Pour les huiles multigrades, le premier nombre correspond à la viscosité à froid (W signifiant Winter). Plus il sera proche de 0, plus l'huile sera fluide et le moteur protégé à froid, au démarrage. Le second nombre correspond à la viscosité à chaud: plus il sera élevé, meilleure sera la protection du moteur à haute température. Les huiles monogrades n'ont qu'un seul nombre, c'est le grade de viscosité mesuré à chaud, à 100°C. Huile 20w50 voiture ancienne france. Elles sont particulièrement adaptées aux moteurs qui chauffent peu et aux véhicules anciens. Leur viscosité diminue avec la montée en température du moteur. Les huiles de ce type sont adaptées à une utilisation en été uniquement, une huile monograde pour l'hiver se présentera sous la forme SAE 10W par exemple, et ont des intervalles de vidange rapprochés. Huile moteur Motul Classic 20W50: plus fluide à froid, facilite les démarrages, assez épaisse à chaud, courant pour les véhicules des années 50. Huile moteur Motul 15W50 Classic: viscosité de prédilection pour les véhicules des années 60.
Huile 20W50 Voiture Ancienne France
Produit acheté le 01/06/2015 par samuel k.
De bonne qualité
Produit acheté le 14/04/2015 par Gilles G.
Parfait pour ma vielle fiat 500
Produit acheté le 26/01/2015 par Philippe B.
Produit conforme aux attentes
Produit acheté le 18/12/2014 par francis s.
très bon produit
Produit acheté le 17/11/2014 par Julien B.
Produit acheté le 15/03/2018 par Eric D. Pas d'avis sur la différence de qualité avec d'autre produit. Produit acheté le 15/01/2015 par alain n. 37 avis
Pionnier dans le domaine de l'huile de synthèse, Motul a été le premier industriel du lubrifiant à exploiter la technologie des esters. Inventés à l'origine pour l'aéronautique, les esters, composants de base végétale, bénéficient de propriétés lubrifiantes et de qualités de résistance au cisaillement et à la température hors du commun. 20W50 AUTOMOBILES ANCIENNES LUXE (12X1L). Véritable vitrine technologique de Motul, leurs huiles de la gamme 300V sont aujourd'hui reconnues dans le monde entier comme une référence incontournable pour l'automobile sportive et la compétition.
Huile 20W50 Voiture Ancienne Le
42, 98 € HT
3, 58 €
/ litre HT
12 X 1 = 12 LITRES
Livraison 7 jours ouvrés
Livraison gratuite à partir de 120 litres / marque. Huile moteur Motul Classic 20W50 | UltraPerformance. Lukoil: -5% de remise sur commande de 4 fûts 60L ou 2 fûts 205L
Mannol: -5% de remise sur commande de 2 fûts 208L
Contact pro au 06 51 32 06 11
Description
Fiche Produit / Sécurité
1 carton de 12 bidons de 1 Litre de Luxe 20w50 API SL/CF minérale pour automobiles des années 1990 et antérieures, et voitures anciennes. Une minérale de viscosité 20w-50 offrira un film d'huile plus épais. C'est un moyen de rattraper l'usure du moteur et de gagner un peu plus de compression. Lubrifiant concurrent comparable: CASTROL CLASSIC 20W50 MOTUL 20W50
Référence
56811561
Caractéristiques techniques
Viscosité
20W50
Contenance Litres
1 X 12
Type Lubrifiant
Minérale
Autres contenances
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Huile 20W50 Voiture Ancienne Pour
Huile moteur Motul Classic SAE 30: idéale pour les véhicules des années 50, facilite les démarrages sans risquer de saturer la pompe. Huile moteur Motul Classic SAE 50: huile plus épaisse à chaud que la SAE 30. Les normes SAE: règlemente la viscosité des huiles selon la Society of Automotive Engineers (huiles monogrades et multigrades). API: système de classification composé de deux lettres. La première indique la motorisation: S (spark ignition) pour essence ou C (compression ignition) pour diesel. La deuxième lettre correspond à l'évolution des moteurs, A étant la plus ancienne, et N la plus récente. API SF: norme ancienne, réservée aux véhicules essence entre 1980 et 1988. API CC: norme ancienne, réservée aux véhicules diesel d'avant 1990. Huile 20w50 voiture ancienne du. API SH: norme ancienne, réservée aux véhicules essence entre 1994 et 1997. Votre voiture à son meilleur niveau
Présente dans plus de 80 pays, Motul est aujourd'hui réputée pour ses fluides et lubrifiants mécaniques de haute qualité. Des huiles moteur compétition 300V aux huiles pour véhicules anciens, en passant par les huiles de ponts et les nettoyants freins, découvrez ci-dessous le meilleur de la gamme d' huiles et fluides Motul.
HUILE À MOTEUR
20W50 ''Vintage''
Robert Pièces d'autos anglaises
Distributeur exclusif! Huile minérale API SL
Avec zinc, phosphore
et traitement antifriction! Huile adaptée spécifiquement
pour les voitures anciennes! Développée conjointement avec Prolab, cette huile, pour moteur à quatre temps, est conçue spécifiquement pour les voitures anglaises et antiques, propulsées par des moteurs non munis de catalyseur. Elle peut aussi être utilisée pour les motos ayant un embrayage à sec, c'est-à-dire une huile à transmission séparé de l'huile à moteur. Depuis quelques années, l'huile à moteur est passée de l'appellation API SL à SM. Huiles, lubrifiants voiture ancienne de collection. Alépoc. Cette appellation a enlevé le zinc et le phosphore dans les composantes de l'huile réduisant ainsi la chaleur dans les catalyseurs des nouvelles voitures. Or, le zinc et le phosphore offraient une protection à l'arbre à came et les culbuteurs (communément appelés tappet ou lifter). Afin de remédier à ce problème, des additifs, tels que ZPP (Moss no de produit 220-805) étaient suggérés lors de chaque changement d'huile.
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En mai 2022 en Ille-et-Vilaine, le nombre d'acheteurs est supérieur de 8% au nombre de biens à vendre. Le marché est dynamique. Conséquences dans les prochains mois
*L'indicateur de Tension Immobilière (ITI) mesure le rapport entre le nombre d'acheteurs et de biens à vendre. L'influence de l'ITI sur les prix peut être modérée ou accentuée par l'évolution des taux d'emprunt immobilier. Quand les taux sont très bas, les prix peuvent monter malgré un ITI faible. Quand les taux sont très élevés, les prix peuvent baisser malgré un ITI élevé. 39 m 2
Pouvoir d'achat immobilier d'un ménage moyen résident
Par rapport au prix m² moyen Rue de la Marne (2 602 €), le mètre carré au N°2 est globalement équivalent (-0, 4%).
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