Les Formations
Objectifs pédagogiques
Flyer_licence_SPI
L'objectif de la licence Sciences pour l'ingénieur (SPI) est de donner aux étudiants une solide formation initiale (théorique et pratique) en sciences pour l'ingénieur, particulièrement dans ses deux dimensions que sont l'électronique et le génie mécanique. Sciences Industrielles pour l’Ingénieur – prépa ingénieur. Ces acquis sont nécessaires pour intégrer un des nombreux parcours des masters Physique appliquée et ingénierie physique (PAIP) et Génie industriel (GI) de la Faculté de physique & ingénierie (enseignement, recherche, industrie) ou un master d'une autre université. Si la vocation première de la licence est la poursuite d'étude en master, elle permet néanmoins d'intégrer des licences professionnelles à l'issue de la L2 ou de postuler à des écoles d'ingénieur sur titre ou sur concours. La licence SPI est constituée de 3 parcours:
Systèmes électroniques, Mécatronique, Mécanique et génie Industriel (MGI). 1ère année de licence (L1):
La L1 n'est pas différentiée entre ces 3 parcours et est commune à la licence Physique de la Faculté de physique & ingénierie.
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Science Industrielle Pour L Ingénieur Une
Des examens sont organisés à la fin de chaque semestre pour les UEs n'étant pas validées entièrement par contrôle continu. Une seconde session est organisée à la fin de l'année. Un stage est prévu à la fin du second semestre de la troisième année. L'organisation des six semestres (du L1 au L3) suit le calendrier universitaire en FI. Cours de début septembre à mai
Science Industrielle Pour L Ingenieur.Fr
C'est une année d'orientation et de mise en place d'un socle de connaissances fondamentales en physique, mathématiques et chimie. Une sensibilisation à la démarche ingénieur y est proposée. Une formation en langues et informatique est dispensée. Les étudiants sont accompagnés grâce à un enseignement de méthodologie du travail universitaire et guidés dans la définition de leur projet professionnel. 2e année de licence (L2):
Les 3 parcours Systèmes électroniques, Mécatronique et MGI ont une 2e année commune constituant un socle commun de connaissances en sciences pour l'Ingénieur, particulièrement en électronique et disciplines connexes (automatique, traitement du signal) et mécanique appliquée. Science industrielle pour l ingénieur une. La formation en mathématiques, informatique et langues se poursuit afin de compléter la formation scientifique. Un stage industriel permet aux étudiants de se familiariser avec le monde de l'entreprise. 3e année de licence (L3):
En L3 les parcours sont différenciés: les étudiants doivent choisir entre les parcours Systèmes électroniques, Mécatronique et MGI.
L'analyse des phénomènes est particulièrement développée en sciences physiques, alors que l'approche systémique est privilégiée en sciences industrielles. Cette approche conduit à appréhender un objet pluritechnologique dans sa globalité. Ses composants ne sont pas considérés isolément, mais comme partie intégrante d'un ensemble dont les éléments sont dans une relation de dépendance réciproque.
Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur. Ayez le réflexe Carbon Cleaning car l'encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. Effectuez votre diagnostic en ligne!
Moteur 1.6 16S Peugeot 206
Enfin, pour un résultat optimum, nous vous conseillons d'effectuer un trajet d'environ 25/30 minutes avec un rapport de vitesse inférieur afin de maintenir le moteur au dessus de 3000 tr/min et pour évacuer les derniers résidus restant dans l'échappement. En préventif, décalaminez votre véhicule tous les 15000 km ou une fois par an. Decrassage moteur : Peugeot 407 1,6 16S HDI 110 ch Diesel - Lutter contre les idées reçues.. Les avantages
• Élimine la calamine sur tous types de moteurs
• Récupérez jusqu'à 10% de consommation de carburant et de puissance moteur
• Évite l'encrassement des pièces onéreuses (Vanne EGR, FAP, injecteurs, soupapes…)
• Réduit les trous à l'accélération et les bruits moteur
• Réduit les émissions de fumées à l'échappement
• Facilite le passage au contrôle technique au niveau de la pollution
• Augmente la durée de vie du moteur
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Besoin de réduire votre consommation? Essay ez le CARBON CLEANING! Le nettoyage des injecteurs prolongera la durée de vie de votre moteur. Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une turbo (entre 1100 et 2500 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses.
Moteur 1.6 16S Peugeot Citroën
Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur. Avant de procéder au remplacement des pièces, ayez le réflexe Carbon Cleaning car l'encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. Principe de fonctionnement
La station de décalaminage est simple d'utilisation, rapide, efficace et totalement autonome. La station gère automatiquement le débit d'hydrogène pulsé. Bloc moteur : Peugeot 206 HDI 1,6 16s 110 ch Diesel - Le bloc-cylindre ou bloc moteur. Le pouvoir calorifique de l'hydrogène permet de faire monter en température la combustion afin de créer une pyrolyse permettant de décoller, brûler, désagréger et éliminer les dépôts de calamine. Concernant l'installation, il suffit d'introduire le tuyau du décalamineur dans le conduit d'admission d'air et de brancher les pinces sur le positif et le négatif de la batterie du véhicule. En activant la minuterie, vous choisissez la durée d'intervention utile, variable suivant le niveau d'encrassement du véhicule. Durant le traitement, laissez tourner le véhicule au ralenti.
Moteur 1.6 16S Peugeot Sport
Pourtant c'est le cas bien sur je fé pas que sa sur le plain entier mé je me prive pas, quand un ga me fé chier ou me col au cul un coup de 4 et c parti!! la seul fois ou j'ai fais du 8l5 c 'est au debu que je les eu ia 9 mois et je feser que de la 2x2 voie a 110 et j avé la clim come chaufage!! cette été je suis parti en vac j'ai féser que de la national donc 90 km/h et je feser du 6l5!! parcontre sur autoroute 8l6 a 130 140!! je suis d accort que 180 en 4 c'est pas signe de perf mes c'est histoire de lui doner une idee!! Moteur 1.6 16s peugeot 206. "Pourtant c'est le cas, biensûr je ne fais pas que ça, sur le plein entier mais je ne me prive pas, quand un gars me fait chier ou me colle au cul, un coup de 4 et c'est parti!! La seule fois ou j'ai fais du 8l5 c'est au début que je l'ai eu, il y a 9 mois et je faisais (et oui aussi incroyable que cela puisse paraitre, ça s'écrit comme ça) que de la 2x2 voies à 110 et j'avais la climatisation comme chauffage. Cet été je suis partie en vacances, j'ai fais que de la nationnale donc 90km/h et je faisais du 6l5!!
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Fiche détaillée de la pièce d'occasion sélectionnée: Moteur pour Peugeot 307 Restylée
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moteur pour Peugeot 307 Restylée Finition: 1. 6 HDi 16V 90 cv Moteur: 9HX/9H02 / DV6ATED4 Type carte grise: MPE5212MP176 Mise en circulation: 2005 Commentaires: UNE REPONSE DE NOTRE PART = UNE SOLUTION A VOTRE RECHERCHE! VOTRE NUMERO DE DOSSIER: FC05-05-22B. TOUS NOS MOTEURS SONT VENDUS AVEC GARANTIE. APPELEZ-NOUS SVP AVEC LA CARTE GRISEVEC LA CARTE GRISE Garantie: 3 mois Prix: 555 Euros TTC (Frais de port en supplément)
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Cette intervention est réalisée de la même manière que la phase 1 en connectant un ordinateur sur la prise diagnostic (OBD) et en réinjectant le programme modifié dans le calculateur moteur de la Peugeot 407 1, 6 16S HDI 110 ch. Grâce à l'optimisation de la cartographie d'origine présente dans le calculateur moteur de votre Peugeot 407 1, 6 16S HDI 110 ch, Power Systèm Reprogrammation améliore les performances de celui-ci en augmentant sa puissance, son couple et en diminuant sa consommation. Moteur pour Peugeot 207 1.6 HDi 16V 90 cv. Cette technologie nous permet de reprogrammer tous les véhicules essence et diesel, utilitaires légers, camping-cars, motos, tracteurs et poids lourds. Leader français dans la conception de boîtiers additionnels depuis 1999, Power System Reprogrammation dispose d'un savoir-faire et d'un matériel de haute technologie permettant de vous proposer une reprogrammation personnalisée.. Un gain de puissance jusqu'à 100 CV
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La suppression de témoin alerte FAP
La suppression du limiteur de vitesse
Le déplacement du limiteur de régime
Ainsi que d'autres programmes adaptés à votre véhicule