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Moteur J8S Occasion Le Bon Coin
Accueil /
L'histoire de la marque et des Anciennes Renault
Songeant à acquerir une Fuego turbo D équipée de ce moteur, j'aimerait avoir les avis de ceux qui en ont possédé un sur l'un ou l'autre des modèles qui en ont bénéficiés: R20, R30, R18, R21, R25, Fuego, Espace I et II, Safrane, etc...
Combien de km avez-vous fait avec ces voiture, quels problèmes avez-vous rencontrez, etc...? Merci d'avance,
Char
_________________ "Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux. " Benjamin Franklin
Dernière édition par Zzeria le Jeu 03 Mar, 2011 18:03; édité 1 fois
Hum une fuego turbo D, il y' en pas eu beaucoup de produite il me semble. Tu mettras des photos. Moteur j8s occasion http. Coté moteur il n'y a pas plus robuste, si ce n'est quelques culasses qui lachaient, mais c'est assez rare. Un J8S atteind facile 300 000 kms pour ne pas dire plus, si l'entretien a été a voir avec les DCI fragile d'aujourd'hui. Actuellement ma R25 TurboD a 285000km et à part quelques suintements d'huile sur la culasse, je n'ai rien d'autre à signaler: changé 1 fois les injecteurs, 1 fois l'embrayage et 1 fois le radiateur et c'est tout
_________________ Vel Satis DCI 150 privilège 04/2003
Ceux qui parmis vous on possédé une fuego ou une R18 (les autres modèle étant plus lourds consomme peut-être plus) Turbo D peuvent-il me doner une idée de la consommation moyenne de cette voiture?
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Moteur Renault 2. 1 L Turbo diesel 1983-1995
France
Moteur Renault 2. 1 L Turbo-diesel
1983-1995
Renault étant majoritaire chez American Motors
alors propriétaire de la marque Jeep, il décide à l'époque
d'offrir une motorisation diesel aux Jeep Cherokee XJ et Comanche MJ. Cette
motorisation sera proposé à partir de 1985 sur le marché
européen et américain. Moteur Trafic Diesel d’occasion | Plus que 2 exemplaires à -75%. Ce moteur équipait à l'époque
dans la gamme Renault, les Renault 18, 20 et 30 turbo diesel. Constructeur: Renault
Type: J8S-B814
Nombre de cylindres:
4 en ligne
Cycle: 4 temps Diesel
Bloc: alu
Culasse: alu
Alimentation carburant:
indirecte, pompe
d'injection rotative avec dispositif de suralimentation
Alimentation air: turbocompresseur
Garret T2 et échangeur air-air, pression 0. 6 bar
Refroidissement:
liquide avec radiateur, pompe à eau et ventilateur entraîné
par courroie
Distribution: culbutée,
arbre à cames en tête, entraîné par une courroie
Soupapes: 2 soupapes
par cylindre, admissions et échappements en tête
Alésage x Course:
86 x 89 mm
Cylindrée:
2068 cm3
Rapport volumétrique:
21, 5 /1
Puissance maxi: 88ch
SAE à 4000 tr/mn
Couple maxi: 18, 4 mkg SAE à 2250 tr/mn
XJ Cherokee 1984-1986
XJ Wagoneer 1984-1986
MJ Comanche 1985-1986
XJ Cherokee 1987-1996
XJ Wagoneer 1987-1990
MJ Comanche 1987-1992
Jeep.
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Commencez toujours par régler les problèmes qui ont causé la casse de votre précédent moteur pour ne pas que cela se reproduise pour ce nouveau moteur GPA! Nettoyer le compartiment moteur vous rendra le travail de pose plus facile et agréable! Les ouvertures de notre moteur sont dotées d'un bouchon. Enlevez les tous avant montage pour ne pas qu'ils passent dans le moteur lors de sa première mise en route. Moteur j8s occasion.com. Assurez-vous que les boulons, écrous et boulons conventionnels soient serrés aux couples préconisés par le constructeur et gardez à l'esprit que certains ne sont pas réutilisables. La poulie accessoire doit être montée avec beaucoup de soin. Faites attention à ne pas repousser la clavette. Serrez son boulon central avec une clé dynamométrique en respectant les couples préconnisés, et si nécessaire n'hésitez pas à le remplacer par un neuf. Le cas échéant, vérifiez l'état de la poulie damper et en cas de doute remplacez-la par une neuve. 2. Système de refroidissement: Radiateur, ventilateur, sondes, vase d'expansion, durites, et colliers de serrage doivent être contrôlés avec soin.
Les spécifications de couleur ne sont pas contractuelles et peuvent différer malgré le code couleur. La compatibilité des pièces doit toujours être vérifiée, avant toute modification physique effectuée sur la pièce (peinture, manipulation ou autre tout traitement... ). C o m p a t i b i l i t é Comparez la référence du fabricant!! Avant tout achat, veuillez vérifier la compatibilité de nos pièces avec votre véhicule à travers les images de l'annonce, les références du fabricant ou même le VIN. Moteur j8s occasion www. Les références indiquées sur votre pièce d'origine (la référence du fabricant - OEM) sont indispensables pour trouver une pièce compatible. Comparez-les avant l'achat, pour assurer la compatibilité. De plus, de petites différences dans la référence de la pièce, par exemple des lettres d'index différentes à la fin, ont un impact important sur la compatibilité avec votre véhicule. Si aucune référence de pièce n'est indiquée sur notre site, la compatibilité doit être garantie par le client en comparant les images du produit, le numéro VIN du véhicule duquel la pièce a été extraite ou en consultant des garagistes spécialisés.
Ajouter l'huile et pétrir à nouveau pendant 12 mn. Placer un bol d'eau bouillante dans le bas du four éteint et placer la pâte dans un saladier couvert d'un torchon. Fermer le four et laisser lever la pâte pendant 1 heure. Pain hamburger rustiques. ( elle va ainsi doubler ou tripler de volume. ) Dégazer la pâte pour chasser l'air puis la diviser en 4 parties égales. Former 4 boules sans trop travailler la pâte et les disposer sur une plaque recouverte de papier sulfurisé couvrir d'un torchon et remettre dans le four éteint 1 heure à nouveau avec le bol d'eau bouillante en bas du four. Mélanger un jaune d'œuf avec un fond de lait puis badigeonner chaque pain avec un pinceau. Parsemer du mélange de graines de sésame, pavot et flocons d'avoine.
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United Colours of Macarons
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Quelques mots sur cette recette
Un burger sain et gourmand à la fois avec un bon pain à la farine d'épeautre fait maison! Voir l'intégralité de cette recette sur le site du gourmet
Tags
burger
épeautre
cheddar
rustique
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20 min
Facile
Burger rustique au mont d'or
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4 pains burgers
8 tranches de bacon
4 steaks hachés achetés chez le boucher
4 c. à soupe de mont d'or
1 oignon rouge
4 c. à café de confit d'oignons
sel, poivre
1. Coupez en deux les pains burgers et faites-les griller au grille-pain ou sous le gril du four. Gestes techniques
Comment faire un pain burger? 2. Pendant ce temps, faites griller les tranches de bacon dans une poêle anti-adhésive sur feu moyen. Elles doivent être bien croustillantes et dorées. 3. Pain hamburger rustique ingredients. Retirez-les ensuite de la poêle et réservez. 4. Toujours à feu moyen, ajoutez les steaks hachés dans la poêle et faites-les cuire environ 5 minutes de chaque côté, jusqu'à obtenir la cuisson souhaitée. 5. En fin de cuisson, versez 1 c. à soupe de mont d'or (sansla croûte) sur chaque steak haché cuit, puis salez et poivrez selon vos goûts. 6. Retirez la poêle du feu et réservez. 7. Epluchez l'oignon rouge et découpez-le en lamelles. Tailler un oignon
8. Etalez le confit d'oignons sur la partie inférieure des pains burgers grillés.