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PLANETE 206:: La Peugeot 206:: Le garage 2 participants Auteur Message benoitfp P Messages: 20 Date d'inscription: 08/07/2014 Age: 60 Localisation: Grenoble Sujet: problème 206 1. 4 HDI Mar 8 Juil 2014 - 21:12 Salut, le début de l'histoire ici: Le réservoir de cette auto diesel à été rempli avec du SP95 et je vais donc vidanger le circuit. En démontant ce qui couvre le moteur je me suis aperçu qu'il y a une espèce de tortillon en plastique dans le boitier sur lequel est maqué "HDI" est-ce normal? Etant donné que ce boitier est entre le turbo et la vanne EGR, ça aurait plustôt tendance à réduire le débit d'air: il y a également sur la culasse un "trou" qui pourrait-être un emplacement pour une vis ou quelque chose dans le genre: Qu'est-ce qui pourrait bien aller à cet emplacement? Connaissez-vous une ressource pour avoir des renseignements techniques? Eclatés, manuels. J'amerais bien connaitre le circuit de carburant avant de démonter perrrin PLANETE Messages: 889 Date d'inscription: 03/04/2012 Age: 28 Localisation: Gard Sujet: Re: problème 206 1.
Peugeot 206 1.4 Hdi Problème Technique
Ce weekend le problème est survenu à plusieures reprises et je commence à m'inquiéter sérieusement. Si quelqu'un à une idée ça me rendra service. Le modèle de la voiture
Peugeot 206 - Diesel 1. 4 HDI Catégorie de la panne: Eclairage
guyanajo #2
13-11-2007 20:44:06
Bjr, les peugeot récentes ont des problèmes avec le multiplexage, c'est notament le cas des 206 et 307. Bien souvent la seule réponse est de changer le faisceau électique incriminé. Serial #3
13-11-2007 20:48:22
merci pour la réponse guyanajo. J'ai repri un rendezvous pour ce vendredi chez l'atelier peugeot. Je leur demanderai de vérifier les faiceaux électriques et le système de multiplexage.
Peugeot 206 1.4 Hdi Problème Avec Les
5- Démarrage difficile Peugeot 206: Problème d'injecteur Si lorsque vous démarrez, vous entendez le moteur de votre Peugeot 206 fonctionner mais vous n'arrivez pas à l'allumer, il est probable que le problème vienne de l'injecteur. Effectivement dans le cas où le moteur n'est pas alimenter en carburant la combustion ne peut pas se faire et le moteur ne sera pas en capacité de s'allumer. Si c'est le cas vous sentirez une odeur forte de carburant. Et dans le cas où vous parvenez à démarrer votre véhicule, vous aurez une faible puissance du moteur et une sensation d'à-coups à l'accélération. Un problème de ce type est généralement assez coûteux à faire réparer cependant il n'est pas fréquent. 6- Démarrage difficile Peugeot 206: Problème d'alternateur L'alternateur va permettre de recharger la batterie de votre Peugeot 206 en récupérant l'énergie émise du moteur lorsque vous conduisez. Par conséquent s'il ne marche pas bien, il est probable que votre batterie ne se recharge pas correctement et donc que vous ne puissiez pas re-démarrer votre véhicule.
Peugeot 206 1.4 Hdi Problème E
Puis nous expliquerons plus en détails les raisons d'une perte de puissance sur Peugeot 206. 1- Repérer les symptômes d'une perte de puissance sur Peugeot 206 1. 1-Comprendre le fonctionnement d'un moteur Peugeot 206 Pour pouvoir comprendre pourquoi vous avez des pertes de puissances sur votre Peugeot 206, il est indispensable de comprendre le fonctionnement du moteur. Sur les Peugeot 206 il peut y avoir des moteurs diesel ou essence. Ces derniers se différencie par rapport à la combustion du carburant néanmoins le fonctionnement général reste le même. Une fois le moteur lancé par le démarreur, celui-ci va marcher avec des cylindres, 4 généralement, néanmoins cela dépend de la puissance de votre moteur. Les injecteurs fourniront un mélange de carburant air sous forme de gaz au cylindre. Ce dernier compressera le gaz. Concernant les diesel seul la compression du gaz va créer l'explosion. En revanche pour les essences, il va être nécessaire d'avoir une étincelle générée par les bougies d'allumage.
Peugeot 206 1.4 Hdi Problème La
13 12:20 micka Liste des fusibles et relais Peugeot 106 documentation 0 micka 1573 27. 13 8:51 micka Liste des fusibles et relais Peugeot 107 documentation 0 micka 2995 26. 13 18:54 micka Liste des fusibles et relais Peugeot 205 documentation 0 micka 2013 26. 13 17:51 micka Liste des fusibles et relais Peugeot 206 documentation 0 micka 2543 26. 13 17:23 micka Liste des fusibles et relais Peugeot 206+ documentation 0 micka 1523 26. 13 17:19 micka Liste des fusibles et relais Peugeot 206 CC documentation 0 micka 1627 26. 13 15:12 micka Liste des fusibles et relais Peugeot 207 CC documentation 0 micka 1495 26. 13 14:50 micka Liste des fusibles et relais Peugeot 207 documentation 0 micka 2662 26. 13 14:35 micka Liste des fusibles et relais Peugeot 208 documentation 0 micka 2644 26. 13 14:08 micka Liste des fusibles et relais Peugeot 306 cabriolet documentation 0 micka 2384 26. 13 13:57 micka Liste des fusibles et relais Peugeot 3008 hybride4 documentation 0 micka 1279 26. 13 10:13 micka Liste des fusibles et relais Peugeot 307 phase 2 documentation 0 micka 2324 26.
Peugeot 206 1.4 Hdi Problème Model
4 hdi Mer 19 Avr 2017 - 12:24 Salut Comment sa en phase de demarrage? La poire est bien dure depuis j ai changee le filtre a gasoil You participant interface: Aucune Messages: 60 Date d'inscription: 18/04/2017 Age: 34 Sujet: Re: Demarrage difficile 206 1. 4 hdi Mer 19 Avr 2017 - 12:26 Comment trouver une prise d air moi ont me dit souvent la poire d amorçage en cause? Merci a tous de votre aide domimog Expert interface: Lexia Autre Messages: 652 Date d'inscription: 18/06/2010 Age: 63 Sujet: Re: Demarrage difficile 206 1. 4 hdi Mer 19 Avr 2017 - 13:25 Bonjour You! J'ai eu le même souci que toi (démarrage difficile à froid et a chaud) et j'ai trouvé par hasard la panne, c'était un tube gas -oïl qui était usé par le frottement sous le cache style au dessus du moteur J'ai étanché cette prise d'air et aussitôt démarrage au quart et depuis plus de problème Je m'étais aperçu en faisant un diag que la HP était anormalement longue à monter Bon courage! You participant interface: Aucune Messages: 60 Date d'inscription: 18/04/2017 Age: 34 Sujet: Re: Demarrage difficile 206 1.
Il fonctionne mais n'indique pas la bonne valeur. Deuxième anomalie, les deux feux de croisement sont grillés. Les pleins phares fonctionnent... cette dernière fois, la voiture a redémarré et paf plus de feu de croisement les ampoules sont grillées.... je précise que le moteur a été changé il y a 6 ans maintenant. Elle roulait super bien. Je voudrais garder cette voiture pour ma fille qui est en conduite accompagnée et ca lui ferait une petite voiture sympa pour débuter. j'ai emmené la voiture au garage. Le mécano a essayé de changer la BSI mais ca n'a rien changé. Quelqu'un a t'il déjà eu ce problème? Actuellement la voiture roule, je l'ai récupérée aujourd'hui comme on a rien trouvé de flagrant je n'ai pas confiance... On m'a parlé du capteur de point mort haut défectueux du fait que le compte tour annonce des valeurs erronées. ce serait ce capteur qui enverrait les infos au compte tour et au calculateur et si ce capteur se met en défaut il parait qu'il coupe le moteur. Par contre quid du fusible f4 qui grille...
Catégorie Antiquités, Années 1890, Taille française, Louis XV, Miroirs trumeaux Miroir Trumeau français du 19ème siècle, finition lourde en bois beige vieilli et gratté Miroir à trumeau français du XIXe siècle. Ce miroir mural en bois peint français a une finition grattée et un verre plus récent qui a été fortement antiquisé. Ancien miroir en bois et plâtre peint - Label Emmaüs. Cette pièce ajoutera u... Catégorie Antiquités, XIXe siècle, Taille française, Miroirs trumeaux Miroir antique avec cadre doré:: grande lunette décorée:: 19ème siècle Italie Miroir ancien avec cadre doré, grande lunette décorée, époque première moitié du 19ème siècle, provenant d'une maison en Italie, était à l'origine placé au-dessus d'une cheminée, mai... Catégorie Antiquités, Début du XIXe siècle, italien, Miroirs cheminée
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Décoration
Parfait état
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Diamètre du miroir: 14cms
Détails du produit
Dimensions (cm):
L Diam 48
Épaisseur (cm):
6
Composition:
Plâtre et miroir
Nombre de pièces:
1
Disponibilité:
Vendu
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