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valent1
en balade par là! Messages: 81 Enregistré le: mer. nov. Pièces Quad / SSV - Distributeur officiel Elka Suspensions - Préparation / Réparation | PSR BY RAPPORT. 11, 2009 10:05 am
Quad: 450 YFZ
Localisation: 41
Contact:
[yfz] réglages amortisseurs elka élite
voila, je voudrait savoir si quelqu'un peut m'expliquer le plus simplement possile comment régler mes trois amortisseurs elka élite et à quoi correspondes les réglages "low speed" et "hight speed"
la précontrainte c ok ca je gère, mais je sais jamais qu'elle mollette tournée pour la compression
merci à vous. mickaeland
z'êtes sur que LMDQ n'est pas une drogue??? Messages: 583 Enregistré le: mar. juil. 25, 2006 9:55 pm
Quad: sym 200 +honda 680 rincon
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Re: [yfz] réglages amortisseurs elka élite
Message
par mickaeland » jeu. mars 11, 2010 10:59 pm
Il faut beaucoup chipoter pour trouver le bon règlage en faisant des tests à haute vitesse et à basse vitesse, c'est aussi selon la façon dont tu pilotes
-Le plus grand Bouton noir contrôle la de compression haute vitesse et le plus petit dorés (ou rouge) Bouton contrôle la faible vitesse de compression
-Vissez à augmenter le facteur d'amortissement et rendre la suspension plus difficile (tourner dans le sens horaire)
-Dévissez à réduire l'amortissement faire la suspension plus doux (tourner dans le sens antihoraire)
par valent1 » ven.
Amortisseur Elka France Hotel
Pour te dire il n'a meme pas de systeme anti-pompage type pro-pedal sur les Dhx. Sur ton Bubu je serais plutot pour Elka donc
elka ops:
pour les meme raison que hoel
Et pourquoi pas le Canecreek double barel? Une tuerie bien réglé d'aprés les infos. Le Cane Creek ça marche, mais c'est pas le même budget, il a bien dit Elka ou Bos
"quentin555" disait: Et pourquoi pas le Canecreek double barel? je n'ai malheureusement pas 900€, mais j'y avais pensé aussi. Amortisseur elka france hotel. Le Bos en freeride ça donne quoi? en fin de course, parce que ceux que j'ai essayés sont super linéaire et avec le bubu ça va pas arranger le truc (même si ça marche bien, fin ce sont les roulement à cage à aiguilles ça et j'en met d'office si je prend le elka)
ta vu ou que un CCDB ca vaut 900 euro? mon super vélociste où je ne vais jamais qui me l'a je viens d'aller voir sur le net... 650$.. cher en fait, mais y a qui qui distribue ça en europe et à cmb? (parce que sinon je prends ça direct moi si c'est kif kif les deux autres)
Si tu t'en fout du poids tu peux prendre le elka, tu épargnera un peu ton porte monnaie ^^.
J'ai voté bos car je suis fan de ma deville
Le Stoy est une tuerie apparemment
+1 pour le stoy! Moi je pense prendre un stage 5 car moins cher en 240mm
j'ai voeter elka.. je sais pas pourquoi, j'aime bien 'est tout
"hoel2" disait: j'ai voeter elka.. je sais pas pourquoi, j'aime bien 'est tout
ok. quel intérêt...? Amortisseurs Elka | PSR BY RAPPORT. "zdedededex" disait: "hoel2" disait: j'ai voeter elka.. je sais pas pourquoi, j'aime bien 'est tout
je le trouve un peut plus "exotique" que le bos.. après, je n'est jamais tester aucun des deux donc je dirait rien sur le fonctionnement.. juste esthétique
"zdedededex" disait: ok. De toute façon quasi personne n'a du tester les deux réelement, le vote va se faire sur les préfèrances... Alors tout dépend! Pour avoir testé les deux sur des vélos de potes je sais que l'avantage du Bos si tu l'achètes neuf c'est qu'ils te le préparent d'origine pour ton poids ET pour le setting du vélo alors que le Elka est "seulement" livré en fonction de la géo du vélo
Par contre Bos c'est un choix sans concession: DH 100%!