Borat a écrit: Bah le V5 170 uniquement cat back donc intermédiaire en moins (c'est deja ça) avec reprog (c'est surtout ça qui joue c'est pas une puce rajoute à cela que les VR6 il y a eu des OBD I allumage moins performant que les OBD II comme tout les V5 qui sont sur base OBD II pour l'allumage). Le 170 c'est un pas un dérivé du VR6 12 mais du VR6 24 c'est pour ça aussi qu'il y arrive plus facilement à prendre des chevaux. Me semble que le 150 prend que 12 chevaux avec une reprog (c'est ce qu'annonce la boite anglaise en tout cas). "annoncé", je croyais que c était un essai sur banc? Preparation moteur golf 3 tdi 110 mins 2 ans. Si c est de l annoncé j y crois moyen, tu pourrais me donner un lien d un topic ou le gars à un v5 de 200ch (dyno) et qui a roulé plus de 50. 000kms avec? ps: les anglais publient des courbes de 400ch au VM avec un k04-001 upgradé, ils veulent nous faire croire qu en augmentant de 2mm la turbine d échappement, il prenne 200ch, mon oeil ouai J avoue que j y connais pas grand chose en v6 ou v5, mais je connais les lois générales du moteur atmosphérique, c est tout.
- Preparation moteur golf 3 tdi 110 mins 2 ans
Preparation Moteur Golf 3 Tdi 110 Mins 2 Ans
plus gros injecteur, plus gros debit de pompe a gazole, plus de pression au turbo, apre petite tu fais une tite reprog
et avec sa, sa devrait deja marcher mais adieux l'embrayage et la boite de vitesse...
va la dessus tu trouveras tout ce qu'il faut:
bonjour et merci a tous pour vos ré en particulier a tu fais parti des nombreuse personne qui me parle de ma boite a vitesse!!! en fait comme elle a 300Mkm... mémè voulais virer le turbo pour en mettre un neuf mais pas au prix de chez tu as des infos turbo je suis changer mes tétes d'injecteurs pour les passer en 0. 216 au lieu de également une téte de pompe de la vanne enfin la reprogrammation...
ca donnerai environ 15cv (bien réel) en + sous le bien vrai tou ca??? mais là on me souvent ta boite va lacher... pourkoi, elle est si fragile cette boite a vitesses? quel modéle adapter pour la puissance passe sans souci et sans casse? [V5] Préparation moteur : Modification de Puissance - Page 2 - Forum Volkswagen Golf IV. encore merci a tout le monde pour ses réponses ou aide quelquonque....
je vous vais sur diesel speed d'autre info... a trés vite les mecs!
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