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Description
Détails du produit
Compte Tours Koso PRO-1
Compte-tours Pro 1
- Plage de régimes: 0-20 000 tr/min (paliers de 100 tr/min)
- Plage de réglage de l'alarme: 5 000-20 000 (paliers de 100 tr/min)
- Plage de l'horloge: 99 999 h avec remise à zéro automatique après 99 999 h
- Enregistrement de la température max. sur la plage 0-250 °C (32-482 °F) avec une plage de températures effective de
10-60 °C
- Avec rétroéclairage à intensité variable
Référence
CTKOSOPRO1
Fiche technique
Compteurs & Comptes Tours
Comptes Tours
Références spécifiques
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Compte Tour Kosova
Référence
477207
Un compteur de vitesse et compte tours rétro-éclairé bleu ultra complet avec jauge essence, témoins de feux, clignotants, huile, neutre... Le plus effarant c'est qu'il est ultra compact! Compte tour koso. Il ne manque que la température moteur. Description
Détails du produit
Description Voici l'instrumentation pour moto, mécaboite, quad, scooter, mob… modèle DB-01RN de KOSO RACING, ce compteur fait partie des plus hauts de gamme du marché! Il fait compteur de vitesse en MPH et KM/H (possibilité de capter sur 1 ou plusieurs aimants), compte tours 2 ou 4 temps peut importe le nombre de cylindre, jauge d'essence, clignotant, niveau d'huile, phare, plein phare, témoin de point moteur (neutral),...
Évidement, vous n'êtes pas obligé de tout brancher, pour le faire fonctionner, une batterie 12v sera nécessaire pour sauvegarder certaines informations, mais rien ne vous empêche de le faire tourner sur le courant d'une sortie phare simple par exemple. Cet instrument de haute qualité repose sur silentbloc de fixation anti vibration et est livré avec de nombreux accessoires, câblages, visserie, clé,...
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La manche à air, parfois appelée la manche à vent, est un dispositif dont la forme permet d'indiquer non seulement la direction du vent, mais aussi — contrairement à la girouette — une estimation de sa vitesse [ 1], [ 2]. Description [ modifier | modifier le code]
La manche à air est constituée d'un mât auquel est attaché un manchon conique en tissu, resserré à son extrémité [ 1]. Ce manchon comporte cinq anneaux alternant trois rouges et deux blancs. L'air entre par le gros bout du manchon, celui près du mât, et est soulevé dans la direction opposée à celle d'où vient le vent. Chacune des bandes de couleur, lorsque gonflée par le vent, correspond à environ 5 nœuds (environ 9 km/h); le manchon est donc à l'horizontale lorsque le vent souffle à plus de 25 nœuds (environ 45 km/h). Cela donne une estimation relativement précise de la direction et de la vitesse du vent jusqu'à cette force. Usage [ modifier | modifier le code]
Ce dispositif, très simple, est situé à proximité de la piste des aérodromes pour indiquer au pilote la direction et la vitesse du vent.
Une manche à air pour bateaux est un accessoire d'accastillage, généralement en forme de tube courbé et évasé, fixé à travers le pont des bateaux et destiné à capter l'air extérieur et le diffuser à l'intérieur pour assurer ainsi une bonne ventilation. Certaines manches à air textiles amovibles sont destinées à ventiler les cabines par les panneaux de ponts. "Pour bateaux" signifie, sur NauticExpo, que ces manches à air sont conçues pour un montage à bord des bateaux de plaisance. Applications Les intérieurs des bateaux de plaisance, volumes parfois confinés, ont tous besoin d'aération et de ventilation. Les manches à air pour bateaux permettent de remédier à ce problème. Technologies Il s'agit généralement d'un tube métallique ou de plastique. Certains sont dotés de système (boîte daurade) de coude ou de siphon empêchant l'eau de mer ou de pluie de pénétrer à l'intérieur du bateau. Les manches à air peuvent avoir diverses formes: rondes, rectangulaires, ovoïdes, etc. Elles sont la plupart du temps orientables, ce qui permet de capter l'air en toutes circonstances.