Bonjour,
Je lance ce topic qui va récapituler les grandes étapes de la "transformation" du moteur C2J de ma Renault 11 GTL en moteur C3J... Quelles différences et pourquoi tant se casser la tête?? Mon jeune frère possède une R19 de 93 avec moteur 1. 4 Cléon injection de 60 Cv dont une bielle vient de se faire la malle. La caisse est impeccable, CT vierge, de nombreuses pièces récentes. Elle totalise 226 000 km et je l'avais payé 50 si!! Fiche technique RENAULT R11 gtl 5p 1987 - La Centrale ®. En parlant de malle justement, voilà le carter d'huile
D'un autre côte je possède ma vieille Renault 11 de 84 ( cf présentation dans la section dédiée) avec un moteur 1. 4 cléon mais à carburateur cette fois. La caisse est pourrie a l'os, tout tombe en ruine dedans, excepté le moteur qui fonctionne à merveille. ] Le passage en injection me parait indispensable pour de simple raison de légalité... Pour la petite histoire le moteur de la R11 était un C2J à l'origine, mais au carburateur double corps carpricieux. Il y a 3 ans j'avais monté un collecteur et un carburateur de Super 5, mais simple corps cette fois ci.
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Moteur Renault 11 Gtl Connect
A l'heure actuelle, le bloc est nu, les supports desserrés et les cardans sont toujours en place. La suite en images dès que j'ai une chèvre sous la main... :renault:
Moteur Renault 11 Gta 5
4 RT - 1995
Renault Clio 1 phase 3 1. Moteur renault 11 gta 5. 4 RT - 1996
Renault Mégane Coupé 1. 6e Lazuli - 1998
Renault Twingo 1. 2e Hélios - 2000
Renault 18 TS Automatique - 1982
Renault 21 TS Prima - 1993
Renault 25 V6 Injection - 1985
Renault Safrane Baccara - 1993
Renault Trafic T1400 L2H2 - 1992
Volkswagen Golf III GTi - 1994
Citroën BX 16 TRS - 1989
Microcar DX49
(Pour les véhicules qui ont un topic dédié, le lien est cliquable)
Moteur Renault 11 Gta Iv
Il est capable de parcourir 1/4 de mile en 19. 20 s. La Renault 11 GTL dispose d'une boîte manuelle à 5 vitesses. Le rapport d'engrenage est 4. 21:1. Fiche technique Renault 11 GTL - Auto titre. En outre, le rapport de démultiplication finale est 4. La suspension des roues avant dispose de barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), ressorts hélicoïdaux, suspension indépendante, triangle inférieur, jambe de force MacPherson, et la suspension des roues arrière est équipé de suspension indépendante, bras tirés, barre de torsion. Renault 11 GTL (1982) - puissance maximale - autres modèles La puissance maximale du moteur de Renault 11 GTL (1982). Information sur d'autres modèles de Renault, munis de moteurs atteignant la même ou proche puissance maximale. Renault 12 L (1976) 37 kW / 50 ch Renault Le Car De Luxe (1982) 37 kW / 50 ch Renault Caravelle (1962) 38 kW / 52 ch Renault 10 (1969) 39 kW / 53 ch Renault 5 (1988) 40 kW / 55 ch Renault 12 Estate (1969) 40 kW / 55 ch Renault 12 (1969) 40 kW / 55 ch Renault 16 L (1976) 41 kW / 56 ch Renault 9 GTD (1982) 41 kW / 56 ch Renault 5 GTD (1987) 41 kW / 56 ch Renault 19 TRE (1988) 41 kW / 56 ch Renault Clio 1.
D'ailleurs si vous êtes proches du nord sarthe, n'hesitez pas à me contacter. Message par » 07 janv. 2014, 17:10
Pour le remplacement du joint et rectification de la culasse, un garagiste me demande de tabler dans les 700 euros. Renault 11 Historique et versions -P0. N'est ce pas un peu trop cher? Message par dinguo14 » 07 janv. 2014, 21:29
honnetement 700 € sa fait vraiment chere je trouvre Dans l'ensemble c'est pas tres dure a faire soi meme
AStech
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Message par AStech » 08 janv. 2014, 17:19
Y a-t-il eu surchauffe moteur et déformation du plan de joint La rectification s'impose-t-elle Sur un moteur performant et poussé, bien sûr, mais sur un moteur de R11, vu le prix du joint de culasse et la somme demandée par le garagiste, tente le coup de placer un joint neuf sur le plan de joint soigneusement nettoyé. S'il ne tient pas, tu n'auras perdu que le prix d'un joint à 7 €…, soit 1% du devis de ton garagiste. Et si marche, pour le même prix, tu peux inviter ta femme dans un très bon restaurant dix soirs de suite
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Message par dinguo14 » 08 janv.
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Il s'agit d'un motoculteur neuf, il n'a jamais servi. Il est vendu car il fait double emploi avec un autre monoroue. Il a été acheté en 2005 auprés des ets MAUNIER (à Auriol - dept 13). Il est doté d'un moteur pro Honda GX120. Largeur de la roue en fer: 12 cm. Prix: 3000 euros ht. Visible à Valensole (Alpes de Haute Provence). Contact: Marcel au 06 80 61 54 67.
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Ils ne sont pas des plus stables car ils ne semblent avoir plus de poids en partie haute que certains. Simar 83 Nombre de messages: 4353 Age: 69 Localisation: Hyères Date d'inscription: 06/01/2007 Sujet: Re: motoculteur mono roue Sam 25 Mai 2013, 08:44 Salut Jean-Marc Moi mon préféré c'est le Méca Hort pourtant j'ai plusieurs modèles de Simar mono roues mais ils sont plus lourds et moins maniables. Motoculteur monroe neuf 2. A bientôt Thierry Staubomania Nombre de messages: 627 Age: 63 Localisation: Bouches du Rhône Date d'inscription: 28/11/2007 Sujet: Re: motoculteur mono roue Sam 25 Mai 2013, 08:54 Bonjour à tous, Tu as raison Thierry le Méca Hort va bien. A+ michel3481 Nombre de messages: 1702 Age: 72 Localisation: Fontbelle 81260 Tarn Date d'inscription: 04/08/2012 Sujet: Re: motoculteur mono roue Ven 07 Juin 2013, 14:03 bonjour à tous celui-ci de monoroue est pas mal il me semble, le RM6 STAUB, fraisage et buttage (du 14 mai 2013) déjà le buttage?? j'ai pris du retard faut dire que j'ai planté tard à cause de la terre constamment humide.
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