Toutefois, pour les raisons évoquées avant, mieux vaut s'en abstenir le plus longtemps possible. Le siège auto Spin 360 Joie dispose également d'une base isofix et d'une jambe de force qui sont des éléments de sécurité supplémentaires. Crash test du Spin 360 de Joie rassurant
Côté crash test, le Spin 360 obtient des scores tout à fait honorables: bon en cas de choc frontal (les chocs les plus dangereux), et satisfaisant en cas de choc latéral (voir plus de précision sur le site TCS en page 39). Il a une faible teneur en substances toxiques. De quoi rassurer les mamans soucieuses de la santé de leurs enfants que nous sommes. L'organisme indépendant TCS spécialisé dans la sécurité routière ainsi que Sécurange le conseillent. Simplicité d'utilisation
Sa grande simplicité d'installation et d'utilisation est également un atout considérable. Grâce aux voyants colorés, impossible de se tromper: rouge, il y a un problème, vert, tout est OK. Difficile de faire plus simple! Même les moins débrouillards arriveront à l'installer dans leur véhicule, en moins de temps qu'il n'en faut pour le dire.
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Un des plus que nous trouvions intéressant était notamment la possibilité de régler le siège selon 8 positions de la têtière et du harnais et ce en simultané, ce qui permet de vraiment bien s'adapter à la croissance de notre enfant. Enfin, c'est un siège qui fait partie d'une combinaison de module de la marque Joie, permettant ainsi de pouvoir rajouter des coques par exemple, ou de garder la base et de changer le siège uniquement. Critères à prendre en compte avant de choisir son siège auto Choisir un siège auto ne sera pas chose facile tant vous serez noyer sous les informations et le choix des possibles. Est-ce qu'il est nécessaire d'avoir un siège faisant les deux positions en dos et en face à la route? Comment savoir si c'est un siège auto de qualité et offrant une bonne sécurité? Peut-on acheter un siège auto d'occasion? Est-ce que le siège sera adapté à votre voiture? Il a y ainsi beaucoup de questions à prendre en compte avant de se lancer dans les recherches. Le type de siège Comme nous avons pu l'expliquer, il existe différents groupes de sièges qui vont correspondre aux règlementations standards des sièges auto pour enfants.
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Contrairement a son grand frère, le Joie i-Spin 360 est maintenant homologué selon la réglementation i-Size (R129) qui classe désormais les sièges auto en fonction de la taille de l'enfant et non plus de son poids. Mais ce n'est pas la seule nouveauté apportée par ce modèle. Le siège auto pivotant Joie Spin 360
Le mécanisme de rotation du Joie i-Spin 360 est devenu beaucoup plus facile avec le Simple Swivel. Le levier pour pivoter le siège est maintenant parfaitement situé sur le côté du siège. Auparavant, il fallait passer la main entre la banquette arrière et la base du Joie Spin 360 pour faire pivoter le siège. Prévu pour rester durablement dos à la route, le Joie i-Spin 360 est aussi un peu plus spacieux pour les jambes et propose maintenant 6 positions d'inclinaison contre 5 pour son prédécesseur. D'un point de vue sécuritaire, le Joie i-Spin 360 a largement été amélioré puisqu'il bénéficie des améliorations apportées par la nouvelle homologation avec de bien meilleures notes aux crash-tests ADAC & TCS.
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Pauline, 1 mois
Les avantages
J'apprécie énormément le fait qu'il soit pivotant! C'est une option dont on peut se passer, évident, mais c'est réellement un confort de pouvoir tourner le siège vers nous pour poser bébé et l'attacher. Aussi, cela permet de passer du dos au face route (et vice-versa) en 1 clic! Pas besoin de sortir le siège-auto pour le remettre d'un côté ou de l'autre. Ça nous a bien aidé parfois lors de nos trajets de nuit où les phares gênaient Marcel: passer en face route en 2 secondes! La housse est lavable, mais elle est aussi facile à remettre! J'ai déjà dû la laver et ça n'a pas été très compliqué: j'ai pu retirer la housse sans enlever le siège de la voiture et la replacer assez facilement. Les petits élastiques de rangement pour le harnais sont très pratiques. Le harnais n'est pas dans le siège-auto lorsqu'on pose bébé, pas besoin de l'enlever avec une main et tenir bébé de l'autre! La fixation Isofix complétée par un 3ème point d'ancrage, la jambe de force, me rassure quant à la bonne installation du siège auto.
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Que ce soit selon les catégories par poids (règlement R44-04) ou par taille (R-129 ou i-Size), chaque siège sera conçu pour correspondre à une période de la vie de votre enfant, entre sa naissance et ses 10/12 ans. Certains sièges pourront s'adapter avec le temps, mais aucun ne pourra accompagner votre enfant sur toute cette période. Que ce soit une nacelle, une coque/cosi, un siège évolutif, un réhausseur ou encore un siège avec harnais ou un bouclier, tous auront certains avantages par rapport aux autres. Le plus important sera pour vous d'identifier votre besoin en fonction de votre enfant, ou si vous avez une fratrie et que le siège pourra être réutiliser par la suite par exemple. En conclusion, choisissez surtout un siège dont le groupe correspond à celui de votre enfant. La position du siège Peut-être ne savez-vous pas exactement quelles différences il y a entre mettre le siège de son enfant en position dos à la route ou face à la route. Sachez qu'il est recommandé de le positionner jusqu'au plus tard possible en position dos, et ce pour des raisons de sécurité.
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FACILITÉ D'UTILISATION
8
SÉCURITÉ
CONFORT
7
ERGONOMIE
DESIGN
6
PRIX
User Ratings ( 9 Votes)
6. 4
Mais la performance n'est que moyenne en choc latéral. L'installation du siège est simple mais peu agréable du fait de son poids, et il existe des risques de mauvaise installation, notamment en positionnant face à la roue un enfant trop petit: les avertissements ne sont pas suffisamment présents, et le mode d'emploi qui contient des erreurs peut semer le trouble! Si le réglage du harnais et de l'appuie-tête se fait d'une seule main, le verrouillage et la tension du harnais sont un peu difficiles. Les mousses bien épaisses procurent un bon confort et l'angle d'assise est parfait. En revanche, le support des jambes n'est pas idéal et le champ de vision de l'enfant vers l'extérieur est plutôt restreint. À noter que si ce siège peut être utilisé dès la naissance de l'enfant, il ne permet pas de le transporter en dehors de la voiture, contrairement à une coque de type « cosy ». Il nous semble plus judicieux d'opter dans un premier temps pour une coque nomade qui permet d'emmener l'enfant dans la voiture alors qu'il est déjà d'installé dans le siège, qu'il suffit par exemple de clipser sur une base restée à demeure dans la voiture.