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Sous les 30 000 euros, trois offres Afin de vous faciliter le choix, nous avons établi notre liste en fonction du prix de vente bonus non déduit. - A moins de 20 000 euros, c'est la Dacia Spring qui apparaît, avec 17 390 €. C'est aujourd'hui la quatrième vente du marché et, malgré son prix qui casse la baraque comme les autres produits de Dacia, la Spring fabriquée en Chine n'est pas irréprochable. Il s'en est vendu 14 228 jusqu'en février 2022. - A 25 400 €, on trouve la première Fiat 500e de 95 ch et la Smart 82 ch à 27 350 €. Trois propositions dédiées à la ville. Basée sur la plateforme commune aux thermiques, l'e-208 ne perd pas en habitabilité. Moteur a 300 chevaux - Traduction anglaise – Linguee. Si le moteur délivre 136 ch en mode Sport, il vaut mieux jouer sur le mode Normal (109 ch) ou le mode Eco pour sauvegarder l'autonomie. Une autonomie insuffisante pour en tirer un bon parti. Photo PSA/Stellantis
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Il suffit de regarder ces touristes amusés, ces Parisiens nostalgiques, ces policiers un tantinet admiratifs ou encore ces Parisiens incorrigibles, prêts à vous incendier dès que le feu passe au vert, qui soudainement deviennent des plus souriants et tolérants, surtout quand vous vous retrouvez bloqué à l'intersection de la Concorde…
Voilà comment une modeste 2CV a pu apporter, le temps d'un tour de quartier, un peu d'humanité et de gaieté. La playlist à écouter si vous avez la chance d'embarquer à bord d'une 2CV électrique rétrofit: l'intégrale de « Vive la France » d'Éric Gemsa. Un mécanicien installe un moteur bi-turbo de 1000 chevaux dans un petit bateau de 13 pieds - Ton Mécano. Où aller: à Dijon, pour contredire le petit Daniel! Photos© Julien Fautrat pour LRA
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Champions d'Europe du Lamborghini Super Trofeo en 2019, les Thulinois disputeront leur première course de la saison, ce week-end, sur le tracé de F1 du Castellet. Présentation avec les frères Semoulin.
Que ceux qui sont allergiques au chant des cigales se rassurent, l'on peut modifier ce bruit grâce à une clé USB. Bienvenue dans un autre monde, un monde où l'on redécouvre le plaisir de conduire lentement. Non pas parce qu'il s'agit d'une automobile classique, car son rétrofittage électrique lui donne trois fois plus de puissance qu'une 2CV thermique, ce qui implique nécessairement une accélération décoiffante avec un couple moteur de 120 Nm. On ouvre la demi-fenêtre et on passe le coude dehors, lunettes de soleil, et en un instant, tout le monde est heureux. Moteur bateau 300 chevaux pour. Même si son rayon de braquage est des plus surprenants, c'est toutefois l'occasion parfaite pour se refaire les bras grâce à l'absence de direction assistée. Allez! Oh! Hisse! Petite astuce du pro: pour vous éviter de perdre du temps, la prise de recharge se trouve tout simplement au niveau de la trappe à essence. De rien, c'est avec plaisir. Ce qu'il faut retenir, la modification du rétrofit fait perdre la valeur « collection » de la 2CV, mais n'enlève en rien son charme et son authenticité.