Posté par plvmpt re: Calcul littéral: développer et réduire 10-02-14 à 08:26 si mai stu fais du multi-post,
1) les mesures sont en cm, convertis en m, tu vas trouver
piece 1:
A = calcule l'aire puis apres tu fais
Aire = 11, 04
tu resouds, tu trouves x
- Calcul littéral 3ème developper et reduire les expressions suivantes
- Fiabilite moteur audi 2.0 tdi 170 sport
- Fiabilite moteur audi 2.0 tdi 170 2008 bm5 1037391449
Calcul Littéral 3Ème Developper Et Reduire Les Expressions Suivantes
Posté par plvmpt re: Calcul littéral: développer et réduire 09-02-14 à 16:04 =yx+yz+50x+50y-50a/2+yx/2
Posté par thierienne re: Calcul littéral: développer et réduire 09-02-14 à 18:25 Merci beaucoup! Je bloque a l'autre question, cela fait bientot 1heure que je suis dessus et je n'y arrive pas:/
Je bloque à une question de mon devoir maison:
4) a. Calculer la valeur de x pour que la surface de moquette de la pièce 1 soit égale à 11. 04m²
b. Le Matou matheux : le calcul littéral. Calculer la valeur de a pour que la surface de moquette de la pièce 2 soit égale à 7. 704m²
c. Calculer la longueur de x pour que la surface de moquette de la pièce 5 soit égale à 1. 17m²
d. Proposer des longueurs a et b pour que la surface de moquette de la pièce 3 soit égale à 34 760m²
Posté par plvmpt re: Calcul littéral: développer et réduire 09-02-14 à 18:37 c'est quoi x,
Posté par thierienne re: Calcul littéral: développer et réduire 09-02-14 à 18:47 Sa:
Posté par thierienne re: Calcul littéral: développer et réduire 09-02-14 à 22:16 Vous n'avez pas d'idée??
(Série d'exerciseurs créée avec GeoGebra pour la Commission Inter Irem
TICE)
Ne pas écrire de « 0 » inutile. Par exemple, « 0x + 3 » sera compté comme une mauvaise réponse: il faut saisir
« 3 ». Ne pas écrire de « 0 » inutile. Par exemple, « 0x +
3 » sera compté comme une mauvaise réponse: il faut saisir « 3 ». Ne pas écrire de « 0 » inutile. Par exemple, « 0x + 3 » sera compté comme une mauvaise réponse: il faut saisir « 3 ». Pour saisir « x ² », vous p ouvez utiliser la touche « ² » du clavier (si vous l'avez) ou bien saisir « ^2 » ou encore « **2 ». Ne pas écrire de « 0 »inutile. Par exemple, « 0x + 3 » sera compté comme une mauvaise réponse: il faut saisir
« 3 ». Calcul littéral 3ème developper et reduire 4eme. Pour saisir « x ² », vous p ouvez utiliser la touche « ² » du clavier (si vous l'avez) ou bien saisir « ^2 » ou encore « **2 ».
Cette valeur se traduit à bord, avec une belle habitabilité aux places avant et arrière. Les passagers bénéficient d'un bon espace aux jambes et d'une belle garde au toit. Mais comme toujours, seuls 4 passagers seront bien lotis en raison de l'imposant tunnel de transmission. Fort heureusement, le coffre de l'Audi A4 berline se montre logeable (480 litres), et ses contours sont faciles à cerner. Un mot enfin de la finition, toujours très rigoureuse. La lutte aux émissions de CO 2 est devenue le cheval de bataille majeur des constructeurs, surtout à l'approche de normes de plus en plus sévères. Fiabilite moteur audi 2.0 tdi 170 m. D'ailleurs, l'année 2012 devrait marquer un tournant sur le marché français, avec des seuils particulièrement sévères pour les mécaniques rejetant plus de 190 gr/km. C'est bien beau, mais les voitures concernées représentent à peine 2% du marché. Et puis, le calcul du bonus-malus ne tient toujours pas compte de la pollution et des rejets de particules. Revenons toutefois à nos moutons. Nous avons pris le volant des deux versions de cœur de gamme, à savoir les 2.
Fiabilite Moteur Audi 2.0 Tdi 170 Sport
Bonjour,
Sans réponse trouvée sur le forum, j'aimerais savoir si le 2. 0L TDI 170 est fiable? En effet, je me suis déjà renseigné entre le 1. 9 TDI 105 et le 2. 0 TDI 140 et toutes les réponse étaient claires: PAS DE 2. 0 TDI 140!!!.... euuuh... d'accord les gars....
mais comme je suis entrain de tomber amoureux du style de l' octavia RS: les pare-chocs, les sièges intérieurs.... wahouuuuu... Fiabilite moteur audi 2.0 tdi 170 279 cv. quel charme sportif! je me renseigne aussi sur ce moteur J'en trouve dans mon budget, dans un kilométrage intéressant ( 2006, 75000km, noire, 11000/12000€)
Donc voilà, merci de me dire si ce 2. 0 TDI 170 est fiable, ou si comme le 140, il existe des problèmes de culasses poreuses et autres défauts. Merci messieurs ( et mesdames on n'sait jamais)
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Il est difficile de généraliser quant à la fiabilité d'un moteur. Certains n'ont aucun problème en TDI 140. Pour le TDI 170, apparemment il est moins touché (voire pas? ) par le problème de culasse poreuse et de volant moteur.
Fiabilite Moteur Audi 2.0 Tdi 170 2008 Bm5 1037391449
Cependant, privilégie un TDI 170 CR plutôt que IP même si malheureusement on perd en sensations:-(. Il est apparu mi-2008 si mes souvenirs sont bons. N'oublie pas non plus qu'une voiture équipée d'un FAP n'est pas faite pour faire de la ville. Dans ce cas prends un TDI 136
Salut barney et merci de ta réponse rapide. Mon budget ne pourra se faire que sur un modèle de 2006 d'après le parc occasion. Donc, sur un injection pompes c ça? J'attend l'avis d'autres personnes pour confirmer ton "voire pas", mais j'en rêve déjà! Celles de 2006 n'ont pas de FAP, on est d'accord? Je fais quand même pas mal de ville... Question: le look Rs ( pare chocs notamment) s'adapte t il sur une octavia " de base "? Merci de ne pas hurler mais moi, je suis plus look que moteur... Donc, si je ne trouve pas ma RS, ben je verrais pour une octavia élégance avec cuir et un look Rs au pire! Ooooh, les aficionados vont me tapper dessus... Hihihihihi
Merci à toi...
Paki. 2.0 TDI 170ch, pourqu'oi vous ne m'aimez pas? - A5 - Audi - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Tout à fait d'accord avec Barney', il vaut mieux priviligier les moteur CR, aucun soucis connu avec, pas de consommation d'huile ni autres...
j'ai eu un RS acheté neuve en 2008 en combi, vendu en 2010 a la cote argus avec 40 000 kms à 19000euros.. Donc suivant tont budget je pense que tu dois pouvoir trouver ton bonheur...
De plus la conso est vraiment très raisonable, et très bon rapport qualité prix.
À l'arrière: essieu arrière à 4 bras avec système d'amortissement et de suggestion séparé, châssis auxiliaire et barre stabilisatrice; un essier arrière à bras oscillant mixte léger sera monté pour le moteur 1. 6 TDI (105 ch) (disponible ultérieurement)
Différentiel à glissement limité automatique
Blocage électronique de différentiel EDS