Soichiro Honda.
" Le pape des Honda, le sous pape des Granja" dixit Guépard! Ajouté le: 15/06/2013 18:47
Bonjour, (fait le jour m^m quand tu l'a indiqué bien sur)
Oui bien sur j'ai vérifié que les 2 soupes semblaient correctes aprés démontage assez simple 4 vis et un simple carter. j'ai vérifié en appuyant dessus et voirsi le coulissement se faisait bien et que visualement il n'y avait rien d'anormal et je n'ai rien vu. Voila et encore merci. Ajouté le: 15/06/2013 19:13
Je n'avais pas vu ton dernier message catmandou,
Je fais faire la liste complète de chaque action effectuée et quoi constatée. ( De mettre un peu d'essence au fond du puit ça me plait comme test. TONDEUSE TRACTÉE - Moteur Honda 5,5 CV. ) Ajouté le: 16/06/2013 17:11
Tondeuse avec moteur Honda GVC 160;Démarre bien mais s'arrête aussitôt. Actions de recherches de la panne:
-Remplacement de la bougie > oui neuve >> sans résultat
-Vérifié si étincelles > oui démontée en contact sur la masse du moteur. ok
- Démontage du carburateur plusieurs fois pour nettoyage du gicleur principal et du ralenti,
Mais pas réussi de démonter le diffuseur principal ( même avec astuce de la clé Allen) trés dur au risque
de tout casser.
Tondeuse Tractée - Moteur Honda 5,5 Cv
LE SITE D'INFORMATION DE LA MOTOCULTURE
Page:
<< <
1
|
2
3
4
> >>
Auteur
Message
cricri1110
Nouveau
Region 06 Alpes Maritimes
Ville Pres de NIce
Enregistré le 21/02/2007
Messages: 56
Non connecté
Sujet: Moteur Honda GCV 160 5. 5 en panne
Ajouté le: 12/06/2013 18:23
Message:
Bonsoir,
Ma tondeuse avec moteur Honda GCV 160 ne fonctionne plus. Elle démarre bien mais s'arrête aprés une seconde de fonctionement. C'est arrivé en pleine le moteur c'est arrêté et je n'avais plus beaucoup
d'essence j'ai refait le plein et depuis le défaut constaté:
Démarre bien mais tourne a peine 1 seconde, je redémarre et elle ne tourne qu'une seconde et cela plusieurs fois le m^m défaut. Donc j'ai démonté le carburateur tout nettoyé et remontage et défaut toujours la? Lors du démontage du carburateur je n'ai trouvé qu'un seul gicleur au centre
du carburateur et assez profond pour démonté avec tournevis plat. Moteur Honda GX160 (5.5HP) - Pompetech. Ma question est est ce que il n'y a qu'un seul gicleur ( central)? Quelle est la cause possible de cette anomalie.
Moteur Honda Gx160 (5.5Hp) - Pompetech
Vous n'en parlez pas dans votre post. Vous enlevez la bougie, fixez l'anti-parasite sur la bougie te vous faites masse avec le corps du moteur, ensuite vous tirez la corde du lanceur fortement, ça doit produire des étincelles à la bougie. Si c'est le cas, votre allumage n'est pas en... c'est l'allumage. Quelle est la couleur de la bougie quand vous l'enlevez? Si vous avez un anti -parasite sur un autre moteur changez le avec celui de votre tondeuse... Avez vous de la compression au moteur? Les soupapes bougent -elles,? on le voit derrière le cache "ohv"
Avant que le moteur s'arrête n'avez vous pas touché une souche d'arbre avec la lame? Dans ce cas vérifier la clavette du volant magnétique. Essayez de mettre un peu d'essence au fond du puits de bougie, vous remettez cette dernière et vous tirez le lanceur le moteur tousse plus longtemps qu'auparavant. Allez courage Christi@n on va y arriver! @ +
Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer.
UGS: HO-ENGX160
Application
Les moteurs conviennent à un large éventail d'applications dont l'usage est intensif. Tels que dans les équipements de construction, motoculteurs, génératrices, soudeuses, pompes et d'autres applications industrielles. Donnés techniques
Type du cylindre: Chemise en fonte Alésage x Course: 68 x 45 mm (2. 7 x 1. 8 in. ) Déplacement: 163 cm³ (9. 9 in³) Taux de compression: 9. 0: 1 Puissance nette: 3. 6 kW (4. 8 HP) / 3600 rpm Couple maximum net: 10. 3 Nm (1. 05 kgfm) / 2500 rpm Système d'allumage: Transistorisé Démarreur: Lanceur à rappel (démarreur électrique en option) Capacité du réservoir d'essence: 3. 1 Litre (0. 8 Gallon) Consommation de carburant en service continu: 1. 4 L/h (0. 3 G/h) – 3600 rpm Capacité d'huile moteur: 0. 6 Litre (0. 16 Gallon) Dimensions (L x L x H): 312 x 362 x 346 mm (12. 2 x 14. 2 x 13. 6 in. ) Poids à sec: 15. 1 kg (33 lb. ) Type du moteur: Moteur à essence monocylindre 4 temps
Moteur à essence OHV Cylindre incliné 25° Arbre de prise de force horizontal
Puissance en service continu
2.
Exercices Corrigés Marketing de Base S3 PDF. Exercices Corrigés Marketing de Base S3 Economie. TD corrigé Marketing de Base S3. Séries et QCM Avec Corrections Marketing de Base S3 PDF. Exercices Avec Solutions Marketing de Base Semestre S3 Economie. Tous cours TSGE ( PDF جميع دروس) GESTION D'ENTREPRISE - OFPPT cours+exercice+examen+corrige. Le marketing se définit comme l'ensemble des moyens dont dispose
l'entreprise pour vendre ses produits à ses clients, d'une manière rentable. Mais
nous pouvons être amenés à penser que si le marketing se limite à cette définition,
ce n'est guère nouveau. Les entreprises, depuis des siècles ont toujours eu le
souci de vendre leurs produits à leurs clients et donc été amenées à faire du marketing
sans le savoir. Dans un certain sens, c'est vrai: depuis que les hommes et les
femmes ont eu besoin, pour vivre, de vendre ce qu'ils produisaient, le
marketing a toujours existé. Mais ce qui a changé, depuis quelques années sous
l'influence de divers facteurs économiques, technologiques et scientifiques,
c'est la manière dont les entreprises le pratiquent et la conception même
qu'elles s'en font.
Cours Marketing Ofppt Tsge 1Ere Année Pdf To Jpg
Cours Gestion Des Entreprises
Cours, exercices et TP modules de Gestion Des Entreprises de formation Gestion Des Entreprises TSGE à télécharger en PDF. Module 01 - Métier et Formation – Gestion des Entreprises
Cours Métier et Formation – Gestion des Entreprises
Introduction
Les objectifs généraux du programme « gestion » sont présentés ci-après. Cours marketing ofppt tsge 1ere année pdf to jpg. Ils sont accompagnées des énonces de compétences liés à chacun des objectifs opérationnels de premier niveau qu'il regroupent. Développe...
Module 04 - Statistiques – Gestion des Entreprises
Cours Statistiques – Gestion des Entreprises
Chapitre I- Les statistiques descriptives:
I- Terminologie:
1.
Contrôle de l'arbre
La flexion de l'arbre est particulièrement à
surveiller, une trop forte charge appliquée sur son extrémité peut engendrer un
couple tel qu'une flexion critique se produise. s'induise et se porte sur les roulements ou
fasse frotter le rotor et le stator. Cette flexion se traduit par une fatigue de
l'arbre, un mauvais positionnement des balais, un effort excessif sur les
roulements selon un angle inapproprié et cas extrême un contact entre les tôles
magnétiques et les aimants. Il faudra à l'occasion contrôler avec un
comparateur la déformation de l'arbre. Il est possible sur certains moteurs de
désolidariser l'axe du rotor et de le remplacer. Cours marketing ofppt tsge 1ere année pdf creator. La tolérance sera de un à
quelques centièmes de mm.