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2 Pompes En Parallèle Direct
Si je comprends bien il s'agit bien de deux ballons électriques, alors dans ce cas il est peut etre preferable de raccorder ces ballon en parallèle, et voici donc les avantages de cette type de raccordement. 2 pompes en parallèle a mi. Possibilité de proteger votre cumulus par un groupe de sécurité, possibilité d'isolement pour intervention, tout en gardant un minimun d'eau chaude disponible. Dans le cas de montage en série, vous ne pouvez pas proteger vos ballons avec des groupes de sécurité, il vous faut des clapets spéciaux tarés a 7 bars, vous ne pouvez pas intervenir ou changer un cumulus sans couper le deuxième, pour avoir cette possibilité il vais faut installer des bipass, beaucoup plus couteux a l'installation que le montage parallèle. Dans tous les cas je vous conseille de bien réaliser le jumelage d'entré et de sortie afin d'avoir un débit identique les deux ballons. Je vous conseille aussi de stocker votre eau chaude a environ 60C° si vous optez pour les ballon ACI ils ont une fonction anti-bactérienne intégré, qui consiste a monter la température au dessus de 65C° un cycle toutes les 24 heures.
2 Pompes En Parallèle Le
Sylvain50 Modérateur Nombre de messages: 1965 Date d'inscription: 16/01/2011 Age: 52 Localisation: Cherbourg Sujet: Re: Régulation de vitesse de deux pompes en parallèle Jeu 16 Mar 2017 - 18:15 Bonsoir, Tout d'abord, comme indiqué dans la charte du forum, merci de faire une petite présentation dans la rubrique adéquate. Ensuite, ta question est plus du domaine de l'hydraulique, et un petit schéma aiderait à comprendre le montage des canalisations. Dans le cas où par exemple les deux pompes se déverses dans un bassin, le volume total sera égal à la somme des débits des deux pompes. Mettre deux pompes à eau en série. Par contre, si une pompe pousse à 10 bar, et que sur la même canalisation une autre pompe ne peut pousser à qu'à 5 bar, cette dernière ne pourra pas débiter d'eau, il doit y avoir des clapets anti-retours pour éviter les pertes par les pompes arrêtées.... Mais un schéma permettrait de mieux orienter la réponse..... Cordialement, _________________ En avatar, un GE 35KVA conçu avec un Deutz F4L912 et un alternateur LS, c'était pour le plaisir de faire un GE....
Pompes en parallèle. Courbe HMT - YouTube
Type..........................................
Alsage........................................ Course........................................
Espace entre axes des cylindres.......................... Rapport volumtrique.............................. Pression de compression vitesse de mise en marche..........
Numro des cylindres de l'avant vers l'arrire
Cylindres gauche..................................
Cylindres droit................................... Ordre d'allumage.................................. BLOC CYLINDRE
Matire........................................
Inclinaison du bloc.................................
CULASSES (1975)
Identification.................................... Joint de culasse; paisseur.............................
Chambre de combustion
Type........................................ Volume....................................... Moteur pontiac trans am 1979 blue. Volume avec joint................................. Volume d'chappement.............................. Forme du conduit d'chappement.......................
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