GÉNÉRALITÉS Catégorie Moteur Marque / Modèle CASE cummins 4-390 / 4B 3. 9L engine motor case loader 2 Année d'immatriculation 2008 Pays Pays-Bas Mascus ID ED12848D + Voir plus de détails Services de transport PRIX Choisir une devise Prix (hors TVA) 1 500 EUR TVA (21%) 315 EUR Prix (TVA incluse) 1 815 EUR Besoin d'un Financement? CARACTÉRISTIQUES Autres informations case cummins 4-390 / 4B 3. 9L engine
- 54 HP at 2000 spm
- Configuration: Inline 4 cylinder
- Displacement: 3. 9 liters, 239 cubic inches
- Oil capacity: 9. 4 liters
- Horsepower: 105hp
- Torque: 265lb-ft at 1, 600 rpm
- Engine block and cylinder head material: Cast iron
- Injection: Direct injection, mechanical injection pump
- Firing order: 1-3-4-2
- Compression ratio: 17. 5: 1
VIDEO:
prijs is ex. BTW, inruil/transport is mogelijk
Société
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Moteur Cummins Suisse
12 Volt / 3, 1 Kw, Moteur Cummins 9 Dents Le démarreur de votre tracteur est indispensable, le tracteur ne pourra pas démarrer correctement si le démarreur n'est pas fonctionnel. Il se présente sous la forme d'un petit moteur électrique, rattaché au volant moteur. Il est directement alimenté par la batterie et il a pour rôle de mettre en marche le moteur de votre tracteur. Pour trouver le bon démarreur tracteur qui s'adaptera au mieux à votre engin agricole, il est également préférable de se référer à sa référence d'origine. Elle est en général inscrite sur le démarreur. Sans cette référence, il faudra vous appuyer sur la marque et le modèle de votre tracteur agricole. Avant le démontage de votre démarreur, nous vous conseillons d'abord de débrancher votre batterie. Mais aussi de repérer les différents branchements d'alimentation du démarreur. Pour choisir son démarreur de tracteur, il faut choisir entre les démarreurs classiques ou les démarreurs avec réducteur droit ou décalé. Il est possible de changer le démarreur classique par un démarreur avec réducteur.
Moteur Cummins Case Lookup
Acheter Kit de reconstruction de révision de moteur Cummins 4BT3. 9 pour chenille CASE 450C 455C 580SE 650G
The store will not work correctly in the case when cookies are disabled. Kit de reconstruction de révision de moteur Cummins 4BT3. 9 pour chenille CASE 450C 455C 580SE 650G à vendre chez FridayParts, achetez des pièces de rechange pour pelles Pour CASE, chargeuses sur pneus, bulldozer, pelle rétrocaveuse, chargeuse compacte, nacelle élévatrice, etc.
473, 65 €
Disponibilité:
En stock
SKU EL1904022-HFP10031051
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Kit de reconstruction de révision de moteur Cummins 4BT3. 9 pour chenille CASE 450C 455C 580SE 650G Remarque: la chemise de cylindre est de type semi-fini. Application: Modèles avec moteur Cummins 4BT3. 9 Voir CASE 450C, 455C, 580SE, 650G Crawler, pas seulement ces modèles. Contenu: 1 jeu de joints de révision 4 chemises de cylindre 4 pistons STD 4 axes de piston 8 anneaux élastiques 4 bagues de tige Set de bagues pour 4 pistons STD 1 jeu de roulements principaux 1 jeu de roulements de tige 1 jeu de butées 4 soupapes d'admission 4 soupapes d'échappement 8 guides de soupape 4 sièges de soupapes d'admission 4 sièges de soupapes d'échappement
Moteur Cummins Case Search
9L engine motor case loader 2. Le prix de ce/cette CASE cummins 4-390 / 4B 3. 9L engine motor case loader 2 est de 1 500 € et il a été fabriqué en 2008. Cette machine est visible sur - en/au Pays-Bas. Sur Mascus France, retrouvez des CASE cummins 4-390 / 4B 3. 9L engine motor case loader 2 et bien plus de modèles de moteur. Caractéristiques - Heures d'utilisation: 8 500 h
2006 13:00
Localisation: Hirson, Nord-Est de l'Aisne
par francois02 » 23 juil. 2008 23:16
vince1455 a écrit: Flo29 a écrit: Oui toujours le sisu sur le CVX. Mais c'est la dernière génération. on l'attend tellement celui là! bon pas sa boite CVT mais... c'est lamode
RECHERCHE PIÈCES FARMALL 756
par Flo29 » 09 août 2008 01:01
C'est officiel maintenant. Case ih travaille pour dévellopper la variation continue sur la tranche puissance de 90 cv jusqu'au magnum (330 cv environ)
pour le sima 2011 pe être. par sylvain. 81 » 29 août 2008 11:01
Flo29 a écrit: vince1455 a écrit: Flo29 a écrit: Oui toujours le sisu sur le CVX. Mais c'est la dernière génération. C'est évident, enfin pour moi
La fiabilité et la performance de la variation continue "CVX" font sa notoriété. Comme fendt, elle se généralisera sur une large gamme de tracteur. Personnellement, je le prends comme une bonne nouvelle.
3 quand même). Le stabilisateur justement compte 2 types comme dit au-dessus: le type 1 est une stabilisation multidirectionnelle: verticale, horizontale et diagonale. Le type 2 n'est lui
qu'en stabilisation verticale afin de pouvoir faire des filés (par exemple sur un véhicule en mouvement). Tout deux permettent de gagner 4 vitesses (ce qui n'est en rien
négligeable) et compense en partie la faible ouverture. Pour passer inaperçue c'est râté! Mais même si il est encombrant et lourd, quand on a prit un peu l'habitude on n'a pas de problèmes (encore faut-il arriver à le tenir en main
car 2kg + le poids du boitier(dans mon cas le 5DII) on peut arriver à 3kg, sans compter encore un doubleur si on en a un). Objectif sigma apo 2. ça fait d'ailleurs très paparazzi quand l'a dans
les mains. Pour ce qui est de la prise en main au niveau des bagues. Le fût de l'objectif s'allonge d'un peu plus de 6cm et la bague de zoom est donc un peu dur à tourner (il n'y a pas
besoin d'y aller à deux mains non plus deux doigts suffisent).
Objectif Sigma Apo 9
La MAP AF se fait par transmission mécanique (screw drive) depuis le boîtier. Principales caractéristiques techniques
Cet objectif n'étant plus commercialisé depuis de nombreuses années le constructeur ne communique plus ses données techniques, ce tableau est donc réduit.
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