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Amortisseur FOX RACING SHOX DHX2 FACTORY 2Pos-Adj METRIC 2021
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Description
L' amortisseur FOX RACING SHOX DHX2 FACTORY 2Pos-Adj se destine aux pratiquants les plus exigeants qui engagent fort en Enduro et en DH. Amortisseur fox dhx2 for sale. Il est le dernier modèle à ressort de la marque américaine, et bénéficie du nouveau levier 2 positions Open/Firm, qui permet de verrouiller l'amortisseur pour optimiser les performances au pédalage, sans changer les réglages. Il assure un maximum de réactivité entre les petits et gros chocs, tandis que le débit d'huile élevé dans la cartouche X2 accroit le contrôle et la cohérence de l'amortissement. Le comportement de l'amortisseur s'ajuste avec précision au vélo et au pilote, grâce au réglage indépendant de la compression haute/basse vitesse et du rebond haute/basse vitesse.
Amortisseur Fox Dhx2 For Sale
5 mm, 60 mm ou 65 mm
Reducteurs vendus séparément
Ressort vendu séparément
Poids: 470 gr
Amortisseur Fox Dhx2 Radio
Il suffit d'un vrai appel et de pousser sur les jambes pour obtenir un bon pop, l'arrière est très sain lors de la prise de hauteur et les réceptions se passent dans un confort et surtout une rigueur absolue: on ne bouge pas d'un millimètre, même quand ça tape bien. Autant vous dire que vous pouvez lui en mettre, il en redemande et vous serez fatigué avant lui! L'impression de fermeté que distille le DHX 2 reste toujours présente, mais sans s'avérer pénalisante physiquement. Test Amortisseur Fox Racing Shox DHX2 : suspension VTT 2019. Dans les sections défoncées, la suspension ne s'essouffle jamais, l'amortisseur permet de rester au-dessus des trous et de prendre constamment de la vitesse, c'est vraiment l'efficacité même! En termes de confort donc, vous pourrez trouver mieux, mais si vous cherchez à mettre de la vitesse dans votre run, vous allez être servis par ce nouveau FOX. Et cerise sur le gâteau, son fonctionnement ne périclite jamais, pourtant nous l'avons roulé sur des pistes bien longues au gros dénivelé. Il ne bronche pas et continue à faire le job sans l'ombre d'un changement dans l'amortissement.
Test Fox Racing DHX2
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