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Model
BETA 1254TSM21
Condition
Nouveau
Beta 125 RR LC SUPERMOTARD 4T 2021 disponible en magasin
Contact:Alice
Reprise possible. Horaires d'ouverture du Mardi au Samedi 9H-12H 14H-19H Tél: 04 73 94 25 83
Tarif hors frais de mise en route et carte grise
DUBOST SPORTS LOISIRS CHABRELOCHE
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Beta 125 Prix Immobilier
5-Juillet-2021
Par: La Rédac' Freenduro
Pour répondre aux règles de la norme Euro5, Beta vient de revisiter en profondeur la version enduro (et super-motard) de sa petite moto 125 4 temps: La Beta RR 125 LC 2021. Moto BETA, toute la gamme 2022 - Dubost Beta - Dubost Beta. 125 4T enduro / loisir
Avec son nouveau look résolument racing cette 125 LC 2021 4 temps pourrait presque passer pour une pure moto d'enduro de course, telle la ressemblance est forte avec les motos utilisées par les pilotes officilels Brad Freeman et Steve Holcombe. Mais ce modèle 125 4t - que l'on classera dans les 125 enduro/loisir (voir notre guide d'achat des 125 enduro) - ne vise pas vraiment les podiums du championnat du monde, mais sera plus destinée à répondre aux attentes d'un public composé de pilotes débutant en enduro et/ou de randonneurs plus confirmés qui voudraient s'aventurer dans les chemins au guidon d'une moto fiable et facile. La version blanche de la 125 LC 2021
Les évolutions de la Beta 125 LC
Moteur 4 temps alimenté par injection électronique, embrayage anti-drible, arbre à cames à avance variable, éclairage avant et arrière à LED, nouvelle géométrie du cadre, look inspiré des modèles enduro R, la liste est longue des modifications pour le millésimé 2021 de cette 125 enduro loisir 4T de chez Beta.
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La vitesse de pointe en profite pour approcher les 115 km/h chrono dans des conditions optimales. De quoi creuser l'écart avec la concurrence qui plafonne à 105 - 106 km/h. Ces performances se payent côté consommation. Verdict de la pompe: 4, 3 l/100 km soit 10% de plus que les autres machines équipées du même propulseur. Mais il faut reconnaître qu'on peine à rester sage au guidon. En plus d'être légère et facile, la partie-cycle est rigide et précise à l'attaque. Beta 125 prix du. Les 240 mm de débattement à l'avant et les 250 mm disponibles à l'arrière permettent de survoler n'importe quel trou et d'avaler les bosses les plus épaisses sans ruer. La Beta se place du regard et plonge d'instinct à la corde tout en laissant toujours au pilote la possibilité de corriger le tir. La monte de 110/80-17 et 130/70-17 signée Michelin offre un grip appréciable par temps sec et donne confiance sur chaussée humide. Ces dimensions sont parfaites pour la cylindrée grâce à un compromis précision/stabilité/vivacité au top.
Beta 125 Prix En
- Nouveau montage des plaques latéral, pour un assemblage plus facile. - Nouveau couvercle du bouchon de réservoir pour un meilleur montage. - Selle renouvelée, le plateau et la mousse ont été revus offrant maintenant un meilleur soutien pour une conduite plus efficace. - Optimisation de la boite à air pour une meilleure étanchéité; nouveau montage de la plaque latérale d'inspection du filtre pour une utilisation plus pratique. Nouveauté enduro : La Beta RR 125 LC 2021 - Moto-Station. - Nouveau faisceau électrique, avec une efficacité de charge améliorée. - Mise à niveau des différents composants internes de la fourche ZF, afin d'améliorer la fluidité et la fiabilité. - Nouveau setting de l'amortisseur pour augmenter la traction. - Compteur mis à jour pour plus fiabilité et de précision. - Nouveau coloris rouge fluo et nouveaux graphismes
VÉHICULES NEUFS SUR COMMANDE *
7 995€ TTC *
* Hors frais de carte grise et de mise en route
* Les prix mentionnés ci-dessus, sont affichés hors frais de carte grise et de mise en route, et peuvent être modifiés à tout moment, compte tenu des prix fournisseurs, des données et des nécessités du marché.
Nous vous proposons, un guide des modèles de la marque Beta actuellement en vente. Beta 125 prix en. Pour des modèles plus anciens et qui ne sont plus commercialisés, vous pouvez consulter les pages d'archives en cliquant sur le lien en bas de la page. Nouveau! Essayez notre comparateur
Beta
Distributeur:
Beta Motor Spa
Pian dell'Isola 72
50067 – Rigano Sull'Arno (FI) Italie
Tel: (39) 055 83 48 741
Fax: (39) 055 83 48 984
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Puissance
7, 4 kW à 8000 tr/min
Pneus
90/90 x 21 / 120/80 x 18
Freins
1 disque / 1 disque
8, 8 kW à 8500 tr/min
11 kW à 9000 tr/min
80/90 x 21 / 110/80 x 18
1 disque / 1 disque
Le freinage nécessite un temps de rodage pour donner tout son potentiel. En règle générale, il ne faut pas hésiter à tire fort sur le levier droit pour obtenir toute la puissance. En contrepartie, elle arrive progressivement et avec un peu d'habitude, le dosage comme l'agrément sont d'un très bon niveau. La pédale commandant le dispositif arrière est en revanche moins facile à contrôler lorsqu'on chausse des bottes. Sous la pluie, le pneu bloque rapidement mais le contrôle de la glisse ne pose aucun problème... au contraire. En ville, le rayon de braquage de scooter et le poids de cyclomoteur se conjuguent avec le pilotage intuitif pour transformer les ruelles en terrain de jeu. Les six rapports de la boîte s'enchainent avec précision sur les boulevards pour taquiner de plus grosses cylindrées entre deux feux. Et pour finir, les suspensions à grand débattement doublée du freinage efficace permettent de nombreuses excentricités pas vraiment politiquement correctes mais tellement jouissives.