5 et j'aimerais savoir quelle puissance elle developppe sach...
bonjour à tous
je serais curieux de connaitre le kilométrage de vos CLIO dci depuis lors apparition en 2001.
moi dci 65 cv avril 2002 127 779 km a...
Bonjour à tous. Sur mon 120d de 2005, j'ai une veilleuse avant qui est HS. Je précise elle est équipée des feux de croisement xénon. Fiche technique Renault KANGOO - Renault KANGOO par année. J'ai démonté...
Bonsoir,
Existe-il un moyen simple pour réinitialiser mon calculateur sur Clio II 1. 2i? Quelle est la procédure à suivre? Par av...
Bonjour, voici mon probléme, j'ai acheté une clio II phase 1 essence 1. 2 80000Km et je voudrais savoir si c'est normale qu'elle atteint les 100 Km...
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Vue Eclatee Moteur 1.5 Dci 2
5dCi (2001-2005)
Direction Crémaillère, assistée Suspensions Av Mc Pherson Suspensions Ar Essieu en H Cx 0. 35 Freins avant Disques ventilés (259mm) Freins arrière Tambours (203mm) ABS Serie Pneus avant 175/65 TR14 Pneus arrière 175/65 TR14 Dimensions Renault Clio II 1. 5dCi (2001-2005) Longueur 381 cm Largeur 164 cm Hauteur 142 cm Coffre 255 litres Poids 1034 kg
Performances Renault Clio II 1. 5dCi (2001-2005)
Poids/Puissance 15. 9 kg/cv Vitesse max 165 km/h 0 à 100 km/h 14. 3 sec 0 à 160 km/h - sec 0 à 200 km/h - sec 400 mètres DA 19. 5 sec 1000 mètres DA 36. Vue eclatee moteur 1.5 dci auto. 2 sec
Consommations Renault Clio II 1.
Vue Eclatee Moteur 1.5 Dci Auto
Bonjour à tous,
Je partage ce topic afin de montrer à quel point le constructeur Français au losange prend les consommateurs pour des vaches à lait. En effet j'avais une clio III datant de 2008 doté du moteur 1. 5DCI 105. En mars 2012 à 90 000km, un soir sur l'autoroute roulant à 130Km/h en 6 ème, surgit une explosion au niveau du compartiment moteur, cela à fait partir en glisse le train arrière après un cours freinage par réflexe. Après ouverture du capot: Un énorme trou à l'avant du bloc, de l'huile partout, un carter explosé…
Bref, changement du moteur obligatoire. 8000 € de réparation chez Renault, aucune prise n'en charge par le constructeur (si c'est pour payer même 4000 €…) Bref, je trouve un moteur ayant 80 000km, effectue le remplacement de celui-ci. Est la voiture repart. Vue eclatee moteur 1.5 dci 8. Les révisions sont faites tous les 10 000km, avec filtre à huile…
Voici une photo du bloc moteur:
Aujourd'hui arrivé à 130 000km, j'entends un bruit suspect dans le moteur, fortement semblable au son d'un embiellage défectueux.
Vue Eclatee Moteur 1.5 Dci 8
Introduction
Disponible depuis 2011, le 1. 6l dCi (nom de code R9M) a fait jusqu'à présent une carrière discrète en équipant la Renault Mégane, le Renault Scénic et le Nissan Qashqai. Il équipera prochainement la nouvelle classe C. Avec une proposition à double suralimentation développant 160 chevaux, ce moteur pourrait désormais bénéficier d'un coup d'accélérateur, quitte à cannibaliser les ventes du 2. 0l dCi. Double suralimentation
Proposition inédite dans cette catégorie de cylindrée, le nouveau moteur Renault troque son turbocompresseur à géométrie variable (1. 6 dCi 130 chevaux) contre 2 turbocompresseurs à géométrie fixe de taille différente. Grâce à cette technologie, le 1. 6l dCi développe une puissance de 160 chevaux à 4. 000 tr/min (soit un rendement de 100 ch/l) et un couple de 380 N. Vue eclatee moteur 1.5 dci 2. m à 1. 750 tr/min (80% du couple disponible dès 1. 250 tr/min). A bas régime, les gaz d'échappement sollicitent le petit turbo pour produire un maximum de couple. Les gaz passent ensuite à travers le gros turbo.
Je passe devant un garage Renault, je m'arrête et je demande au mécanicien présent de venir écouter le bruit de ma voiture. Il me demande l'année le type de motorisation, puis il démarre l'auto. Il dit catégoriquement que c'est l'embiellage…
Pour avoir préparé des moteurs FRANCAIS prenant 9000tr/min avec des bielles d'origine, ça laisse à douter sur la conception des DCI... Après une haine sans nom envers la marque, je décide d'investigué sur ces fameux moteur. Je commence par sortir le bloc de l'auto:
Démontage du carter d'huile:
Démontage de la bielle ayant du jeu… les coussinets sont littéralement massacrés. Où se trouve le réchauffeur LdR (chaudière) - Clio - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. On distingue les économies de fabrication, par la conception de bielles sans anti rotation pour les coussinets. Ils ont glissé entre la bielle et le vilebrequin…
On voit bien que le vilebrequin en a pris plein la tête… A remplacer (ou à rectifier…) j'opte pour le remplacement. Démontage des autres chapeaux de bielles, les photos parlent d'elles-mêmes. C'est catastrophique de concevoir des moteurs aussi merdiques.
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- Période de professionnalisation: ce contrat permet à un salarié en CDI de suivre la formation. L'entreprise verse sa contribution et l'OPCA (Organisme paritaire collecteur agréé) prend en charge le financement. - Congé individuel de formation CDD: le financement de la formation peut être pris en charge par l'OPCA de l'entreprise dans laquelle a été exécutée le contrat à durée déterminée. Le congé individuel de formation ne prend effet que 12 mois après fin du contrat. - Congé individuel de formation CDI: tout salarié peut bénéficier d'un financement à la structure de formation auprès de laquelle son entreprise verse sa contribution. Pendant cette période de formation, le salarié a le droit de s'absenter de son poste uniquement si la spécialité n'a aucun rapport avec son activité en entreprise. - Contrat de professionnalisation: il permet d'acquérir une expérience et une qualification. Combien coute le bpjeps. Il est destiné aux employés sous contrat à durée indéterminée. Contrat d'avenir: ce contrat est réservé aux jeunes de 16 à 25 ans qui sont sans emploi depuis plus de 6 mois.