Temps de charge: 16 heures, ou entre 5h30 et 8 heures sur une prise adaptée Wall Box. Comptez une demi-heure en version rapide (80% de la batterie), soit à peu près 250 kilomètres d'autonomie récupérés. Bon point: l'intégration des batteries, sous le plancher ne diminue pas la taille du coffre. Garantie des batteries 8 ans ou 160. Nouvelle 2008 rouge meaning. 000 kilomètres. L'actualité par la rédaction de RTL dans votre boîte mail. Grâce à votre compte RTL abonnez-vous à la newsletter RTL info pour suivre toute l'actualité au quotidien
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Mieux, ce dynamisme n'interdit pas à ce nouveau 2008 d'être confortable grâce à ses suspensions vraiment conciliantes. Les plus pointilleux noteront bien encore quelques trépidations sur les petits défauts de la chaussée, mais dans l'ensemble, c'est vraiment du beau boulot. A lire aussi: notre premier essai du nouveau Peugeot 2008 PureTech 155 Silence ça roule Une montée en gamme des prestations que l'on retrouve également au chapitre acoustique, avec un 1. Essai Peugeot 2008 GT Line 1.2 PureTech 110 EAT6 - Les Essais du Club. 5 BlueHDi aux grondements mis en sourdine. Efficace et performant avec ici 130 ch et 300 Nm de couple, ce 4-cylindres va comme un gant au SUV Peugeot, d'autant que la boîte automatique à 8 rapports, à laquelle il est forcément accouplé, s'adapte plutôt bien au relief ainsi qu'au style de conduite. Du coup, il n'est pas nécessaire de passer sur le programme de conduite Sport qui donne, certes, davantage de frein moteur en descente, mais durcît artificiellement la direction, qui devient alors collante. A voir aussi: tous les SUV urbains du marché français © Alex Krassovsky Intérieur perfectible A bord, le 2008 souffle le chaud et le froid.
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Il détecte les obstacles, tels qu'un véhicule roulant ou à l'arrêt, roulant dans le même sens et sur la même file. En cas de non-intervention du conducteur, et jusqu'à 30 km/h, l'Active City Brake déclenche de manière autonome un freinage à pleine puissance afin de réduire le différentiel de vitesse entre 2008 et l'obstacle. La décélération automatique peut atteindre 10m/s². Le Park Assist automatise le stationnement. La caméra de recul représente à l'écran le gabarit du véhicule pour des manœuvres facilities. Entièrement conçue par PSA, la nouvelle génération de moteurs 3 cylindres essence PureTech est reconnue pour ses qualités. Par rapport à un 4 cylindres de puissance comparable, un gain de poids de 12 à 21kg est constaté. Essai Peugeot 2008 II : trois qualités et trois défauts du nouveau 2008 - YouTube. Le moteur PureTech assure une puissance constante jusqu'à 6500 tr/mn, et un confort acoustique remarquable. Polyvalent, ce moteur 3-cylindres peut-être couplé à trois transmissions: boîte manuelle à 5 rapports, boîte manuelle à 6 rapports, boîte automatique à 6 rapports.
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Il accède alors à ses applications de manière intuitive et sûre. Pour des raisons de sécurité évidentes, cet accès est asservi à l'état du véhicule. Lorsqu'il est en mouvement, seules les applications utiles à la conduite sont disponibles. Le SUV 2008:
Finitions proposées: Access, Active, Style, Allure, GT Line, Crossway. Nouvelle 2008 rouge 2019. Et en version Active Business et Allure Business. Motorisations:
– 1, 2L PureTech 82 BVM5
– 1, 2L PureTech S&S 82 ETG5
– 1, 2L PureTech 110 S&S BVM5
– 1, 2L PureTech 110 S&S EAT6
– 1, 2L PureTech 130 S&S BVM6
– 1, 6L BlueHDi 75 BVM5
– 1, 6L BlueHDi 100 BVM5
– 1, 6L BlueHDi 100 S&S ETG6
– 1, 6L BlueHDi 120 BVM6
Le modèle essayé: SUV 2008 GT Line 1. 2 PureTech 110 S&S EAT6
Peinture vernis rouge ultimate et intérieur Mi-TEP Oxford noir/rouge
A partir de: 16 050 €
Tarif sans option: 24 250 €
Tarif avec options: 26 840 €
– Peinture Vernis Rouge Ultimate (700 €)
– Toit vitré panoramique avec velum électrique (560 €)
– Lecteur CD déporté dans la boite à gants (110 €)
– Navigation + PEUGEOT Connect SOS & Assistance (800 €)
– Active City Brake (300 €)
– Roue de secours tôle (120 €)
Notre avis:
Avec la finition GT Line, le nouveau SUV compact de Peugeot est vraiment beau.
Heureusement, le coffre du 2008, très carré, se montre logeable (434 dm3 annoncés) et facile à charger. © Alex Krassovsky.. moins modulable Toutefois, ce 2008 "2" a abandonné la modularité pratique de son prédécesseur, où l'assise de la banquette s'abaissait pour recevoir le dossier replié, et ainsi obtenir un plancher bien plat. Le Sochalien ne propose pas non plus la banquette coulissante qu'offrent de série le VW T-Cross ou le Captur. Ce rival tricolore au positionnement prix/équipement très agressif pourrait bien poser quelques problèmes au nouveau SUV Peugeot. Nouvelle 2008 rouge red. Car peut-être grisé par le succès du grand frère 3008, le lion n'y est pas allé de main morte côté tarifs. Comptez entre 2 000 et 3 000 € de plus que le Renault à équipement équivalent, une barrière psychologique qui pourrait en effrayer certains…