Le Blongios nain, petit "héron" inféodé aux roselières, est de retour sur le Grand-Voyeux. Son chant si caractéristique (comme un gros chien aboyant au loin) s'est fait plusieurs fois entendre cette semaine. Lors de la sortie grand-public ("l'éveil de la nature") du 13 mai dernier, nous avons eu la chance de l'observer posé en lisière de roselière. Petit blongios chant d'esperance. Félicitation à l'une des participantes pour l'avoir repéré aux jumelles! Pour mieux connaitre cet oiseau considéré comme "En danger" d'après la Liste rouge régionale des oiseaux nicheurs d'Ile-de-France, voici ce lien:
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Petit Blongios Chant Saint
Très habiles à grimper sur les tiges de roseaux, ils adoptent une posture figée, immobiles et raides comme des piquets, aussitôt qu'ils s'estiment en situation de danger. Les petits, dès la sortie du nid, sont capables d'adopter la même attitude. Le passage du relais entre le mâle et la femelle lors de la couvaison donne lieu à une cérémonie particulière: à l'approche du partenaire, l'oiseau qui couve relève la tête et ouvre largement le bec dont la base rougit aussitôt. Reçu de manière agressive et menaçante, l'arrivant répond de même, en ouvrant le bec et en dressant la huppe. Vol
Bat lentement des ailes, la tête repliée en arrière et les pattes tendues. Vol puissant et régulier. Alimentation mode et régime
Son régime n'est guère différent de celui de la plupart des Ardéidés. Petit Blongios | Le petit blongios (Ixobrychus exilis), autr… | Flickr. Ce pêcheur opère le plus souvent à l'affût, sous le couvert ou à la lisière des roseaux et d'autres végétations des eaux peu profondes. Il n'atteint en général que les proies de surface: petits poissons d'un longueur de 13 cm et d'une largeur de 3, 5 cm au maximum, insectes aquatiques et leurs larves, batraciens et leurs têtards, sangsues et autres vers, ainsi que divers mollusques avec ou sans coquilles.
Le mâle et la femelle sont identiques; les ailes et le dos sont bruns tandis que la poitrine est crème. Le troglodyte s'alimente principalement d'insectes et d'araignées. Salamandre à quatre doigts - Hemidactylium scutatum Elle se distingue par ses pattes arrière qui n'ont que quatre orteils au lieu de cinq, ainsi que par son ventre blanc parsemé de points noirs. Chez cette espèce, le dos est rougeâtre ou brunâtre alors que les flancs sont grisâtres. La forte constriction à la base de la queue et la proéminence des yeux permettent également de reconnaître la salamandre à quatre orteils. Chauve-souris argentée - Lasionycteris noctivagans L'espèce plutôt solitaire. Chant du Blongios nain (18/05) – AVEN du Grand-Voyeux. Elle peut tout de même former des petits groupes de trois à quatre individus. Elle fréquente la forêt et circule près des plans d'eau. Elle trouve refuge dans la cime des arbres, sous l'écorce ou dans les trous de pics abandonnés. L'espèce est migratrice et va passer l'hiver dans le sud. Chauve-souris cendrée - Lasiurus cenireus Elle est la plus grande espèce de chauve-souris au Canada.
Le moteur électrique qui anime la Storm Bee est alimenté par une batterie lithium-ion d'une capacité énergétique de 4, 32 kWh (90 V – 48 Ah) qui offre au pilote de la Storm Bee une autonomie de l'ordre de 100 kilomètres avec une charge. Cette dotation diffère légèrement des caractéristiques annoncées après la présentation de cette Sur-Ron au salon EICMA de novembre 2019. A l'époque, la tension communiquée s'élevait à 96 V, soit 4, 60 kWh d'énergie obtenus de cellules Sony. La moto électrique de Sur Ron n'offre pas de recharge rapide. Il faudra donc compter un peu plus de 3 heures pour régénérer complètement le pack. Ce dernier n'est pas amovible simplement. Le retirer impose de jouer de la caisse à outils. Sur la balance, la version homologuée ressort à 126 kg, batterie comprise. A noter qu'il existe aussi un modèle off-road MX. D'une présentation assez minimaliste, l'afficheur LCD digital restitue la vitesse instantanée, le niveau d'énergie à disposition, le kilométrage total et un compteur partiel.
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La Storm Bee n'a pas volé son nom que l'on pourrait traduire par « Abeille impétueuse ». La vivacité de cette moto électrique conçue pour l'enduro est telle qu'il faudra l'assagir un peu pour circuler en ville. Homologuée en enduro dans la catégorie des motos électriques sans permis 125, la moto électrique Sur-Ron Storm Bee est une monoplace dépourvue d'ABS et de répartiteur de freinage. Pour un couple maximal de 520 Nm, elle embarque un moteur synchrone à aimants permanents capable de délivrer une puissance nominale de 10 kW, qu'il est possible de faire grimper jusqu'à 22, 5 kW en crête. D'où une certaine facilité à effectuer avec elle quelques figures. Ce qu'elle sera capable de vous faire sentir très vite. Ne serait-ce qu'en repartant au feu vert, si vous avez eu le courage ou l'inconscience de sélectionner le mode de conduite Sport pour une utilisation urbaine. L'exercice du 0 à 50 km/h est réalisable en 3, 9 secondes, avant de filer vers sa vitesse de pointe de 110 km/h. La transmission s'effectue par chaîne, avec un réducteur de couple par cascade de pignons.
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Turbo: permet une poussée de puissance supplémentaire, et déclenche la « Tempête » dans Storm Bee
Aides au pilote
Marche arrière: le Storm Bee est équipé d'un reculons. Cette fonctionnalité facilité les manœuvres dans les espaces restreints, des sentiers étroits
Indicateur Prêt: Cette indicateur s'allume sur le tableau de bord lorsque la moto est sous tension ou prêt à se déplacer. Et clignote si l'accélérateur est acctionné et que la moto est en mouvement. Réglage du rapport de transmission: Le rapport de transmission peut être ajusté en fonction des différentes tailles de roues et de sprockets pour s'assurer que le compteur de vitesse affiche toujours la bonne vitesse. BERS (Système de retour d'énergie E-Brake): Le Storm Bee est livré en standard avec un système d'énergie réglable à plusieurs niveaux pour regénérer la batterie pendant le freinage. Profitez d'une autonomie supplémentaire. ASR (Active Spin Reduction): Le système de contrôle de traction ASR a été développé indépendamment par Sur-Ron.
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Dans ces conditions, la moto électrique fabriquée en Chine affiche quelques limites si l'on s'imagine réaliser avec elle des trajets relativement importants: une selle trop dure et un manque de protection contre le vent. A grande vitesse, le train avant est perçu comme léger et sensible, en particulier en raison des pneus montés sur l'engin. Pour une telle utilisation, Cleanrider vous conseille de choisir des modèles au dessin mieux adapté. Sachez cependant qu'en filant à 90 km/h, il faudra vous attendre à ne pas disposer de plus de 50-60 km d'autonomie. Le mode Eco devrait permettre de flirter avec les 80 km de rayon d'action. Lors de notre essai, nous n'avons pas pu parvenir à la vitesse de pointe. De peu: 105 km/h. Sans doute en raison des masses d'air sous un ciel plombé. A noter que le klaxon est bien trop timide pour se faire entendre dans un tunnel chargé. A la fois dure et étroite, la selle de la moto électrique de Sur Ron n'est pas idéale pour les longs trajets. Disponible dès cet été
Les modèles qui seront disponibles dès cet été bénéficieront de différentes améliorations.
speed
110 km/h
electric_moped
100 km
assignment_ind
125 km
La motocross électrique Sur-Ron Storm Bee a tout pour devenir une véritable référence. Merveille de technologie à l'étude depuis plus de 2 ans chez Sur-Ron. la Storm Bee est attendue sur la marché de l'électrique depuis sa première apparition au salon du deux roues de Milan EICMA 2019. (Bientôt disponible)
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