Commentaire d'oeuvre: Commentaire document « Malaise dans la civilisation », Freud. Recherche parmi 272 000+ dissertations Par • 7 Décembre 2020 • Commentaire d'oeuvre • 809 Mots (4 Pages) • 808 Vues
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1) Quelle est l'intention de l'auteur? Dans cet extrait de texte tiré de « Malaise dans la civilisation », Sigmund Freud donne son avis. Il explique en effet que, pour lui, l'être humain n'est pas naturellement bon et qu'il ne devient pas agressif uniquement lorsqu'il y est contraint, mais, au contraire, que l'homme et la femme sont naturellement violents. Il parle même de « données instinctives » contenant « une bonne somme d'agressivité », c'est à dire que l'agressivité chez l'humain serait une pulsion naturelle. La tendance des humains à être agressifs fait donc partie intégrante de tous les individus. Et ce n'est pas, selon Freud, la société, les « activités humaines » ou les échanges avec les autres qui rendent l'humain agressif. En fait, les humains ne deviennent pas agressifs, ils le sont instinctivement.
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Il exploite en humiliant, en martyrisant, en tuant et s'approprie les biens des autres. Cependant, puisqu'il doit renoncer à satisfaire pleinement cette agressivité dans la société, il retrouve une certaine sensation de contrôle dans les conflits tribaux ou nationaux. Voici les mots de Freud à ce sujet:
« L'homme est en effet tenté de satisfaire son besoin d'agression aux dépens de son prochain, d'exploiter son travail sans dédommagements, de l'utiliser sexuellement sans son consentement, de s'approprier ses biens, de l'humilier, de lui infliger des souffrances, de le martyriser et de le tuer. »
– Le Malaise dans la culture –
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[... ] Dès lors, le contrôle de l'agressivité suppose de renforcer le Surmoi, dans l'éducation, et de lui trouver des modes d'expression symboliques, dans des spectacles cathartiques, que ce soit des rencontres sportives ou des concerts. Mais il est vrai que si on lui donne l'occasion de s'exprimer, cette pulsion peut déborder et aboutir à une violence incontrôlable (hooligan, émeutes urbaines. Ainsi, si on adopte l'hypothèse freudienne, le danger est impossible à écarter. Mais la violence n'a-t-elle pas, chez l'homme, une autre origine de la nature? La violence pourrait être la conséquence de la vie en société. Naturellement, comme le soutient Rousseau, l'homme est plus porté à la pitié. ] Première Partie Freud conteste une vision traditionnelle de l'homme, qui en fait un être bon par essence. La violence n'apparaîtrait chez lui qu'occasionnellement, dans le cadre de la légitime défense par exemple. Il serait spontanément pacifique, et violent par contrainte, pour survivre. Freud rejette cette approche angélique, et avance que l'agressivité, c'est- à-dire la prédisposition à la violence, fait partie des données instinctives de l'homme.
Tout cela est si clairement infantile et si peu réaliste qu'il est désolant de penser qu'une majorité des mortels ne pourra jamais dépasser cette conception de la vie. » « Les autres méthodes utilisées par l'homme dans la quête du bonheur pour écarter les souffrances de sa condition cherchent à dominer les sources internes de frustration par la répression des pulsions ». « Une de ces techniques, comme l'enseignent la sagesse orientale et la pratique du yoga, permet d'obtenir le bonheur par le calme. On obtient ainsi une certaine protection par le calme ». « Une deuxième technique de défense contre la souffrance se sert des déplacements de la libido. Elle consiste à déplacer les buts des pulsions. La sublimation des pulsions atteint sa plus grande efficacité quand on sait augmenter suffisamment le plaisir tiré du travail intellectuel et psychique. Cette forme de satisfaction, comme la joie de l'artiste à créer, à donner corps au produit de son imagination, celle du savant à résoudre des problèmes et à saisir la vérité, possède une qualité particulière dont nous pourrions donner un jour une description métapsychologique.
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Re: La 141 TA Hornby Jouef
par BB63670 12 Jan 2016, 10:50
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et commence le laborieux travail de patine, en commençant par le châssis et les organes de roulement, effectué avec une brosse fine et un lavis Humbrol peu dilué (mélange noir/brun/beige) pour obtenir une couleur boue. 678
Durant cette intervention, il faut faire tourner les 4 roues motrices afin de couvrir toute leur surface et l'embiellage. Deux tiges de laiton soudées sur une plaque de CI isolé facilite l'opération exécutée avec les deux mains. 679
Ne pas oublier de couvrir l'intérieur des rayons de chaque roue. 681
Avant de passer à l'étape suivante qui sera réalisée à l'aérographe, quelques touches de rouille sont appliquées çà et là sur quelques éléments du châssis et de la caisse. 141 ta jouef video. 682
Nettoyer soigneusement les bandes de roulement des roues avec un coton tige imbibé de diluant
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La boîte à fumée et l'environnement supérieur de la chaudière ont reçu un voile de peinture noire brillante qui sera atténué ensuite avec la patine acrylique Décapod appliquée sur toute la caisse. Quelques traces de coulées de tartre sur les trappes de boîtes à eau, sifflet, tuyauteries, robinets, sont faites avant cette intervention.
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Tout à fait, mais il y a l'adresse mail du service consommateur (en voilà un autre 100% pour les consommateurs français que je viens aussi de voir sur une pub papier dans une revue:) à qui, si c'était moi, j'écrirais pour savoir où en est la réparation de la machine défectueuse confiée à xxxxxxx (nom du revendeur). Au pire, il n'y a pas de réponse et on sait alors à quoi s'en tenir, ou alors ils répondent que le seul correspondant pour ce soucis est le revendeur, ou au mieux ils répondent pour dire à quelle étape en est la situation.
TA 08). Araser également la main courante au-dessus et la refaire en fil Diam. 30 mm. Poser aussi une petite poignée d'ouverture sur le côté. Sur l'abri, poser des cadres de fenêtres frontales (Réf. MT encf 04b). Araser toutes les mains courantes venues de moulage et les refaire avec du fil Diam. Refaire les mains-montoirs des portes en fil maillechort dressé Diam. 40 mm. Remplacer les bissels par des pièces MT (Réf. div 32). Remplacer les roues d'origine par des plus belles (ici roues Fleischmann Diam. 9. 60 mm dont la hauteur des boudins a été réduite). Gros plan sur l'insertion du timon de bissel dans son logement sous le châssis, ainsi que des supports d'embiellages. 141 ta jouef en. Les 2 bissels en place. Le châssis-tablier est maintenant prêt pour la peinture. Passage en peinture rouge de la traverse arrière et de la traverse avant. Les liaisons électriques – avec pose de la résistance et d'une diode anti-retour – doivent être isolées entre elles et maintenues au fond de ce logement avec du ruban adhésif.