Transport de marchandises: risques et attaques en hausse
Qu'elles empruntent la voie aérienne, maritime, fluviale, ferroviaire ou routière, les marchandises sont soumises à des risques. Concernant les véhicules routiers, la disposition adéquate des marchandises évite, à l'aide de poutres et de sangles extérieures, les vols effectués parfois sans effraction. Un préalable essentiel à la sécurisation du fret routier, lorsque l'on sait que 90% des vols par interception ont lieu dans un rayon de 10 km des sorties d'entrepôt, d'après les intervenants de la Semaine Internationale du Transport et de la Logistique (SITL) [1] en 2011. Les marchandises font l'objet de vols lors de leur acheminement. En 2014, l'Office centrale de lutte contre la délinquance itinérante (OCLDI) recensait 2 500 faits de ce genre sur les routes françaises. Transport Urgent et sécurisé de Marchandises | HK Courses. Un phénomène en hausse par rapport à 2013, où 1 673 vols avaient alors été enregistrés. « Les vols aggravés avec séquestration des conducteurs » représentaient alors « 4 à 5% de la totalité des faits », précise l'ancien chef de l'OCLDI, Patrice Bayard [2], dans un entretien accordé à L'Officiel des Transporteurs.
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