3 ans que nous l'attendions… Il est enfin arrivé dans nos locaux. John Deere, notre partenaire, est actuellement en train d'installer notre tout nouveau Simulateur Forestier. Les jeunes pourront désormais travailler, individuellement, directement sur le simulateur pour apprendre à manipuler différents engins forestiers. Le simulateur de conduite d'engins forestiers est un plus pour notre Bac pro Forêt, en effet, de nombreux jeunes s'orientent vers la conduite d'abatteuse ou de porteur. Jusqu'à maintenant nous avions la possibilité de réaliser quelques manipulations sur les engins de certains de nos maîtres de stage. Même si nous garderons cet aspect pratique, nous avons maintenant le matériel pour travailler directement à la MFR et ainsi permettre une meilleure professionnalisation de nos jeunes. Il était devenu indispensable pour nous de pouvoir répondre à la demande des maîtres de stage et d'apprentissages qui recherchent des jeunes capables de manipuler ce type d'engin. De plus, nous avons chaque mois des entreprises qui nous demandent de passer des offres d'emplois pour des postes de conducteur d'engins forestiers auprès de nos anciens élèves, nous pourrons donc être encore plus proche des professionnels forestiers et compléter nos compétences pour ce Bac pro.
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Présentation du Simulateur de conduite d'engins:
Le simulateur de conduite d'engins de chantier est un système composé d'une plateforme matérielle standard et de compléments (composants et logiciels) pour la personnalisation de l'engin de chantier souhaité. Les compétences acquises sur le simulateur sont exceptionnelles et transférables sur un équipement lourd réel en toute sécurité. Engins de chantier disponibles:
Excavatrice (pelle à chenille)
Tractopelle
Chargeuse sur pneus
Niveuleuse
Bulldozer
Grue mobile
Grue à tour
Grue à flèche relevable
Grue à treillis sur chenilles
Spécifications techniques:
2 Plateformes composées d'une ossature avec un siège ergonomique (statique ou dynamique), un support intégrant un écran, une tablette tactile et un ordinateur PC intégré
La version statique intègre un siège fixe. La version dynamique intègre un siège sur vérins pour augmenter le réalisme.
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L'un des intérêts majeurs de la pédagogie par simulateur est également l'absence de risque à conduire des engins. « Les élèves peuvent verser, casser du matériel, sauter des talus, les risques sont virtuels! » Ce qui pourrait tenter les plus frondeurs à pousser les matériels dans leurs retranchements? « Non, répond Jean Chassignol. Chaque jeune a un code, un exercice à faire et il ne passera à l'exercice suivant que lorsqu'il aura réussi le premier. Il y a plusieurs indicateurs de réussite qui incitent l'élève à faire correctement. Sur la pelle mécanique, le simulateur va mesurer sa vitesse d'exécution, le nombre de fois qu'il aura « tapé » le camion en le chargeant, le volume de terre qu'il aura mis à côté du camion, etc. En résumé, il va évaluer sa dextérité ». La formation sur simulateur permet ainsi aux apprentis conducteurs d'acquérir les bons gestes et de parfaire leur technique pour manipuler les manettes, exercice très difficile, concède l'ancien formateur. Mais indispensable avant de pratiquer en conditions réelles où l'élève « n'aura plus qu'à se soucier de son environnement de chantier ».
AFTRAL a fait le choix d'investir dans une technologie innovante pour équiper ses centres de 25 simulateurs de conduite de grues auxiliaires et 25 simulateurs de conduite de Plateformes élévatrices Mobiles de Personnes (PEMP). Ces simulateurs ont été conçus en partenariat avec Audace Digital Learning. Destinés à la formation initiale et au recyclage des autorisations de conduite (CACES ®), ce dispositif est conforme aux nouvelles recommandations INRS du 1er janvier 2020. Ces nouveaux outils vont améliorer la qualité des formations proposées par AFTRAL. Les stagiaires pourront ainsi apprendre à piloter ces engins de manière virtuelle, en étant au plus proche de la réalité et surtout être confrontés aux risques de leur manipulation en toute sécurité. Des situations incidentogènes ont en effet été intégrées, les préparant ainsi à diverses situations, y compris les plus difficiles, qu'il est impossible à reproduire en réel pour des exercices.
Les sons du chantier sont restitués par un casque et les sensations (mouvements, vibrations) à travers les sièges. Les élèves suivent un programme de formation progressif: le tracteur et la remorque en seconde; le tracteur et les outils en première et la moissonneuse-batteuse et le télescopique en terminale. La formation virtuelle intègre également l'entretien et la maintenance des matériels. Un outil qui donne confiance
Un an et demi après l'intégration des deux simulateurs dans le parcours pédagogique de la MFR de Saint-Romain-de-Popey, l'appréciation générale semble être plutôt positive. Même si l'établissement prévoit de tirer un bilan plus détaillé des réels bénéfices sur son enseignement en fin d'année scolaire, Jean Chassignol se réjouit que l'outil virtuel permette déjà de lever les appréhensions et donne confiance. « Des jeunes qui n'avaient jamais touché d'engin n'ont plus d'appréhension lorsqu'ils se trouvent en situation réelle: le simulateur les a désinhibés! Beaucoup nous disent aussi qu'ils ne sont pas regardés, ni évalués et qu'ils ont le droit de se tromper et de se corriger », explique-t-il.