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Plus de 3 millions de véhicules franchissent le péage chaque année. Que changerait une modification des tarifs? © Crédit photo: Illustration Xavier Léoty/ « Sud Ouest »
Par Alain Babaud - Publié le 31/03/2022 à 19h54 Mis à jour le 01/04/2022 à 12h41
Le vote du budget primitif 2022 de la Communauté de communes et du budget de l'écotaxe a donné l'occasion, ce jeudi 31 mars, d'évoquer le passage du viaduc
Les Rétais seront-ils bientôt amenés à se prononcer sur les tarifs de passage du pont de l'île de Ré? Lionel Quillet ne l'écarte pas. Lors de la session largement budgétaire de ce jeudi 31 mars, à Saint-Martin-de-Ré, le président de la Communauté de communes l'a évoqué comme une solution possible pour la nécessaire consultation préalable... Les Rétais seront-ils bientôt amenés à se prononcer sur les tarifs de passage du pont de l'île de Ré? Pont île de ré gratuit film. Lionel Quillet ne l'écarte pas. Lors de la session largement budgétaire de ce jeudi 31 mars, à Saint-Martin-de-Ré, le président de la Communauté de communes l'a évoqué comme une solution possible pour la nécessaire consultation préalable de la population avant toute refonte de la grille en vigueur.
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» Voire supérieures. L'élu départemental se dit d'ailleurs prêt à « associer l'ensemble des Rétais » à la prise de décision. Il rejoint ainsi le président Quillet sur l'idée qu'"il n'y a pas de projet de tarifs sans plan de mobilité derrière! » Celui-ci assure en effet que « toute modification des tarifs a un effet sur les flux de circulation ». Sur une île dont la population permanente estime souvent qu'avec plus de 3 millions de passages au péage par an, la fréquentation souhaitable a atteint son plafond, ce n'est pas neutre. Écotaxe à revoir? Élu de Sainte-Marie-de-Ré, Didier Guyon lance pour sa part l'idée d'élargir aux continentaux qui ont leur travail sur Ré la gratuité qui s'applique aujourd'hui aux résidents rétais. Pont île de ré gratuit.com. Mais Lionel Quillet soulève le risque de fragiliser l'écotaxe - « la dernière en France » - dont la collectivité attend 2, 11 millions d'euros cette année, au risque de finir par la perdre. « Il ne faut pas confondre le droit et la taxe. La taxe est basée sur la résidence.
Quant au barrage. de Champsanglard, (Creuse) dont les travaux ont déjà commencé, il est manifestement trop tard pour s'y opposer. Les associations écologistes, au demeurant, n'en ont pas fait un cheval de bataille, pas plus d'ailleurs que de l'agrandissement de l'aéroport, de La Rochelle, qui n'a pas été évoqué à la séance. Le secrétariat d'État ne veut pas gêner l'ancien ministre de l'environnement, maire de La Rochelle, M. Michel Crépeau, actuellement ministre du commerce et de l'artisanat. S'agissant des nouvelles modalités pour les enquêtes publiques, le Haut Comité souhaite que les textes voient rapidement le jour. Tous les membres considèrent comme un progrès les nouvelles missions imparties aux commissaires-enquêteurs chargés des études d'impact. Le pont de l’Île de Ré redevient payant à partir du lundi 11 mai. Quant à la convention signée l'an dernier entre Électricité de France, et le ministère de l'environnement, il est, semble-t-il, trop tôt pour en évaluer la portée. Selon M. Jean-Claude Roure, secrétaire général du Haut Comité, elle aurait déjà permis d'obtenir des résultats pour la dépose des lignes électriques inutilisées lorsqu'elles traversaient des sites " remarquables ".