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Ce chariot n'est pas homologué pour la conduite sur route. maxi de 1900 Kg
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Ce chariot de manutention et de mise à l'eau multi-rouleaux permet le transport sur terrain privé d'une embarcation d'un poids maxi de 1365 Kg et d'une longeur pouvant aller jusqu'à 6, 9 m.
maxi de 1365 Kg
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Ce chariot de manutention est conçu pour mettre à l'eau ou sortir de l'eau un bateau de longueur de coque maximale de 7, 5 m et d'un poids maxi de 2300 Kg. Ce chariot n'est pas homologué pour la conduite sur route. maxi de 2300 Kg
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Catalogue de remorques
Remorque Center dispose du plus large stock de remorques neuves en Bretagne avec plus de 750 références différentes disponibles dans nos dépôts (Finistère et Côtes d'Armor) ou sur commande en livraison dans toute la Bretagne. Dans ce catalogue complet, vous trouverez quasiment tous les modèles disponibles. (certaines remorques peuvent être fabriquées sur mesure et ne sont donc pas référencées sur le site).
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Avant toute chose, il est important de savoir que le choix de votre remorque jouera un rôle primordial pour faciliter la mise à l'eau. Mise à l'eau o'pen skiff deriveur catamaran chariot de plage. Une fois arrivé sur la cale de mise à l'eau, nous vous recommandons de vous positionner au centre de celle-ci en marche-arrière et procéder à ces 3 gestes de sécurité:
mettre le frein à main,
enclencher une vitesse,
couper le moteur du véhicule. Pour éviter l'immersion et faciliter la descente du bateau, il faut le positionner le plus en avant possible sur la remorque afin que les rouleaux soient en contact de manière uniforme avec la partie large de la coque. Ensuite, retirez la plaque feux / d'immatriculation de votre remorque, enlevez le système d'arrimage (ex: système Quickflex), remontez le moteur du bateau et assurez-vous que vous avez suffisamment de carburant à bord, branchez le coupe-circuit, mettez les coupe-batterie en position « on », placez les pare-battages à poste et frappez un bout sur l'anneau de remorquage pour retenir le bateau une fois à l'eau.
Remorque De Mise À L Eau La
Idem si son PTAC dépasse la moitié du poids à vide du véhicule tracteur. (Article R317-18)
La plaque d'immatriculation
Elle est fixée à l'arrière de la remorque. Jusqu'à 500 Kg de PTAC, elle reproduit le numéro du véhicule tracteur. Au dessus de 500 Kg de PTAC, la remorque possède une plaque d'immatriculation différente de celle du véhicule tracteur du fait qu'elle a une carte grise qui lui est propre. Le permis E/B
Le code de la route précise que le permis B (voiture particulière) suffit à tracter toute remorque dont le poids total en charge autorisé (PTAC) est inférieur ou égal à 750 kg. Pour les remorques d'un PTAC supérieur, le permis B reste toujours valable, à deux conditions seulement:
– que le PTAC de la remorque soit inférieur au poids à vide du véhicule tracteur. – que la somme des PTAC du véhicule tracteur et de la remorque ne dépasse pas 3500 kg. Remorque de mise à l'eau pour bateau - Mulot Naval. Si l'une des deux conditions n'est pas remplie, le permis E/B devient obligatoire. Depuis le 1er Mars 1999 le permis E/B est un permis à part entière.
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C'est donc risqué. Pour les autres, mais aussi pour vous. De plus, rouler avec un attelage non-conforme signifie que votre assurance ne fonctionnera pas en cas de sinistre. Enfin, en cas de contrôle routier, vous serez bien entendu verbalisé.
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