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La Société nationale des chemins de fer tunisiens (SNCFT) a annoncé, ce vendredi 8 janvier 2021, un changement des stations finales d'arrivée des trains sur la ligne reliant Tunis, Sousse, Sfax, Gabès et Metlaoui. La société a expliqué que ce changement est dû aux travaux qui seront réalisés sur les rails de la ligne reliant Kalâa Sghira et Sousse. -La station finale d'arrivée du train qui part de la gare de Tunis en direction de la gare de Sousse à 14h50 sera celle de Kalâa Sghira au lieu de la gare de Sousse. -La gare finale d'arrivée du train qui part de la gare de Tunis à 16h45 en direction de la gare de Sousse, sera celle de Kalâa Sghira, au lieu de la gare de Sousse. -Le train qui part de la gare de Gabès vers la gare de Tunis à 11h15 minutes passera par la gare de Kalâa Sghira au lieu de la gare de Sousse -Le train qui part de la gare de Tunis en direction de Metlaoui à 9h20 passera par la gare de Kalâa Sghira, au lieu de celle de Sousse. -Le train qui part de la gare de Métlaoui en direction de la gare de Tunis à 7h 21 passera par la gare de Kalâa Sghira, au lieu de Sousse.
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La Société nationale des chemins de fer Tunisiens (SNCFT) a annoncé, dans un communiqué, le changement des horaires des trains sur la ligne de la banlieue sud de Tunis, à partir de ce dimanche 18 avril 2021 jusqu'au 30 du même mois et ce, suite aux nouvelles décisions prises par le gouvernement pour lutter contre la propagation du coronavirus. Les nouveaux horaires sont les suivants: Du lundi au samedi, le départ du dernier train, en direction de la gare de Tunis vers la gare d'Erriadh, sera à 17h50. Le départ du dernier train, en direction de la station d'Erriadh vers la gare de Tunis, aura lieu à 17h50. Pour les dimanches et les jours fériés, le départ du dernier train, en direction de la gare de Tunis vers la gare d'Erriadh, est programmé à 17h25. De même, l'horaire du dernier train en direction de la gare d'Erriadh vers la gare de Tunis sera à 17h25.
La Gare De Train Sousse Fmsa
002
Sidi Messaoud SiMES
64. 870
Borj Arif 266R
68. 075
Mahdia-Ezzahra 268T
68. 972
Mahdia 267S
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Le Métro du Sahel est une ligne de train omnibus exploitée par la Société nationale des chemins de fer tunisiens [ 1] dans le centre de la Tunisie. Historique [ modifier | modifier le code]
La ligne du Sahel remplace en partie l'ancienne ligne de M'saken, passant par Jemmal et Moknine jusqu'à Mahdia [ 2]. Mise en service en 1984 entre Sousse et Monastir, avant d'être prolongée entre Monastir et Mahdia [ 2], ses rames sont renouvelées pour la première fois le 17 août 2010 [ 1]. Un projet prévoit la prolongation de la ligne jusqu'à Sfax en longeant la côte par Ksour Essef et Chebba, portant sa longueur totale à environ 120 kilomètres [ 2]. Stations [ modifier | modifier le code]
Le Métro du Sahel se compose de trente stations, ces stations se trouvant dans trois gouvernorats et douze villes différentes.
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En 1881, en Tunisie, seules deux lignes étaient en service, de Tunis à La Goulette et de Tunis à Ghardimaou. La liaison avec l'Algérie fut d'abord favorisée, puis s'étendirent les lignes vers le grand Sud. La ville de Kairouan fut, pour raisons militaires, reliée à Sousse dès 1881 par un petit chemin de fer Decauville, extrêmement inconfortable et tracté par des chevaux. Une ligne plus stable fut installée en 1887 par la compagnie des chemins de fer Bône-Guelma. Mais cette ligne souffrit longtemps d'incidents et de ruptures diverses dont les principaux étaient dus aux débordements des oueds ou à des attaques à coups de pierres. Le 7 novembre 1896, la ville de Sousse était reliée enfin à la capitale. Le train sur voie métrique parcourait la distance en quelques 4h30-5h si tout se passait bien, car les incidents étaient nombreux. Il n'était pas rare que le train percute un animal qui divaguait sur des voies non protégées! Ainsi, en partant de Tunis à 6h 15 du matin et après un arrêt en gare de Kalaa-Srira, le voyageur parvenait-il en 1900 à Sousse à 12h 20 soit 5h 55 de trajet.
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