La Communauté d'Agglomération Forbach Porte de France est compétente en matière d'équilibre social de l'habitat. L'objectif est de définir et mettre en oeuvre une politique du logement respectant une mixité sociale et un équilibre territoriale à l'échelle des 21 communes. Il s'agit de répondre aux besoins de toutes les catégories de ménages notamment les plus modestes et d'offrir des logements de qualité. Le Programme Local de l'Habitat a fixé les principaux enjeux:
Assurer une croissance du parc de logements correspondant à la réalité des besoins de la population (offre nouvelle mais également mobilisation du parc de logements vacants). Poursuivre l'effort de modernisation de l'habitat dégradé et des secteurs en difficulté de l'agglomération. Garantir le développement d'une offre nouvelle diversifiée et accessible pour répondre à la réalité des besoins de la population. Assurer le droit au logement pour tous et la prise en compte des difficultés de certaines populations (jeunes, séniors, publics vulnérables, gens du voyage).
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Dans le cadre de la nouvelle politique de la ville, la Communauté d'Agglomération a en charge le pilotage stratégique du Projet de Renouvellement Urbain. Les grandes lignes du Projet de Renouvellement Urbain (PRU) ont été tracées dans le Contrat de ville et ont été actées par une convention avec l'Agence Nationale pour la Rénovation Urbaine (ANRU) en 2016, organisme qui contribue sous conditions au financement du dispositif et intervient sur les logements, les espaces publics, les équipements scolaires, les commerces et l'activité économique. Le PRU répond à une stratégie partagée en matière de rénovation urbaine et sociale de la Communauté d'Agglomération de Forbach et de ses communes. Son objectif est de renforcer l'attractivité des quartiers les plus fragiles, effort qui porte sur les logements, équipements publics et aménagements urbains. Il vise également à favoriser la mixité fonctionnelle, à désenclaver les quartiers et à contribuer au développement durable. La rénovation urbaine a pour objet de faire évoluer ces quartiers vers des espaces urbains « ordinaires » caractérisés par la diversité des types d'habitat et la qualité des espaces publics.
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je vous remercie, passez une bonne journe j'attends de vos nouvelles. (WALDWISSE) -Rnovation escalier extrieur et intrieur:
Rnovation escalier extrieur en carrelage pour transformer en bton cir anti drapant. Escalier intrieur en bois. (Courcelles chaussy) -Je souhaite changer mes portes intrieures
Il y a 6 portes de 70 cm pleines
1 porte de 70 avec vitrage
1 porte de 80cm avec vitrage
changer
Merci de m envoyer un devis. (57320 Bouzonville) -Rnovation salle de bain et cration d une douche
Notre salle de bain a une superficie de 4, 7 m2. Pour la douche, on part sur un receveur de 120/100. (Ars laquenexy) -Je recherche une ou plusieurs entreprises pour construire un btiment avec 4 6 petits appartement de 30 40m2. (Sierck-les-bains) -Agrandissement maison
Agrandissement maison sur 2 niveaux
surface au sol 30m2 environ
rez de chaussez 1 chambre independante
1er etage rez de jardin 1 chambre, 1 salle de bain, agrandissement salon existant
plan a faire (Rettel) -Mur de sparation
Garage supplmentaire
Abris de jardin
Mur d'un 20 m de long sur 60 100 de haut
Abris de jardin de 12 m carr
Garage accol maison de 3.
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L'amélioration du parc privé
Depuis plusieurs années, une politique volontariste de traitement de la qualité du parc privé vise à la fois:
L'amélioration du niveau de confort des logements;
La lutte contre la précarité énergétique;
L'adaptation des logements aux besoins des personnes âgées et à mobilité réduite;
La mobilisation de la vacance et le développement d'une offre locative accessible (logements conventionnée). La Communauté d'Agglomération a mené sur son territoire durant la période 2005 – 2010, une OPAH (Opération Programmée d'Amélioration de l'Habitat) renforcée par une MOUS (Maîtrise d'Oeuvre Urbaine et Sociale) insalubrité qui a connu un vif succès, plus de 600 logements ont pu être réhabilités, dont 129 logements vacants et près de 300 logements conventionnés. En 2012, l'intercommunalité a reconduit sa politique de soutien à la rénovation du parc dégradé et énergivore au travers du programme «Habiter Mieux» et, depuis janvier 2014, d'un Programme d'Intérêt Général « habitat dégradé, énergivore et inadapté ».
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Il s'agit également de la même boite de vitesse manuelle à 6 rapports qui équipe le Kangoo qu'on retrouve à bord du véhicule ainsi que du même système de freinage avec disques à l'avant et tambour à l'arrière. Le Renault Express Van a pour avantage de peser 280 kg de moins que le Kangoo, ce qui se reflète sur son comportement routier. En termes d'équipement, on est loin de ce que propose le Kangoo, mais le Renault Express Van offre tout de même l'essentiel dès le premier niveau de finition. Les équipements de sécurité standards sont inclus et on note aussi les lève-vitres électriques à l'avant ainsi que des rétroviseurs électriques dégivrants. Le véhicule embarque le régulateur limiteur de vitesse. Renault express aménagement. Le niveau du dessus ajoute des feux et des essuie-glaces automatiques, un siège conducteur réglable en hauteur et la climatisation manuelle. La location avec option d'achat s'avère être le mode de financement le mieux adapté pour l'acquisition du Renault Express Van. En effet, avec cette formule vos dépenses sont réduites et votre engagement limité à une période allant de 1 à 5 ans.
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Leasing utilitaire Renault Express Van sans apport
En principe, un contrat de leasing est accompagné de la condition selon laquelle le client doit régler un apport initial afin de prendre en charge les frais de mise en place du contrat ainsi qu'une partie de leasing. L'apport est souvent exigé lorsque le coût de la location grimpe en raison des options rajoutées au véhicule est des conditions de locations plus flexibles. Néanmoins, cela n'arrange pas tout le monde de payer une somme importante au début d'un leasing. Censé permettre au client de gérer son budget sereinement, le leasing ne devra pas être assorti d'une telle contrainte. Renault express aménager. À la demande de la clientèle, de plus en plus d'organismes de leasing se lancent dans les offres sans apport. Cependant, elles ne sont pas accordées à tous ceux qui le demandent. Des critères de solvabilité stricte devront être observés. Si votre capacité de remboursement n'est pas à la hauteur de vos mensualités, le versement d'un apport sera inévitable. Toutefois, il convient d'effectuer une simulation de leasing Renault Express Van sans apport pour vois quelles sont les possibilités.
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Crédit photo: Vincent Perraud
Van compact à toit relevable Renault SpaceNomad. Crédit photo: Vincent Perraud
Pilote élargit sa gamme aux vans sur Trafic à toit relevable
Nouveau design extérieur
Disponible avec des motorisations allant de 110 à 170 ch, il dispose, au choix d'une boite de vitesses manuelle ou automatique. Le design extérieur de ce nouveau Trafic évolue (capot horizontal, grille de calandre verticale, projecteurs full LED, jantes diamantées, peintures métallisées…). À l'intérieur, la planche de bord a été revisitée. Les differents agencements des fourgons et des vans amenagés
Un van à quatre couchages
En dehors des nombreux espaces de rangements, le SpaceNomad comprend une kitchenette, équipée d'un réchaud deux feux, d'un évier avec robinet intégré et d'un réfrigérateur de 49 L. Dans le salon, la table autonome permet de recevoir jusqu'à cinq convives. Renault Express aménagé pour le transport de personne en fauteuil roulant - Handi Mobil. La banquette arrière, fixe ou amovible, est transformable en lit. Et grâce au toit relevable, le véhicule offre un deuxième espace de couchage.
3 m3 à 3. 7 m3 Prix Express Van 2021 (HT) Express Van ESSENTIEL TCe 100 17 500€ Blue dCi 75 17 900€ Blue dCi 75 Ecoleader 18 100€ Express Van CONFORT Avec climatisation TCe 100 18 400 € Blue dCi 75 18 800 € Blue dCi 75 Ecoleader 19 000 € Diesel dCi 95 ch 19 800 € Un air de Dokker avec une face inspirée de Kangoo