Cela fait peut-être quelques milliardièmes de gamme par kilomètre parcouru. Même s'il passe des millions de voiture par année sur ce kilomètre d'autoroute, cela fait peut-être un total de quelques milligrammes déposés par kilomètres d'autoroute. C'est indétectable. 12/01/2013, 14h37
#3
Oui je suis conscient qu'il y a très peu de platine dans un pot catalytique mais si la route est très fréquentée et
que la poussière s'est par exemple concentré dans une rigole de bord de route, il y a des chances pour que
la concentration de métal soit élevée. Ou trouver du platine en france sur. Et je le répète mais d'après une étude du Professeur Claude Boutron (Joseph-fourier à Grenoble) on trouve maintenant
des métaux précieux dans la poussière des routes à des concentrations parfois plus élevées que dans les mines de platine!! 12/01/2013, 14h50
#4
Les mines de platine sont formées de minerai qui ne contient que quelques parties par million de platine. Il faut 1 tonne de minerai pour en extraire quelques grammes de platine. Mais bon, ce n'est pas tout à fait impossible d'en extraire plusieurs tonnes, et même plusieurs centaines de tonnes.
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Répondre à la discussion
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05/03/2007, 18h57
#1
pierre512
Où acheter du platine? ------
bonjour à tous
alors voila je me suis intérréssé depuis peu au procédé d'Ostwald qui consiste a obtenir de l'acide nitrique par oxydation de l'ammoniac par l'oxygène (en résumé), j'ai fait quelques recherches sur ce procédé et j'aimerais le réaliser. Je suis conscient que cette expérience est très dure a réaliser et que l'oxydation est fortement exothermique. C'est pour cela que j'aimerais savoir ou je pourais trouver de la platine pour pouvoir oxydé l'ammoniac avec l'oxygène en présence d'un catalyseur qui serait la platine. merci d'avance
-----
Aujourd'hui 05/03/2007, 19h03
#2
Re: ou acheter de la platine? Ou trouver du platine en france et. Salut,
Es-tu conscient du prix du platine? Encore une victoire de Canard! 05/03/2007, 19h10
#3
oui j'en suis conscient c'est très chère c'est pour sa qu'il ne m'en faudrait pas pur, je sais que sa peut se trouver dans certain nouveau pot d'echappement ( qui valent très chère), mais je vais pas m'acheter un pot d'echappement pour en avoir!!
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les aliages speciaux pour resistance electrique? par ecolami » 19/07/2014, 23:40
Bonsoir,
Finalement les plus difficile dans ce test c'est d'avoir le Platine
Il est possible que les "métaux de la mine du Platine" se comportent pareillement mais pour l'Osmium je pense qu'il s'oxydera (je dis ça parce que l'Oxyde d'Osmium est un réactif connu.
Les centres constatent une baisse de fréquentation très nette, par rapport à la même période l'an dernier. Manière de dire qu'on trouve une proportion d'épaves roulantes anormalement faible parmi les voitures qui ont subit leur examen ces trois dernières semaines. Cette proportion remontera-t-elle? Certains en doutent. Ils espèrent que l'augmentation du nombre de points de contrôle et que la menace nouvelle d'une immobilisation en cas de défaillance critique contribuera à assainir durablement le parc. D'autres semblent moins confiants. Controle technique refusé pour pollution pdf. Le renchérissement du coût d'entretien des voitures pourrait même pousser davantage de personnes à faibles revenus à rouler avec un contrôle technique périmé. Un entretien régulier permet d'échapper à la contre-visite
Car la recette pour échapper à la contre-visite ne fait pas mystère: rien ne vaut un entretien régulier et consciencieux du véhicule. Ce qui a malheureusement un coût. Rappelons que la majorité des véhicules soumis à contre-visite le sont pour des défauts visibles par l'automobiliste lui-même (éclairage, vitrage, usure des pneumatiques, ancrage des sièges, usure des ceintures, corrosion perforante, éléments de carrosserie dangereux, etc. ).
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Enfin, certains centres ne font pas la contre-visite gratuitement, surtout si le CT initial n'a pas été effectué chez eux. Ce qu'il faut faire quand une voiture trop polluante ne passe pas au CT: En premier lieu, inutile d'ignorer ce qui a été diagnostiqué lors du contrôle technique. Cet examen est obligatoire tous les deux ans et une personne s'expose à des sanctions quand ce n'est pas le cas. Les problèmes décelés, en outre, ne vont pas disparaitre. Controle technique refusé pour pollution dans. Au contraire, comme la pollution est plus fréquente au fur et à mesure que la voiture prend de l'âge, cela aura tendance à empirer. L'émission de particules par une voiture est considérée comme une défaillance majeure et il est important de réagir dans les deux mois, pour pouvoir repasser le véhicule en contre-visite. A nouveau, plusieurs accélérations franches permettront de déterminer si le problème a été réglé. Quelquefois, un simple décalaminage à l'hydrogène suffit pour que la voiture passe à la contre-visite. Cela consiste en le fait de décrasser le moteur en en enlevant la suie.
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Le système est donc des plus injustes car certains véhicules qui fument pas mal peuvent passer l'épreuve sans encombre si ils sont bien positionnés en date (sans contrainte liée à la donnée constructeur, ou quand celle-ci est réaliste. Ce qui est le cas généralement). Bref, je comprends votre rogne et je n'aurais pas de scrupule à trouver une astuce pour déjouer la chose. Reste que je ne vois pas comment si ce n'est en trouvant un accord avec le contrôleur ou en trouvant un moyen de limiter encore les fumées à l'échappement avec un bricolage (mais lequel... Sachant que les émissions de fumées doivent rester stables pour être acceptées). Bon courage à vous! Par (2019-09-19 21:00:59): Bonjour
Idem pour moi et mon Doblo, pas de fumées et pourtant passe pas.... J'avais déjà fait un nettoyage à l'hydrogène et filtres, elle était passée tout juste.... Contrôle pollution échoué, que faire ? - Auto titre. Là avec la nouvelle norme, il faudra que je trouve 0, 89m-1.. un véhicule de 2001 est on sur que le constructeur n'avait pas comme d'autres triché sur la "pollution"???
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Il n'en serait pas allé de même si ce vieux Scénic avait dû enchaîner les petits trajets en ville. Heureusement il existe aujourd'hui des solutions efficaces pour nettoyer les systèmes d'injection, de suralimentation et de dépollution des moteurs. Controle technique refusé pour pollution par. En 2017, Challenges assistait à une démonstration concluante de décalaminage par injection d'hydrogène, un procédé facturé moins de 80 euros dont l'efficacité a été mesurée depuis par nos confrères de l'hebdomadaire Auto Plus. Non seulement les émissions de particules et la consommation baissent, mais le moteur retrouve un peu des chevaux et de la vigueur perdus au fil des ans. Il existe par ailleurs toute une gamme d' additifs à verser dans le réservoir à carburant. Au printemps 2017, des tests de l'UTAC démontraient une baisse de 3% de la consommation, de 20% des oxydes d'azote et de 44, 6% des hydrocarbures imbrûlés sur des camions à moteur Diesel traités par les additifs de la marque Wynn's. Des produits que les pétroliers eux-mêmes ajoutent à leurs carburants distribués en station.
À l'heure actuelle, la lutte contre le changement climatique et contre la pollution de l'environnement a le vent en poupe. Le gouvernement a mis en place une modification dans le contrôle technique en ajoutant des tests sur les fumées d'échappement. Le contrôle technique peut être refusé pour cause de pollution, dans ce cas, qu'est ce qu'il faut faire? À quelle fréquence passe le contrôle technique pour pollution? Pour circuler librement dans certaines zones, le contrôle technique anti-pollution est indispensable. Ce contrôle est obligatoire pendant la visite technique. Il se passe dans les centres de contrôle agréés et c'est un contrôle régulier obligatoire. Il ne s'applique pas sur tous les types de véhicules, seuls les véhicules utilitaires et voitures légères sont concernés. Les véhicules avec un poids total avec charge inférieur de 3, 5 T. De ce fait, le pick-up, le fourgon, les camionnettes sont inclues. A voir aussi:
Comment savoir si la carte grise est gelée? Contrôle technique refusé pour pollution : que faire ? - Mon Piaf. Les voitures diesel et à essence font tous partie sauf les voitures anciennes.