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capteur de couple rotatif
Model 1602 / 1600 / 1800 Series Rotary Shaft Torque Sensors
Couple: 24 000
TMS 9250
Couple: 0, 35 Nm - 10 000 Nm
Model 1600 / 1800 Series
Couple: 0, 35 Nm - 11 300 Nm
transducteur de couple rotatif
TR series
Couple: 0, 1 Nm - 1 000 Nm
Les kits de simulateur d'assemblage Expert permettent de simuler différentes conditions d'assemblage dans le magasin à outils ou le laboratoire plutôt que sur un assemblage réel. La vitesse d'assemblage du simulateur est facilement modifiable,...
8670
Couple: 0 Nm - 5 000 Nm... Le capteur de couple à bride rotative modèle 8670 se compose du capteur (rotor), du récepteur (stator) et de l'électronique d'évaluation. Le couple est détecté par la...
Capteur De Couple Moteur Recherche
Steve English, commentateur du WorldSBK, explique l'utilisation du capteur de couple, un élément qui a été repéré lors des essais de pré-saison en Catalogne sur la Honda…
La saison 2021 du Championnat MOTUL FIM World Superbike a été riche en rebondissements. L'un des thèmes de cette année a porté sur l'évolution technique des cinq constructeurs, mais une chose a attiré notre attention: un capteur de couple sur la Honda Fireblade CBR1000RR-R SP. Steve English, commentateur du WorldSBK, détaille son utilité et son fonctionnement. ÉQUILIBRER ENTRE PUISSANCE ET CONTRÔLE
Voulez-vous de la puissance ou du couple? C'est la plus grande interrogation de la course moto. Mettre au point un moteur qui fait les deux est l'idéal, mais les ingénieurs sont un peu comme Boucle d'or dans leur quête de la meilleure configuration. Dans la vie de tous les jours, on parle de chevaux et une WorldSBK en développe 250. Cela peut sembler énorme, et ça l'est, mais quelle part de cette puissance est exploitable?
Capteur De Couple Moteur De Recherche
Les capteurs de couple ou couplemètres industriels permettent la mesure du couple dynamique sur un axe en rotation ou des mesures de couple en statique / de réaction avec un montage par bride. Les mesures de couple sont basées sur des jauges de contraintes. La transmission du signal est sans contact ce qui garantit une grande précision de mesure, une réponse dynamique très élevée et une durée de vie importante. Les étendues de mesure des couplemètres sont comprises entre 0. 01 Nm à 100 kNm. Une sortie vitesse de rotation ou angle est disponible en option sur certains modèles pour une mesure précise et en temps réel de la puissance et du rendement mécanique.
Capteur De Couple Moteur La
C'est le chiffre qui compte vraiment. La puissance pure peut faire une grande différence sur le plus longue ligne droite, mais qu'en est-il des accélérations en sortie virage? Au Motorland Aragón, le bout droit le plus long fait près d'un kilomètre de long, mais il y a aussi 17 phases d'accélération qui permettent à une machine dotée d'une puissance utilisable de bien sortir d'une courbe. Combien de puissance un pilote peut-il réellement délivrer à travers ses pneus Pirelli pour chasse un chrono? Ducati dispose de la moto la plus puissante sur la grille depuis l'introduction de la Panigale V4 R et pourtant Kawasaki a réussi à remporter le titre. La puissance ne fait pas tout. Ces dernières années, le caractère moteur est devenu plus important que la course à la puissance pure. Pendant l'hiver, Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) a passé beaucoup de temps à se concentrer sur les spécifités de son moteur. Lorsqu'il accélère pour la première fois, il recherchait un feeling particulier.
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La technologie piézoélectrique va s'adapter à des applications mécaniques à géométries particulières, elle offre une large plage de mesure, une bonne résistance aux surcharge et une exceptionnelle rigidité pour des mesures dynamiques et à haute fréquence.
Cela sera-t-il suffisant pour faire la différence en 2021? L'avenir nous le dira, mais c'est une autre indication des efforts que les constructeurs déploient pour gagner en WorldSBK. Profitez de la saison 2021 et de TOUTES LES SÉANCES EN DIRECT en souscriant au VidéoPass WorldSBK!