edit modérateur: sujet déplacé dans la bonne section
Dernière édition par le Mar 13 Mai, 2014 06:05; édité 1 fois
Bonjour,
si tu privilégie la Fiab vaudrais mieux partir sur un M9R (dci 115) car le G9U possède les défauts de son petit frère 2.
» Sauf qu'il faudra d'abord, en sus du dossier enlisé de sa dépollution, ordonnée il y dix ans déjà (voir encadré), rétablir l'unité entre l'Agence foncière et technique de la région parisienne (AFTRP), qui possède 25 ha, et le ministère de la Défense, dont la caserne de gendarmerie occupe le reste du terrain. Les locataires - le cirque Zingaro, des locaux RATP ou encore les jardins familiaux - vivent quant à eux un long sursis. Le cahier des charges adopté par le bureau de Plaine Commune Aujourd'hui, les élus d'Aubervilliers se montrent plus confiants dans le « désenlisement ». « Notre cahier des charges a été adopté par le bureau de Plaine Commune, explique Evelyne Yonnet, et le comité de pilotage se mettra en place dès le début d'année » entre la préfecture, le conseil général, le conseil régional, Plaine Commune. Tous les partenaires y seront représentés et, si le dossier avance bien, « le concours d'architecture pourra être lancé dans l'année, et peut-être un projet choisi ». Meilleur quartier aubervilliers 93. Il reste pourtant un dernier écueil potentiel, c'est... l'Etat en perpétuelle recherche de terrains à construire, donc peut-être moins enthousiasmé par le projet d'Aubervilliers.
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Avec un prix immobilier moyen de 3100 euros du m2, il reste près de trois fois moins cher que les 18e et 19e arrondissements voisins. Fort d'Aubervilliers
Secteur de choix pour investir à Aubervilliers, il est le site du grand projet d'écoquartier à cheval avec la ville de Pantin, qui comprendra de nombreux espaces verts, des équipements publics dont un centre aquatique et une gare du Grand Paris Express. La livraison des premiers logements est prévue pour 2022. MAISON DE SANTE PLURIDISCIPLINAIRE D'AUBERVILLIERS QUARTIER DU LANDY (AUBERVILLIERS) Chiffre d'affaires, rsultat, bilans sur SOCIETE.COM - 820052561. 🔴Déménagement, garde meuble et location de box à Aubervilliers
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