Élément constitutif du système de freinage, sa forme de tuyau en caoutchouc lui permet d'assurer l'acheminement du liquide de frein jusqu'aux plaquettes de frein et aux étriers. Ensuite, ce sont à eux d'exercer une pression sur les disques de frein ou les freins à tambour. Sans cet équipement, le freinage de votre véhicule peut être contrarié car la pression sera moins importante et la qualité du freinage va en pâtir. La distance de freinage peut s'allonger considérablement et vous mettre vous et les autres usagers de la route en danger. Matériel nécessaire: Des gants de protection Une boîte à outils Un démonte-pneu 4 flexibles de frein neufs Une bassine Une pompe Un flacon de dégrippant Un bidon de liquide de frein
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Étape 1: Vider au maximum votre liquide de frein [⚓ ancre "etape1"] Accédez au bocal de liquide de frein en soulevant le capot de votre voiture. Avec l'aide d'une pompe, retirez le maximum de liquide de frein possible et déposez le dans une bassine.
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Monter ses flexibles de frein en 10 étapes
Un véhicule est en général équipé de 4 flexibles de frein: 2 à l'arrière et 2 à l'avant, soit un par roue. 1) Démontez la roue. 2) Comparez le flexible que vous avez acheté avec celui équipé sur le véhicule. S'il coïncide alors vous pouvez commencer à démonter 3) Ouvrez le bocal de liquide de frein et pompez le maximum de liquide afin d'éviter d'en déverser au sol lorsque vous démonterez les flexibles. Videz le liquide dans une bassine. 4) Démontez le flexible en commençant par la partie supérieure. Utilisez une clé à tuyau de 10 ou 11. 5) Placez dans le même temps une bassine en dessous afin que le liquide coule dedans. 6) Occupez-vous désormais de la partie fixée à l'étrier. En cas de difficulté pour dévisser le boulon vous pouvez utiliser du dégrippant. 7) Récupérez l'anti-frottement. C'est une pièce en plastique situé sur le flexible. Déclipsez la et reclipsez la sur le nouveau flexible. Cette pièce a son utilité car elle empêche les potentiels frottements que le flexible pourrait avoir avec la carrosserie ou la roue elle-même.
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Il est conseillé d'aller voir un professionnel. Procurez-vous le matériel nécessaire, à savoir: des gants de protection avec votre boîte à outils, un démonte-pneu, une bassine et une pompe. Vous aurez également besoin d'un bidon de liquide de frein, vos nouveaux flexibles et un flacon de dégrippant. Étape 1: en premier lieu, commencez par soulever votre capot afin de vider au maximum votre réservoir de liquide de frein à l'aide de votre pompe. Déposez-le dans votre bassine. Étape 2: démontez les jantes et les pneus des roues. Retirez ensuite les flexibles usés en commençant par la partie supérieure avant d'aller jusqu'aux étriers. N'hésitez pas à utiliser le dégrippant si certains boulons sont difficiles à enlever. Étape 3: prenez désormais vos flexibles neufs et posez-les en commençant par l'étrier. Mettez les boulons sur ce dernier. Fixez ensuite la partie supérieure du tuyau dans le cavalier en acier. Étape 4: ensuite, procédez à la purge du liquide de frein et ajoutez le nouveau. Lorsque la purge est terminée, vous pouvez remonter vos roues.
En additionnant le prix d'un flexible de frein neuf avec le coût de la main d'oeuvre pour le changer, le total varie entre 60€ et 220€. Bien évidemment, si vous devez changer plusieurs flexibles de frein, il faudra multiplier le prix de la pièce par le nombre nécessaire. Pour trouver le garage avec le devis le plus en accord avec votre budget, utilisez notre comparateur de garages en ligne. Il vous permet en quelques clics d'avoir accès à plus d'une dizaine de devis des ateliers environnants et de comparer leur réputation avec les avis des autres clients ayant fait appel à leur service. De plus, vous aurez accès à la disponibilité de chacun des établissements et serez en mesure de prendre rendez-vous en quelques minutes. 💶 Quel est le prix de la réparation d'un flexible de frein? Il est relativement rare qu'un flexible de frein puisse être réparé. En effet, de part sa composition en caoutchouc, il va naturellement se détériorer au fil des utilisations sur votre véhicule. C'est pourquoi un garagiste va systématiquement privilégier le remplacement du flexible de frein abîmé.
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