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Participer à une course officielle, qu'elle soit amatrice ou d'envergure, demande à ce que vous respectiez certaines règles de savoir-vivre et de politesse envers vos concurrents. Cette pratique a pour but de préserver l'ambiance festive, l'atmosphère bon enfant et l'esprit fair-play de la compétition. Découvrez quelques-unes de ces normes de bonne conduite à adopter. Se placer dans le bon SAS
Avant même la course, vous devez absolument connaître votre niveau réel et le déclarer aux organisateurs de l'évènement pour que vous soyez placé dans le bon SAS de départ. Dans le cas où vous vous êtes sous-évalué, pensez à rectifier le tir et, si ce n'est pas fait, évitez à tout prix de protester auprès des personnes en charge. De même, pensez à ne pas trop vous surévaluer sinon vous allez gêner les autres participants et les énerver. Doubler avec respect
Si vous vous sentez en forme et que vous voulez doubler les autres coureurs, prenez garde à ne pas vous rabattre sur un côté de manière soudaine.
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Sur les marges, les délaissés urbains produits par la ville postmoderne sont investis par les exclus, SDF, Rom et migrants… » (Luc Gwiazdzinski, Enseignant-chercheur en aménagement et urbanisme à l'Université Grenoble Alpes, directeur de l'IGA) Et certains voudraient, dans le sport, rester sur une exception hors du temps, maintenir le monopole d'une fonctionnalité unique, de la spécialisation, du cloisonnement des pratiques, des organisations, des événements et à l'intérieur de ceux-ci? Pourquoi? Pourtant, il y a un besoin impérieux de maximiser les bénéfices des interactions, des croisements, des frottements, de leurs multiplications, comme le propose et le tente déjà, ancré à l'échelon local, un omnisports rénové et inventif. Toutes les composantes peuvent y trouver une place. Car évidemment, les statuts et les places des individus et des organisations, pris dans ce mouvement global, se brouillent en termes d'identités, d'appartenances et de fonctions. Pourquoi nous enfermer dans un Niéme statuquo - code de bonne conduite -?
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Des pistes cyclables à l'ambiance… électrique. Comme le dit Sylvanie Godillon, géographe-urbaniste et chercheuse associée à l'UMR Géographie-cités du CNRS, il arrive parfois que la « mobilité cristallise les tensions ». Alors, pour éviter les accrochages (dans les deux sens du terme), mieux vaut connaître les règles de bonne conduite. Déjà, peuvent circuler sur la piste cyclable les engins de déplacements électriques (trottinettes, vélos, hoverboards, monoroues…). Quant aux cyclomoteurs, les scooters et motos de moins de 50cc, ils peuvent l'utiliser uniquement si la signalisation le précise. En général, ce qui s'applique aux vélos s'applique donc aux trottinettes à moteur. Il n'y a pas qu'à Paris, et je ne vous parle pas des zones piétonnes où la circulation piétons/vélos/trottinettes est totalement anarchique! Le vélo est pensé en fonction de la voiture c'est le gros soucis des politiques du vélo. — Caro (@rumeursduweb) September 7, 2021
A noter que les trottinettes classiques peuvent circuler sur le trottoir, tout comme « les enfants de moins de 8 ans à vélo », rappelle Sylvanie Godillon.
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Ci dessous, la charte de bonne conduite pour tous licencié du Goëlo HBC. Mise en place cette année, cette charte résume les règles de bonne conduite pour la pratique d'un sport collectif tel que le hand ball, dans le respect du bien-être de tous.
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Avec cet impératif qui ne supporte aucune exception: un coureur ne doit jamais être pollueur. Sachez donc conserver sur vous les gels d'effort que vous consommez ou les mouchoirs en papier que vous utilisez. Attention: Il est poli de saluer les personnes aperçues lors de la traversée des villages et évidemment les coureurs croisés… - SUR UNE PISTE D'ATHLÉTISME D'abord, votre tenue. Les équipements sportifs municipaux sont souvent fréquentés par les groupes scolaires. Hors de question en conséquence de se dévêtir (même lorsqu'il fait chaud) et de courir torse nu. Ensuite, votre attitude générale. Faites-vous discret en évitant par exemple toute manifestation sonore qui pourrait déconcentrer ou effrayer les autres coureurs. Veillez enfin à vous montrer généreux et reconnaissant envers les athlètes qui partagent votre effort: en assurant le train lorsque cela est nécessaire, en remerciant et félicitant les membres du groupe au terme de la séance. Attention: Les coureurs les plus rapides sont prioritaires à la corde (le couloir n°1).
Du côté des constats: « C'est en premier lieu l'individu qui s'impose comme pluriel, vivant simultanément et successivement des expériences sociales hétérogènes, et inscrit dans des pluri-appartenance, pluri-territorialité et pluri-identité. Les nouveaux espaces qu'il produit définissent de nouvelles hétérotopies qui hébergent d'autres imaginaires. Les frontières entre temps de travail et temps de loisirs s'effacent. Les métiers uniques laissent la place à des « portefeuilles d'activités ». Le temps du voyage devient parfois un temps de travail (et vice versa). Le bureau bouge, l'appartement se fait hôtel, la ville se transforme en station touristique, alors que la station s'urbanise. On distingue de moins en moins la résidence secondaire de l'habitation principale. Les campings sont habités à l'année et pour quelques heures certains musées deviennent bibliothèques. À Paris, en été, les voies sur berges se transforment en plage alors qu'en hiver la place de la mairie accueille une patinoire.
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