Le kit citroen est-il de meilleure qualité? En même temps je vais aussi faire changer la courroie d'alternateur (mais pas les deux galets car ils n'ont que 52000km) et faire verifier la poulie damper. Qu'en pensez-vous? J'ai de plus une fuite à mon radiateur de refroidissement qui s'est déssertit. Je vais le changer moi même. MOTEUR ECHANGE STANDARD Citroën C15. Savez-vous par quel sous traitant est fabriqué ce radiateur car citroen le facture 180 euros (je crois de mémoire que c'est quinton-hazell) et je trouve que çà fait cher pour cette camelotte (le radiateur du c15 moteur dw8 de mon père c'est aussi dessertit à 55000 km)? J'ai trouvé chez les marchands de pièces auto le radiateur refroidissement pour dw8 de marque VALEO à 110 euros. Est-ce une marque valable pour ce prix? Connaissez-vous d'autres marques valables moins cher? merci d'avance pour vos réponses qui vont grandement m'aider. AlexNîmes
23/12/2008, 13h47
#2
Sur mon Berlingo de 2001 équipé du même moteur, le changement de courroie c'est 120000km ou 5 ans. Si ton auto est restée sans rouler, change ta courroie, le prix à payer est bien trop lourd si elle pète.
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Moteur Dw8 C15 Engine
c15-addicted
Guest
c15 dw8
11/12/2008, 11h25
#1
Bonjour,
je suis tout nouveau sur le site et pas très connaisseur en mécanique. Alors voilà j'aurais pas mal de questions à poser (j'espère que çà fera pas trop d'un coup! ):
J'ai un c15 de 2003 (moteur dw8). Il va vers ses 6 ans et a 52000 km. Sur le livret d'entretient
pour la courroie de distribution il est marqué 120000km ou 10 ans. Moteur C15 Diesel d’occasion | Plus que 4 exemplaires à -70%. Mais sur les même dw8 chez peugeot c'est 120000km ou 5 ans. Sachant que mon c15 n'a pas roulé pendant presque 1an (je crois que le caoutchou s'abime sans rouler), ne vaut-il pas mieux faire changer distribution et pompe à eau maintenant par sécurité? Vu que citroen préconise 10 ans, si la courroie lache par exemple à 8 ans, est-ce-que c'est citroen qui prend en charge la réfection du moteur à ses frais? J'ai deux choix pour le faire:
-un garage AD me demande 380 euros pour kit distribution plus pompe à eau (kit gates). -un garage citroen réparateur agrée demande 420 euros pour le même travail. Dans le cas ou la nouvelle courroie lache par exemple dans 3 ans, a-t-on plus de chance de se faire prendre en charge le cout des dégats en ayant fait faire le travail par un garage citroen (auquel cas çà vaut largement le coup de payer 40 euros de plus)?
Moteur Dw8 C15 De
Prix neuf TTC (2006) 12 379 €
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Infos générales
CITROEN
C15
diesel
- Années de commercialisation: de 12/2002 à 07/2006
Segment
No link
Energie
Diesel
Boîte
Manuelle
Puiss. fiscale
7 cv
Puissance
60 ch
Vitesse max
136 km/h
Caractéristiques techniques
CITROEN C15 diesel
Longueur:
3995 mm
Largeur:
1636 mm
Hauteur:
1800 mm
Empattement:
2740 mm
Nombre de portes: 4
Nombre de places: 2
Volume du coffre:
--
Poids à vide:
1545 kg
Poids à vide avec chauffeur:
945 kg
Largeur pneus avant:
155 mm
Rapport largeur/hauteur pneus avant:
Code de fabrication pneus avant:
R
Diamètre jantes avant:
Vitesse maximale admise pneus avant:
Q
Largeur pneus arrière:
Rapport largeur/hauteur pneus arrière:
Code de fabrication pneus arrière:
Diamètre jantes arrière:
13. Moteur dw8 c15 de. 0 pouces
Vitesse maximale admise pneus arrière:
Afficher la suite
Hauteur 1800 mm
Largeur 1636 mm
Longueur 3995 mm
Motorisation:
D
Cylindrée:
1868. 00 cm3
Energie: diesel
Châssis:
Puissance fiscale:
Puissance réelle:
Boîte de vitesse: manuelle
Nombre de vitesses: 5
Aérodynamisme (Cx/S):
0.
Moteur Dw8 C15 Occasion
4 /0. 0
Soupapes:
2
Couple moteur:
112. 00
Transmission:
Boîte manuelle
Traction:
Traction avant
Système d'échappement
Catalysateur à oxydation
Consommation sur route: 5. 30 l/100km
Consommation en ville:
7. 70 l/100km
Consommation mixte:
7. 40 l/100km
Consommation GPL sur route: 0. 00 m3/100km
Consommation GPL en ville:
0. 00 m3/100km
Consommation GPL mixte:
Distance avec un plein: --
Vitesse maximale:
Accélération (0 à 100km/h): 21. 00 s
Kilomètre départ arrêté: 0. Moteur dw8 c15 4. 00 s
Reprise 80-120km/h: 0. 00 s
Emission de particules d'hydrocarbures (HC):
0 g/km
Emission de particules:
Norme anti-pollution:
pas d'information
Puissance des freins:
60. 00 CH
Consommation Mixte
7.
Moteur Dw8 C15 Auto
Il continue de bien se vendre, le bougre, et bénéficie même en 2000 d'un nouveau moteur, le DW8, développant 68 ch pour 1 868 cm3. Cette nouveauté sera soutenue par une campagne de pub mettant en scène l'immense Alain Bashung, auteur du tube « Ma petite entreprise », qui sert aux spots télé, malgré son double sens pour le moins amusant… Hélas, et c'est un jour de deuil chez les professionnels, en décembre 2005, quand le C15 quitte la production, la fin de commercialisation intervenant en juin 2006. Une vie s'en va, bien riche, marquée par de nombreuses carrosseries, des versions multiples (y compris familiales), des moteurs variés (dont le bloc culbuté Simca durant le millésime 1988, remplacé par le TU), et trois phases de fabrication, celle-ci s'étant déroulée à Vigo, en Espagne, mais aussi au Portugal, au Maroc et en Pologne. Fiches techniques CITROEN C15 D FIRST 600 kg Fourgon 2002 78063. Un mythe international donc! Un mythe stable aussi, car oui, le C15 n'est pas un mythe errant.
Toute notre équipe travaille pour que cette situation vous affecte le moins possible et nous vous remercions par avance de votre compréhension
Fiche technique
MARQUE
CITROEN
MODÈLE
1. 9 D
TYPE MOTEUR
DW8
DÉLAI (en jours ouvrables)
8 jours
En savoir plus
ECHANGE STANDARD = 0 KM Dans certains rares cas, il sera nécessaire de récupérer votre couvre culasse et le carter d'huile sur l'ancien moteur. Ceci est tout à fait normal dans le cadre de l'échange standard, car certains moteurs sont montés sur différents modèles de véhicules. Moteur dw8 c15 engine. Moteur livré, Bloc Culasse sans distribution
Les niveaux d'habillage décrits ci-dessus peuvent varier, nous vous conseillons donc de vérifier au moment de la commande la caractéristique exacte de l'unité proposée. Nous nous réservons le droit de modifier les caractéristiques à tout moment et sans préavis. La vérification du produit ainsi que les équipements extérieurs sont à contrôler avant leur montage par un professionnel de l'automobile, afin de valider la garantie contractuelle.