Informations
Genre: Série documentaire - Société
Année: 2011
Résumé de La minute de vérité: Perte d'un Chinook
La minute de vérité décompose pas à pas les chaînes d'événements tragiques qui ont mené à certains des désastres les plus tragiques du monde. Crash du Concorde, incendie dans le tunnel du Mont-Blanc, attentat du Pentagone... Emmêlant technologies de pointe, reconstitutions, témoignages d'experts et de civils, ces chaînes d'événements sont recréées jusqu'au plus infime détail pour reconstituer le drame et mieux le comprendre
La Minute De Vérité Le Tunnel Du Mont Blanc Paris France
Résumé de l'épisode
Le 24 mars 1999, un camion prend feu dans le tunnel du Mont-Blanc. Les flammes ne tardent pas à gagner d'autres véhicules et les secours, débordés par la gravité de l'incendie, se trouvent dans l'impossibilité d'intervenir sur les lieux du sinistre. L'ampleur de la catastrophe révèle soudain la vulnérabilité des tunnels routiers en cas d'accidents de la circulation. La suite sous cette publicité
Casting principal
Luke Campbell
Réalisateur
La dernière actu de l'épisode
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La Minute De Vérité Le Tunnel Du Mont Blanc Huts
À la suite d...
Bande-annonce Vous regardez La minute de vérité. Titre: L'enfer à Guadalajara Titre original: Inferno in Guadalajara Année de production: 2004 Pays: Etats-Unis Genre: Société Durée: 50 min Synopsis de l'épisode 8 de la saison 1 Le 22 avril 1992, à Guadalajara, au Mexique, une fuite de gaz dans les égoûts a provoqué une terrifiante explosion qui a détruit tout un quartier e... Titre: Funiculaire en feu Titre original: Fire on the Ski Slope Année de production: 2004 Pays: Etats-Unis Genre: Société Durée: 50 min Synopsis de l'épisode 9 de la saison 1 11 novembre 2000, dans les montagnes Kitzsteinghorn en Autriche: le train de montagne quitte la station de ski avec 162 passagers à son bord et s'... Titre: Explosion en Mer du Nord Titre original: Explosion in the North Sea Année de production: 2004 Pays: Etats-Unis Genre: Société Durée: 50 min Synopsis de l'épisode 10 de la saison 1 Au large de l'Ecosse se dressait l'énorme plateforme pétrolière Alpha, l'une des plus prolofique de la mer du Nord, produisant 120 000 barils de pé...
Année de production: 2017 Durée: 50 min. Synopsis "Deux crashs d'hélicoptères militaires seront au programme de ce best-of de La minute de vérité. Chinhook HC-2 s'est écrasé sur une colline, sur le flanc ouest du Mull of Kintyre, en Écosse, après avoir transporté un groupe de passagers VIP d'Irlande du Nord à Fort George. Le lendemain, un Black Hawk de l'armée américaine s'écrase dans les rues de Mogadiscio, déchaînant un vent de panique. L'évasion courageuse des militaires américains survivants nous enseigne que la vie ne tient qu'à un fil. « Casting Société de Production Darlow Smithson Productions Année de production: 2017 Durée: 50 min. Synopsis Au programme de ce best-of de La minute de vérité: deux tragédies aériennes, engendrées par des problèmes minimes qui ont coûté la vie à des centaines de personnes. Le crash de l'avion Swiss Air 111 a été causé par un défaut de câblage microscopique, lequel a déclenché un incendie dans le cockpit. Le feu s'est propagé de manière incontrôlable et a entraîné la mort de 229 passagers.
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Ca promet de beaux jours.... Ce soir, j'ai enlever la roue D, effectivement la rotule D a un jeu, j'arrive à la faire pivoter. Test supplementaire:
* Voiture levée ---> pas de claquements meme si on tourne le volant jusqu'à la fin de course. * Roues sur sol ---> Bruit revient en tournat le volant. Merci à vous tous, demain direction AD pour acheter les rotules, je vous tiens au courant... A quoi ça sert sinon le contrôle technique
Oublie pas le réglage de train avant
Aujourd'hui, le mécano m'a changé les 2 rotules D & G + Parallel. Le bruit continu toujours, claquement en fin de course. Le mécano propose de changer les biellettes, la crémaillère... Enfin sa réponse n'est pas convaincante & j'ai moi qui paye l'addition. Remplacement crémaillère de direction Renault MEGANE II - GoodMecano. Toute aide est la bienvenue. Voiture26
Sur la mienne, j'ai reserré les vis arrières du berceau moteur (oublie la clé dynamo) et la colonne de direction au niveau de la clavette du cardan. Je pense que mon bruit venait du berceau (bruit sourd dans la caisse lors des gros braquages à l'arret ou basse vitesse).
Bonjour. Je remonte un peu ce message. Me voilà moi aussi obligé de changer ma crémaillère. J'ai suivi tout le tuto jusqu'à la fin d'ailleurs merci pour ce message car moi aussi je n'y arrivai pas sur le photo 2. J'ai tout fait enfin presque tout car je n'ai jamais réussi à enlever la crémaillère même en avançant le moteur (d'ailleurs c'est sur ce point que j'ai pas réussi). La crémaillère reste dans le logement au niveau des pédales impossible d'enlever la tige qui est maintenu par le volant. Elle bloque tout le temps. Comment faire? Crémaillère de direction megane 2 avec. Ça m'embête de la mettre à la casse pour ça mais si je ny arrive pas je ne vois pas d'autres solutions vu l'état horrible de ma crémaillère trop dangereux d'après des connaissances en mécanique. Merci d'avance pour tout vos éclaircissements. Ps: quand j'avance le moteur j'ai l'impression qu'un galet de la courroie d'accessoires tape dans une plaque en métal.