La marque Jouef propose la Locomotive Électrique CC 6550, analogique, à l'échelle HO 1/87ème sous la référence 2371. Caractéristiques supplémentaires de la motrice sous référence 2371,
Modèle sous courant continu "2 rails". Digitalisable avec un décodeur 21 broches. Prise décodeur Digital Plug Next18 selon norme NEM 662. Inversion des feux avant / arrière automatique. Moteur avec volant d'inertie. Alimentation par pantographe fonctionnelle. Châssis et carrosserie en métal. Présentation de la Locomotive Électrique CC 6500,
Les locomotives électriques série CC 6500 ont été mises en service sur les lignes de la compagnie ferroviaire SNCF. Ces motrices ont été construites par la société Française Alstom. A leur époque ces machines étaient les plus performantes, appartenant à la famille des "Nez cassés". Des variantes furent livrées durant les années 1964 à 1999 en France, mais aussi dans le monde entier. Elles sont dérivées des CC 40100 et des CC 72000, et reprennent certains éléments de ces modèles, tels que les bogies et une partie de leur caisse.
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Locomotive electrique Digital SON ESU CC 6500 6517 SNCF 1/87 HO JOUEF
TTC
Livraison sous 3 à 5 jours
Description
Détails du produit
CC 6500 - SNCF CC 6517 - Livrée "béton & rouge"
Sonorisation avec 31 fonctions dont moteur, 6 trompes, 3 bruits de rails, 5 annonces en gare...... Fonctions lumières avec feux rouges séparés
Mode: DCC SON décodeur ESU LS 5
Prise pour décodeur: NEM 660 MTC21
Feux avant/arrière: blancs/rouges réversibles
Attelages à boitiers NEM
Compagnie: SNCF
Epoque: I V (4)
Long 230 mm & masse 580g
Référence
JOUE HJ 2372S
Cc 6500 Jouef Online
8436 CC 6500 Grand Confort, (format PDF - taille: 154 Ko)
réf. 8440 CC 6500 Maurienne, (format PDF - taille: 141 Ko)
châssis plastique noir spécifique
avertisseurs et disjoncteurs rapportés
moteur 12 volts, 5 pôles
ensemble attelage/bogie moulé d'une seule pièce
essieux brunis
Locomotives électriques CC 6501 à CC 6538 SNCF
8435 locomotive électrique CC 6505 SNCF Grand Confort moteur 3 pôles, châssis diesel CC 72000. cat. 1971-1972, 1972-1973. 8436 Locomotive électrique CC 6505 SNCF Grand Confort moteur 5 pôles. 1973-1974, 1976; cat. 1981, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994. 8436 M cat. 1974. 843600 cat. 1995-1996, 1996. Locomotives électriques CC 6539 à CC 6559 « Maurienne » SNCF
8440 Locomotive électrique CC 6551 SNCF vert Maurienne moteur 5 pôles. nouv. 1973, cat. 1983, 1984, 1985. 8440 M cat. 1974. Pour les variantes de compagnies ferroviaires différentes, voir aussi:
locomotive électrique CC 900 ONCF (Maroc)
- pour les autres fabrications, voir aussi:
locomotive électrique CC 6500 SNCF châssis zamac
Pour les variantes de type similaire, voir aussi:
locomotive électrique CC 21000 SNCF châssis plastique
Page révisée le 08/11/2016.
2000. 843000 locomotive électrique CC 6501 SNCF Grand Confort. sortie??? annoncé dans nouv. 2001. - pour les autres fabrications, voir aussi:
locomotive électrique CC 6500 SNCF, châssis plastique
Pour les variantes de type similaire, voir aussi:
locomotive électrique CC 21000 SNCF, châssis zamac
reprise du modèle Jouef par Lima-Rivarossi en 2002
- locomotive électrique CC 406558 SNCF vert Maurienne (réf. R1630),
immatriculation: CC 406558 SNCF
châssis zamac monobloc enfermant le moteur
caisse plastique vert
moteur Igarashi 12 volts
volant d'inertie
transmission par engrenage et vis sans fin
longueur: 232 mm
masse: 610 g
sans objet
R1630 locomotive électrique CC 406558 SNCF vert Maurienne. sortie mm/aaaa. Lima: nouv. 2002; Rivarossi: cat. 2003. RT400027 locomotive électrique CC 406554 Fret SNCF. sortie: mm/aaaa. Rivarossi: cat. 2004. R1631 locomotive électrique CC 406536 Fret SNCF. 2002. RT400017 locomotive électrique CC 6535 SNCF Grand Confort. sortie??? Rivarossi: cat. 2003, 2004.
locomotive électrique CC 21000 SNCF
reprise du modèle Jouef par Hornby-Jouef en 2006
- locomotive électrique CC 6501 SNCF (réf.
Il est possible que vous modifiiez la fonction d'ombre portée dans InDesign, que vous exportiez le fichier au format PDF pour pouvoir le partager plus facilement, mais que vous deviez ensuite procéder à d'autres modifications. À ce stade, vous avez le choix entre ouvrir à nouveau le fichier dans InDesign et apporter les modifications supplémentaires, ou le modifier directement via le format PDF. Si vous choisissez cette dernière option, vous avez besoin d'un excellent logiciel PDF capable de gérer tout ce qui concerne le format PDF. La bonne nouvelle, c'est que PDFelement est exactement ce type de logiciel. Efficace et performant, il peut vous aider à maximiser la productivité de vos documents et il constitue une alternative meilleure et moins chère à Adobe Acrobat. Qu'est-ce qui le rend si bon? Eh bien, il s'agit de ses caractéristiques, qui sont aussi avancées et sophistiquées les unes que les autres. Comment faire une demande Ombre portée avec InDesign. En voici quelques-unes:
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