Un secteur sensible qui nécessite une veille permanente
Eurotoll couvre les réseaux français, espagnol, italien, autrichien, slovaque et polonais soit plus de 80 concessionnaires d'autoroutes, plus de 30 000 km d'autoroutes à péage ainsi que des tunnels, des ponts et des parkings sécurisés pour les poids lourds. L'entreprise émet et gère des contrats d'abonnement aux différents systèmes de télépéage ou de taxes poids lourds sur la plupart des infrastructures ou réseaux à péage existants en Europe. De par son rôle d'intermédiaire entre les gestionnaires d'infrastructure routière et les transporteurs, Eurotoll, qui a facturé en 2011 plus de 500 millions d'euros de péage et de services auprès de 10 000 clients, se doit d'être particulièrement vigilant face aux problèmes de solvabilité des usagers des réseaux routiers. Télépéage poids lourdes . Eurotoll a donc choisi de faire appel aux solutions de Tinubu Square: la plateforme Risk Management Center (RMC SaaS) et les services Risk Analyst et Credit Intelligence. Une réallocation du temps des équipes en interne et une aide à la décision de qualité
Grâce aux solutions de Tinubu Square, Eurotoll a mis en place des procédures pertinentes et efficientes de gestion du risque de crédit et a acquis une visibilité en temps réel sur son exposition, améliorant ainsi la surveillance sur ses crédits clients en France et à l'international.
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concurrentielle et études
Mettre en place une veille concurrentielle sur les segments VL & PL sur les segments couverts par Easytrip (télépéage, carburant, TVA, électromobilité, etc. );
Réaliser des études spécifiques contribuant au positionnement et au lancement de nouveaux produits et services;
Identifier, rechercher des informations relatives à des cibles potentielles dans le cadre de la stratégie M&A. Profil
Vous suivez une formation universitaire (Master), en école d'ingénieur, ou école de commerce. Vous avez une appétence pour l'innovation et les nouvelles technologies notamment le développement de services à la mobilité. Vous avez présentez un bon niveau d'Anglais - la maitrise de l'Espagnol serait un plus. Un premier stage en Marketing ou en entreprise au sein d'un constructeur automobile serait vivement apprécié. Vous êtes dynamique, créatif, ouvert d'esprit et avez envie d'apprendre de nouvelles choses. N'hésitez plus, rejoignez-nous. Telepeage poids lourdes . A vos marques, Prêt(e)s, Postulez! Postuler
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B. LE CHOIX DE L'EXTERNALISATION
(2007/2009)
1. Une préférence pour un
recours au contrat de partenariat affirmée très tôt
Avant même de définir le cadre juridique dans
lequel devaient s'organiser les relations entre l'administration et la (ou les)
personne(s) privée(s) qui participerai(en)t à ce projet,
l'État s'est interrogé, dans un premier temps, sur la
possibilité juridique de l'externalisation de certaines missions,
principalement celles de collecte et de recouvrement du futur impôt.
Télépéage Poids Lourdes.Com
Accueil
Stages étudiants
Stage - Chargé. e de développement offres (H/F)
Commerce, vente, distribution (Commerce international)
Réf. 510215127
- publié le 21 mai 2022
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Informations générales
Domaine de formation
Niveau d'études
Bac +5 et plus
Gratification
Minimum SMIC
Missions
EGIS vous propose une offre de stages étudiants dans les secteurs Commerce, vente, distribution (Commerce international) à Guyancourt (78). Egis est un groupe international de conseil et d'ingénierie de la construction, des transports et des services à la mobilité. Notre vocation? Créer et exploiter des infrastructures et bâtiments intelligents au service de la transition écologique en permettant un aménagement du territoire plus équilibré et durable. Pour accompagner notre dynamique de croissance, nous offrons des opportunités de carrières variées dans près de 100 pays. Meteo autoroutes: preparez votre voyage sur les autoroutes de France - ASFA. Rejoindre notre Groupe et nos 16 000 collaborateurs, c'est avant tout partager nos valeurs: une entreprise humaine, impliquée dans le développement durable et dans l'innovation.
Télépéage Poids Lourdes
Les Pays-Bas avaient mis en place une
structure de pilotage de plus de 200 agents et conseils pendant plusieurs
années. Toutefois, l'abandon par les Pays-Bas de l'écotaxe, en
février 2010, a surtout été justifié par des
considérations politiques, et beaucoup moins par des
considérations techniques et juridiques. D'autres exemples auraient pu
être donnés, comme la Suisse ou l'Autriche, qui ont
délégué à des sociétés privées
les risques de construction du système, avant de le racheter, tout en
conservant les missions régaliennes. Même si en Suisse,
particulièrement, les systèmes étaient différents
des choix français, un tel montage aurait pu faire l'objet d'un examen
attentif. D'ailleurs, la société Écomouv' elle-même
s'appuie sur les choix faits par ces pays pour justifier les options de rachat
prévues dans le contrat qui lui a été dévolu
(audition du 8 janvier 2014). Job Egis - Stage - Chargé.e de développement offres (H/F). C'est ainsi que le seul choix qui a été
arbitré a été celui d'une procédure de
maîtrise d'ouvrage publique (MOP) sur la totalité du projet, de la
conception du dispositif au recouvrement de la taxe, ou son externalisation
complète.
Egis Easytrip services a pour coeur de métier les services à la mobilité (télépéage, ferry, etc.... ) pour les particuliers, les entreprises et les flottes de poids lourds. Sous la marque Easytrip, EGIS a créé une large gamme de services innovants pour cette clientèle, essentiellement sur le marché européen. Télépéage poids lourdes.com. Concernant le segment " flottes européennes de poids lourds ", Easytrip offre une large gamme de services aux sociétés de logistique et de transport en Europe; couvrant plus de 30 réseaux à péage représentant 80 000 km, la réservation de Ferries (500 lignes) et de ferroutage, la récupération de TVA dans 30 pays, la récupération de taxes d'accise dans 7 pays, ainsi que des services carburant. Easytrip est présent dans 20 pays en Europe, compte plus de 16 000 clients pour un volume de transaction de 800Meuros. Sur les marchés domestiques, Easytrip développe une large gamme de services innovants facilitant la mobilité des automobilistes particuliers et professionnels. Afin d'accompagner sa forte croissance sur ce, Easytrip recherche celui ou celle qui participera au développement de son activité dans de nouveaux pays Européens.
Opérateur électromécanique 230V pour portails battants jusqu'à 250 kg et 2. 50 mètres de longueur par vantail. L'opérateur IGEA existe en deux versions: la version BT soit basse tension moteur en 24V et cette version en 230V. Il s'agit d'un excellent moteur à bras articulés, robuste et fiable. L'ancien modèle était le JOINT. Il s'installe sur le pilier de gauche ou de droite de votre portail. Kit moteur battant Phobos BT BFT – Portail & Moteur. Livré complet avec ses fixations, bras, condensateur, clé de déverrouillage, notice et garantie de 30 mois. Référence:
P935065-00002
Poids
10 Kg
Type de produit
Moteur portail battant
Niveau d'utilisation
Domestique
Type de moteur battant
Bras articulés
Tension d'alimentation moteur
230v
Poids max
250kg
Mécanique moteur
Electromécanique
Garantie
2. 5 ans
Longueur max vantail
2. 5m
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Gamme complète de vérins hydrauliques BT pour usage très intensif. S'intègrent à n'importe quelle installation à usage résidentiel, industriel ou collectif. Compacts et robustes, ils sont destinés à automatiser des vantaux de portails battants jusqu'à 5 m de largeur et d'un poids maximum de 800 kg. Moteur enterré BFT SUB BT en 24 Volts motorisation portail battant. Ils garantissent une sécurité anti-écrasement totale, grâce au système intelligent et exclusif "D-Track" de contrôle du couple Produits: Kit: Opérateurs hydrauliques extrêmement compacts et robustes et parfaitement adaptés à l'usage résidentiel et petit collectif. Opérateurs destinés à motoriser des vantaux de portails battants jusqu'à 2, 5 m de largeur et d'un poids maximum de 200 kg. Disponibles aussi bien en version réversible qu'en version irréversible, ces opérateurs garantissent une très grande précision de réglage de la force (poussée/tractIon), grâce aux clapets by-pass. Kit: Produits: Gamme complète de vérins hydrauliques BT pour usage très intensif. Disponibles en versions réversibles ou irréversibles, ils garantissent une très grande précision de réglage du couple, grâce aux clapets ou soupapes by-pass.
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Nouveau système de codage pour le clonage direct des télécommandes Basé sur la technologie à microprocesseur, ce système permet de cloner chaque télécommande MITTO en une télécommande MITTO REPLAY. En fait, la première commande radio « enseigne » à la deuxième le code correct par auto-apprentissage dans le récepteur lors de la première utilisation. Cette opération se déroule avec un très haut niveau de sécurité via le système de transmission fiable à code tournant (« Rolling Code »). Pour une programmation rapide et sûre. EELINK est un système développé par Bft qui, via la connexion avec des programmateurs (Unipro, Uniradio et Proxima), permet de transférer des données des automatismes aux ordinateurs et vice versa. Moteur bft battant le. De cette façon, la base de données EEdbase ou U-base, contenant les informations mémorisées dans les systèmes installés, est sans cesse mise à jour. Ces bases de données permettent, d'autre part, d'associer à chaque installation des coordonnées requises: nom, prénom et adresse du propriétaire, nom de l'agent de maintenance et noms des possesseurs de chaque radiocommande, ainsi que de nombreuses autres informations.
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BFT Phobos est une gamme entière de motorisations à vérins électromécaniques, conçue pour les portails résidentiels battants. Avec ce fonctionnement à vérin, les motorisations Phobos peuvent équiper des portails à vantaux plus longs, jusqu'à 5 m de large et 250 kg en poids. Grâce à la centrale de commande Thalia et le système de gestion de contrôle, le mouvement du portail est parfaitement maîtrisé et précis, pour une sécurité anti-écrasement absolue. Description Atouts Caractéristiques
Les motorisations BFT Phobos à vérins électromécaniques sont destinés à l'automatisation des portails à usage résidentiel, avec des largeurs maximum de 5 m et des poids pouvant atteindre 250 kg. Moteur bft battantes. Très précis et sécurisés, les opérateurs Phobos sont munis de différentes technologies de sécurité anti-écrasement notamment. Centrale intelligente
La centrale de commande intelligente des motorisations Phobos est très pratique: doté d'un écran de programmation, un système simplifié de scénarios et un nouveau repérage borniers, il est très facile à régler.
Accessoires Voici les accessoires conseillés pour ces produits.
Les produits de la gamme d'opérateurs électromécaniques pour portails battants sont dotés de tous les avantages de la connectivité gràce à la plateforme U-Link, spécialement étudiée par Bft pour permettre au public de commander l'ouverture et la fermeture de l'automatisme via un smartphone ou à distance.