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Fiche technique
Paire de soufflets de protection de fourche longueur variable de 70 (compression maximale) à 220 mm (extension maximale), longueur libre 165mm. Royal Enfield Long Fourche Soufflet Poussière Housse Avec Pince Paquet De 5 | eBay. Diamètres internes 42 / 62 mm. Ce kit est fourni avec 2 colliers de montage. Caractéristiques
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Soufflet De Fourche Moto Sans Démontage Full
Allez, une belle journée (habiter à la Réunion, ça a des avantages! )... J'en profite pour monter les soufflets! Le plus chiant si comme moi vous n'avez pas le matos, c'est de soulever la roue avant avec le cric du Kangoo de madame! Placez un bloc de béton avec des cartons dessus reposez la moto! Faites qu'elle ne tombe pas...
Et voilà les joints spy de fourche bien protégés grâce aux soufflets! Pour monter les soufflets, c'est relativement simple mais emcombrant je dirais. Soufflet de fourche moto sans demontage. Il faut soulever la roue avant (vous vous en doutiez! ). Démonter la mâchoire de frein. Desserer la vis BTR qui bloque l'axe de roue avant, elle est en bas du fourreau de fourche droit (on peut la voir sur la photo ci-dessus! ). Démonter l'axe de roue en la maintenant fermement... Normalement, l'entraînement du câble de compteur tombe tout seul! Il faut dévisser les 4 vis du rigidificateur de fourche/support de garde-boue avant. Ensuite, il faut simplement démonter toutes les vis BTR des tès supérieur, inférieur et celles des bracelets.
Soufflet De Fourche Moto Sans Démontage La
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Fil de discussion: Comment changer les soufflets de fourche? (Lu 14776 fois)
Fogia
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Localisation: Lons le Saunier (Jura)
Messages: 2393
Fzs Fazer 600
Si je veux changer mes soufflets de fourche (percés), quelqu'un a une idée de comment faire? :-? Faut-il tout démonter d'après vous? Ceux qui les ont enlevés ont fait comment? Cutter? Soufflet de fourche moto sans démontage 2. Merci d'avance;-)
Journalisée
hannibal54000
oui tu na pas le choix de demonté par en haut pour pouvoir les enfilé comme les cardan de voiture et pour enlevé cutter ou couteau ou autre
salutations d hannibal[img align=left]/img]
Argh, dur dur... Ok merci! ;-)
Freeman
Localisation: Annecy
Messages: 3462
TW Mk IV - W650 - Dax 125
Je viens de les virer mais sans les couper: ils sont tout neufs:-P Il faut démonter l'étrier de frein avant (clé BTR de 12), les petits colier (tournevis cruciforme, desserer les 4 vis du té inférieur (BTR 12) et les 2 du té supérieur (BTR 10). Il faut que ta moto soit surelevée et ta fourche va descenndre toute seule.
Soufflet De Fourche Moto Sans Démontage 2
La vis Allen étant démontée, on peut extraire le canon de fourche du fourreau (avec le Damper Valve qui se trouve à l'intérieur) L'ensemble Damper Valve Assy peut être retiré du canon de fourche.. Le joint torique peut-être remplacé par un neuf ou mieux, par un joint élastomère (couleur brune) comme sur la photo, qui fait partie du kit Progressive Suspension, avec les ressorts à pas variable. Soufflet de fourche moto sans démontage full. Le joint spi (oil seal) qui est monté sur le fourreau (slider) peut maintenant être démonté soigneusement pour ne pas endommager son logement dans le fourreau. Les premiers joints spi (71-72) sont montés serrant dans le fourreau et il faut chauffer celui-ci régulièrement sur la périphérie avec un pistolet à air chaud pour extraire le joint par dilatation en s'aidant d'un outil d'extraction (dans ce cas: utilisation d'une clé plate qui s'appuie délicatement sur l'intérieur du joint et fait levier, sans toucher l'aluminium du fourreau). Je viens de changer les joints Spi de la fourche de ma BSA A65 1972 (qui est en fait une fourche Triumph).
feelhype Mar 13 Avr 2010 - 15:46 alors là je suis perdu total... si je passe par le bas je dois vidanger donc forcément ouvrir en haut pour remplir. et si je passe par en haut je dois enlever les gros de 36, devisser les tés inférieurs et ça tombe tout seul? ben c'est la meilleure méthode à conseiller alors... feelhype Re: [R80/7] help: meilleure methode pour changer soufflets de fourche... pockaman Mar 13 Avr 2010 - 18:50 Sauf que pour remplir, t'es pas obligé de virer le guidon et ses pontets (quoique ça dépend de la position des pontets), de t'emmerder à desserrer les grosses vis de 36, et de recomprimer les resseorts pour refermer. Il suffit juste d'enlever la BTR de remplissage vissée dans la vis de 36, en haut de chaque tube. Ce que je voulais dire, c'est que quitte à desserrer les écrous de 36, autant passer par le haut. Sinon, par le bas. Soufflets de fourche Café Racer universels-Xaiss.... feelhype Mar 13 Avr 2010 - 19:00 feelhype a écrit: sinon en haut des tubes de fourche sous les boulons supérieurs j'ai des genres de pattes qui devaient servir à un ancien support de bulle ou autre, je souhaiterai en profiter pour les enlever, d'après vous faut remettre une rondelle de la meme épaisseur à la place?
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