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Des reconnaissances aériennes ont été menées toute la journée ce jeudi. Illustration Nicolas Sabathier
Par V. C.,
publié le 19 mai 2022 à 21h00, modifié le20 mai 2022. Les recherches se sont poursuivies toute la journée ce jeudi pour retrouver ce vacancier parisien porté disparu depuis mardi. Gendarmes et pompiers ont été déployés ce jeudi en vallée d'Aspe pour tenter de retrouver ce randonneur de 30 ans qui n'est pas rentré mardi d'une balade dans le cirque de Lescun en compagnie de son chien. Domicilié en région parisienne, l'homme a profité de vacances à Saint-Boès pour faire une sortie en montagne. Les recherches ont démarré dès mardi soir et se sont poursuivies ce jeudi toute la journée. Elles se sont notamment concentrées sur le secteur de la crête d'Ourtasse avec les équipes du groupe montagne des sapeurs-pompiers (GMSP 64) et le renfort de 18 gendarmes du PGHM d'Oloron et du groupe montagne d'Arudy. Recherches aériennes Les investigations ont été menées au sol, avec l'aide d'une équipe cynophile, et dans les airs avec l'appui des hélicoptères Dragon 64 puis d'Ecu 64 et du drone du Sdis 64.
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Un lieu tourné vers l'avenir A l'heure où toutes les grandes villes commencent à préparer le retour en force de la voilure tournante grâce aux drones-taxis électriques, il est fondamental d'accroître le maillage des vertiports. Dans de nombreuses villes, le développement des ADAVE est perçu comme une opportunité de désenclaver les villes et les communautés ne bénéficiant pas des transports en commun. A Vancouver, décision a même été prise de ne pas construire de nouvelles infrastructures terrestres, les drones devant absorber l'inévitable croissance démographique. Avec un niveau sonore quasi nul et des émissions de CO2 inexistantes, l'héliport d'Issy-les-Moulineaux risque d'avoir bientôt des petits frères dans toute la région. Les résistants qui auront su maintenir le tissu d'aérodromes légué par les anciens sur tout le territoire savent désormais que leurs terrains retrouveront prochainement un dynamisme qu'ils ont parfois perdu depuis des décennies!
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Alors que le programme Eurodrone est fragilisé, la diffusion d'un document émanant du gouvernement de la République du Tatarstan atteste que le ministère de la défense russe aurait mandaté l'usine UZGA de Kazan pour lancer la production de son drone MALE Altius-RU. Un appareil armé de missiles de croisière qui ambitionne certaines des capacités de reconnaissance du seul drone stratégique actuellement en service, le RQ-4 Global Hawk. Entre le Héron TP et le Global Hawk UZGA est un centre de production connu dans le monde de l'aviation civile et des drones, puisqu'il a réalisé sous licence le drone Searcher d'IAI, rebaptisé Forpost. C'est une autre entité également localisée à Kazan qui est à l'origine du développement du drone Altius depuis 2011, Simonov Design Bureau, dans le cadre du programme Altair qui avait pour but d'évaluer plusieurs prototypes. Un programme qui a connu bien des péripéties en 2018 suite à une affaire de détournement de fonds par le directeur de Simonov. Mais l'Altius a fini par s'imposer en raison de ses capacités hors normes, et surtout par l'aide apportée par deux autres bureaux d'études, Kronstadt et EMZ.
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Ces caractéristiques ont permis à ces nouveaux types d'armement de faire leur preuve dans beaucoup de combats récents. « C'est le cas en Ukraine, entre les ukrainiens et les russes. En Libye, le recours à ce même type de drones a permis au gouvernement de l'Ouest de contrer l'offensive du maréchal Khalifa Haftar pour prendre Tripoli », rappelle Wassim Nasr. Dans la lutte contre les groupes jihadistes, les pays sahéliens comme le Niger peuvent-ils espérer le même résultat? Wassim Nasr pense que les efforts visant à s'équiper en drones pour les armées locales, est un pas vers l'indépendance tactique. Cependant, il reste dubitatif quant à l'efficacité du Bakratar TB2 contre les groupes insurrectionnels de type jihadiste même s'il estime qu'ils peuvent être efficaces pour « cibler des colonnes ou déplacements de jihadistes en motos ». Héni Nsaibia invite à moins d'engouement autour de ces aéronefs sans pilotes. « L'arrivée récente des drones et leur utilisation émergente par les forces locales dans la région du Sahel suscitent beaucoup d'attentes et de nombreuses personnes pensent qu'en acquérant ces moyens, forces de leurs pays pourront surveiller, détecter et détruire les 'terroristes' à tout moment et à tout lieu », tempère ce chercheur sénior à l'ONG Armed Conflict Location and Event Data Project (ACLED).
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Des problèmes informatiques ont gâché ce début de week-end de l'Ascension pour easyJet et ses clients. Le week-end de l'Ascension commence mal pour les voyageurs qui avaient réservé un vol avec easyJet. Les aéroports de Nice et de Lyon très touchés par les annulations de vol
La compagnie aérienne a annulé 200 vols sur le continent européen ce jeudi 26 mai, premier jour du pont de l'Ascension, un week-end prolongé de quatre jours particulièrement chargé au niveau des transports. La compagnie aérienne a été victime d'une panne informatique qui l'a empêchée d'assurer la totalité des vols prévus ce jour, causant le chaos dans certains aéroports. En France, Nice et Lyon ont notamment été concernés par toutes ces annulations. easyJet avait dans un premier temps communiqué l'annulation des vols dont le départ était prévu entre 13 et 15 h. Mais les perturbations ont duré durant tout l'après-midi, et les autres vols ont été touchés par ceux qui avaient été supprimés plus tôt. De nombreux voyageurs prévenus au dernier moment de l'annulation de leur vol se sont retrouvés sans possibilité de partir.
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Le dispositif a été levé vers 19 h 30. Les opérations doivent reprendre ce vendredi matin dans des secteurs « plus techniques ». Pour rappel, toute personne en mesure de fournir des renseignements est priée de contacter la communauté de brigades de Bedous au 05. 59. 34. 56. 00.
Les locaux de l'entreprise se trouvent 10 rue Robert Schuman à Oullins (69). Villeurbanne est seulement à 19 minutes en voiture. Sa création remonte à 5 ans. Son capital social actuel s'élève à 2 000 €. Le n° SIRET 807 445 663 00014 désigne le siège de LA COMPAGNIE DU DRONE. D'après les informations dont nous disposons, l'entreprise assez ancienne n'a pas de site web et n'a pas de compte sur les réseaux sociaux principaux (Twitter, Facebook et LinkedIn). Il y a 3 524 entités dans ce domaine d'activité dans le département du Rhône. Bien que nous ne disposions pas d'informations sur les performances de LA COMPAGNIE DU DRONE aujourd'hui, nous avons observé que le chiffre d'affaires moyen du secteur d'activité s'élève à 1 943 000 € à l'échelle du pays. Chiffres clés: solvabilité et bilans de l'entreprise LA COMPAGNIE DU DRONE
Cette entreprise ne publie pas son bilan ou a décidé de le garder confidentiel
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