Le site des amis du troll
compteur
cougar55
Messages: 93 Enregistré le: 29 oct. 2009 20:46
coucou salut
j'ai un petit souci avec mon compteur dont l'aiguille bat la breloque ou bien va se mettre à 140 ou 160 alors que je suis à 90.
quelqu'un saurait-il me dire quel le probleme? ou est-ce que c'est un probleme récurrent des compteurs patrols gr Y60? et si oui est-il reconnu par la garantie de Nissan? merci d'avance pour vos réponses:? :? Cougar55 8)
sanglier, tete de cochon et fier de l'etre
defrance
Messages: 753 Enregistré le: 17 sept. 2008 18:45
Localisation: Normandie
Re: compteur
Message
par defrance » 16 nov. 2009 10:23
Vérifie le capteur et le fil du compteur sur la boite, juste à coté du tambour (frein à main). A+
J'encule les Cons...... Probleme compteur patrol gr y60 la. principalement les Brecons
Mendes
Le mécano du grand Ari Vatanen
Messages: 2631 Enregistré le: 13 mai 2008 21:03
Localisation: Metzeresche 57
Contact:
par Mendes » 17 nov. 2009 12:32
La garantie SUR UN Y60:shock::shock::shock::shock:
1 culasse sur 2 lache avant 200 000 Kms sur le RD28T et je ne les ai jamais vu prendre une culasse en garantie au delà de 3 ans ou 100 000 Kms...
Probleme Compteur Patrol Gr Y60 Gsmarena
Vérifie ton circuit d'alimentation: prise d'air, durite obstruée par la rouille ou caoutchouc qui a bourgeonné, filtre colmaté (tamis, si tu en as un! )...... Voir le réglage de la lda! T2 5P 2, 7TD94EGRout+intercoolventilé+kithydro+échapdir ect+amort&barToughdog+kingspringHD&Firestone+calle s5cm+bras Spartack+AVM+frein à disques ar+durit avia+blind mot-boite+treuil amov av-ar+aménag raid
29/01/2018, 17h06
#3
Banned
il y a un débitmètre sur ton engin
29/01/2018, 17h44
#4
29/01/2018, 17h48
#5
Envoyé par edefaverney
Non!!!! Il a viré l'ECU!!!! sa vie sexuelle ne me regarde pas
29/01/2018, 19h18
#6
oui manu... Y60 : problème compteur - Pannes mécaniques - Patrol-GR. ça ressemble beaucoup à ça! j'ai pensé aux du coup que ma prise d'air est encore dans l'aile (pas eu le temps de reposer le snorkel) peut être ai je aspiré un truc. J'ai mis la main et ça aspire bien du coup je me suis pas inquiété de l'aspiration
29/01/2018, 19h19
#7
Envoyé par dede83
non pas de débimètre mon dédé... c'est une vieille carne comme nous
29/01/2018, 19h21
#8
Il me semble que ton patrol n'a pas tourné pendant longtemps.
Probleme Compteur Patrol Gr Y60 Specs
Bon pour moi aussi j'ai des Dobinsons en +6 et ressort moyen. Par rapport à d'autres, Dobinsons certifie sa réhausse avec 100Kg de charge. Ce qui n'est pas le cas de tout le binsons étant une sous marque de OME. Pour ma part, j'ai des MUD en 285/75/16 et faut vraiment le mettre sur 2 roues opposées pour que ca frotte vraiment. EN croisement normal, ca caresse l'intérieur de l'aile. Pour rouler tout les jours, et surtout sur le mouillé, le Mud n'est pas ce qui ce fait de mieux. Un mixte serait plus approprié. Le MUD est trop exclusif et sans concession
Capt. FLAM et son NOUVEAU Cyberlab
qui veille toujours sur la galaxie des 4x4:):)
TOYOTA HILUX 3L 200cv de 2013
SUZUKI SANTANA Chassis Long
BMW X5 3. 0D
04/02/2005, 00h25
#4
hi,
je viens juste de poser de photos de mon patrol pour une discussion toyota sur les vitres teintées:
Il est BFG Mud 33x12. 5x15 + kit OME
par contre il faut enlever les bavettes plastiques et ça sali les portes. Probleme compteur patrol gr y60 gsmarena. Je roule tous les jours aves ces pneux: RAS (dans la mesure ou l'on oublie pas son choix sous la pluie battante).
Probleme Compteur Patrol Gr Y60 La
A sa place j'ai fait faire une ligne direct en tube 60. Ce sisteme est facilment remplassable, de façon que tout redevienne d'origine (pour les CT:2 (26):). Bilan: Que c'est beau d'entendre en montée des tours:2 (20): surtout entre les 1200-1900 tpm:2 (15)::2 (15): hors cet écart le bruit reste "discret". Probleme compteur patrol gr y60 specs. Consomatiom la même. Monté des tours un chouia plus rapide. Aprés 2000 kms, que du bonheur:2 (15):
Les photos:
La pièce:
Détails:
Il faut que je range ça jusqu'au prochain mois de juillet:2 (26):
Un couvre roue d'occas d'un Y61, je commence le clonage:2 (15):
Il a fallu fair "l'endouille" pour prendre les photos de la petite modif de l'échapement sans me salir:2 (20):
nstalation do manometre turbo industriel Citec 1, 6 bar:2 (15): By The Bargeot (merci Seb):2 (26):
Je l'avais posé a un bon moment... Je signale que grace au manometre, j'ai découvert que la durite turbo-pompe GO etait HS. Car apres le branchement du manometre l'aiguille ne bougeais pas:2 (22): Je cherche la cause et je trouve ma durite HS.
Et selon un fournisseur local, ce kit monterait réellement vers 6. 5 cm. Est-ce vrai? Ce kit serait-il suffissant pour pallier mon problème? Enfin, quel est le comportement de ces pneux sur route surtout sur chaussé mouillé ( actuellement un phénomène dépressionnaire passe non loin de l'île et apporte beaucoup de pluies)? Il me semble que l'utilisation du Mud Terran est principalement hors piste / franchissement et très peu de route. Merci de vos réponses
03/02/2005, 21h05
#2
Fondateur
J'ai un GR Y60 avec réhausse DOBINSONS et monté en 32X11. 5X15 mixte et çà frotte uniquement en débattement extrême. A noter que j'ai opté pour des ressorts de dureté moyenne
Le gain de réhausse réel, je ne le connais (je dirai +5cm). Problème de compteur vitesse sur Nissan Patrol - Automobile Conseil. En OME, il annonce +6 (il me semble)
Si les pistes utilisées sont principalement grasse reste en MUD mais sois prudent en utilisation sur bitume. Sinon oriente toi vers du pneus mixte
Vive le 4x4 sans frontière
03/02/2005, 22h29
#3
Salut;
Comment y va le Coyote de mon coeur?
Vala, j'ai enfin mon troll!!! un Y60 de 1990 avec 146'000km et dans son jus! (photos suivront dans le poste adéquat)
mais j'ai un tit problème, après avoir fait le plein, j'ai mis le compteur journalier à zéro, et après 22, 7 km, pouf, il ne tournait plus... mais le compteur de vitesse fonctionne nickel. qqun a-t-il déjà eu une panne similaire et son remède, avant que je ne démonte tout!? merci
Vendu
Descriptif
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