DESCRIPTION DU PRODUIT
Fiche Technique Questions clients
Partie Electrique
Dessin Pneumatique
VTT
Type de produit
Pneumatique
Partie Cycle
Taille de roue
27. 5"
Largeur (ETRTO)
58
Longueur (ETRTO)
584
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Questions et réponses de clients sur Pneu MAXXIS MINION DH FRONT - - SKINWALL - 3C 27, 5X2, 30 (58-584) Vous souhaitez poser une question? Un de nos experts ou de nos clients vous répondra.
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Pneu Minion Dh E
Cela signifie que le montage tubeless sur toutes les jantes aux dimensions standard est déjà réussi dès le premier gonflage et avec peu de liquide. Les pneus MTB Maxxis ""normaux"" peuvent également être montés tubeless avec du mastic, tout comme les pneus d'autres fabricants, car les tissus de la carcasse sont très denses. Cependant, seuls les nouveaux modèles Maxxis TR sont officiellement approuvés et garantis par Maxxis pour le montage tubeless. Le pneu Exo Protection est un nouveau produit de Maxxis. La protection Exo, composée d'un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion, protège le flanc de divers pneus MTB. Il est tissé très serré, léger et très souple. Par conséquent, les performances des pneus restent convaincantes. Avec le dual compound, deux composés de caoutchouc différents sont traités dans une seule bande de roulement. La disposition des composés est planifiée en fonction des propriétés souhaitées des pneus. Pneu Maxxis Minion DH | Chain Reaction. Taille: ETRTO 58-584 (27, 5 x 2, 30 pouces)
Type: pneu pliable Tubeless Ready
Mélange: Dual Compound
Couleur: noir
Carcasse: 60 TPI
Poids: 790 g
Plage d'utilisation: AM, EN, E-bike (25 km/h)
Pneu Maxxis Minion Dhf 29
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Analytique et optimisation Permettent d'étudier le comportement des visiteurs sur notre site Internet afin d'optimiser, d'ajouter de nouvelles fonctionnalités et d'améliorer les performances de navigation. Pneu minion dh 11. Personnalisation Permet d'optimiser votre expérience de navigation sur notre site Internet et de vous proposer des contenus personnalisés, tels que des suggestions en fonction de vos produits préférés ou consultés. Publicité comportementale Nous stockons des informations sur vos centres d'intérêts et votre historique de navigation pour vous montrer des publicités personnalisées en fonction de votre profil de navigation, de vos centres d'intérêts et de vos données démographiques. Accepter
Dans cette version, il est doté du renfort Exo+ qui combine le renfort Exo et Silkshield pour une protection totale contre l'abrasion et les déchirures, et peut être monté avec ou sans chambre à air. De plus, il faut noter que la carcasse a été optimisée pour un montage sur une jante de 35 mm de largeur interne. Selon l'état du terrain, il peut être installé à l'avant et à l'arrière, ou à l'avant seulement avec un DHR à l'arrière pour une plus grande polyvalence.
Merci de nous avoir aidés à améliorer notre site. ◌ La bande de roulement centrale comporte des boutons en rampe pour améliorer l'accélération et des lamelles ont été ajoutées pour créer une transition en douceur lorsque vous penchez le vélo. Les boutons en forme de pagaie sur la bande de roulement centrale s'enfoncent en cas de freinage brusque et aident à garder le contrôle du vélo. Associez-le à un Minion DHF à l'avant pour un combo de conduite agressif ultime. Technologie: 3C MaxxGrip: cette technologie utilise les composés de caoutchouc les plus souples pour offrir le nec plus ultra en matière d'adhérence et de propriétés de rebond lent pour une traction inégalée dans les applications de descente. Pneu arrière Maxxis Minion DHR II EXO Protection Enduro. En savoir plus
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Bavette Avant 2Cv Parts
Bonne qualité des produits. Je conseille. contrairement au autre site vous m'avez rembourser les pièces indisponible super service
parfait ne changez rien
Qualité, rapidité, service.... merci.
Bavette Avant 2Cv Gold
par Mikey 71 » 05 janv. 2019, 20:13
Alors, si cela intéresse quelqu'un, j'ai pris en photo ce que je croyais être des rivets. Mais en ouvrant la boîte, j'ai bien vu que ça n'en étais pas... On dirait plutôt des petits rivets comme ceux qu'utilisait effel pour ces constructions. Si l'un d'entre vous peut m' éclairer....
Rivet
par Tricornejock » 05 janv. 2019, 20:22
Mikey 71 a écrit: Alors, si cela intéresse quelqu'un, j'ai pris en photo ce que je croyais être des rivets. Mais en ouvrant la boîte, j'ai bien vu que ça n'en étais pas... Salut, tu peux regarder ici: c'est bien expliqué. Bavette avant 2cv club. par bob41 » 06 janv. 2019, 10:39
zamzam a écrit: les mêmes sur les ailes de ma PO de 59... Du coup je pense qu'ils sont d'origine...
Marc 77 a écrit: Oui vu le nombre en plus elle sont toutes identiques, moi qui pensais que c'était une bidouille correctement effectuée, il serait intéressant comme je l'ai écrit plus haut de savoir jusqu'a quel millésime elle ont été montées. Non, ce n'est pas une bidouille, et ce n'est pas non plus du Citroën.
Bavette Avant 2Cv Club
Tout remboursement d'avoir devra faire l'objet d'une demande par courrier accompagné d'une copie de la facture d'achat, ainsi que d'une enveloppe affranchie au tarif postal en vigueur.
Bavette (l'unité) d'aile avant, 2CV. Droite et gauche identiques. Quatre
rivières sont nécessaires par bavette. Les volets de boue peuvent être recouverts d'une couche de talc en poudre contre le collage, rincer à l'eau. Modèle de voiture: 2CV Numéro OEM:: 95 602 794 NB par voiture: 2 Qualité:: 3 Matière: Caoutchouc
2010, 23:21
Alors Billy tu t'en sors? :P
lalal
Messages: 1736 Inscription: 30 mars 2009, 22:55
Ma deuche: 2cv6 Spécial remasterisée en Charleston
Date de naissance: 01 juin 1976
Localisation: Lys lez lannoy (Nord)
par lalal » 16 nov. 2010, 21:06
Salut à tous,
Je me permet de remonter ce post car j'ai une question sur les bavettes AV. Savez vous quels types de rivets mettre afin de les fixer? Où acheter çà? Merci à vous
2cv6 Spécial de 07/1984
par Damien60840 » 16 nov. 2010, 21:41
A l'origine ce sont des rivets tubulaires à frapper (tu en trouveras chez MCC par exemple), mais beaucoup mettent de simples rivets pop à tête large. J'ai remis des tubulaires, c'est un peu la misère pour l'écraser comme ill faut, mais ça fait plus "origine". par lalal » 16 nov. 2010, 21:52
Merci pour ta réponse, je vais donc acheter les rivets. Citroen-2CV / Alle / ailes avant. vincent1962papa
Messages: 3211 Inscription: 14 nov. 2009, 22:30
par vincent1962papa » 17 nov. 2010, 15:44
Damien60840 a écrit: A l'origine ce sont des rivets tubulaires à frapper (tu en trouveras chez MCC par exemple), mais beaucoup mettent de simples rivets pop à tête large.