enfin c'est réglé le problème était ailleurs, plus exactement sur le culot de la lampe témoin, au branchement du compteur il y a deux autre fils. Il y a eu une petite inversion quand j'ai du refaire tout le faisceau. c'est réglé! Merci pour l'aide
Schema Regulateur Alternateur Lampe Temoin Des
Eric CPN
alternateur et regulateur. bonjour à tous,
Ayant mon voyant de charge allumé sur le cadran de ma 23, pas de tension de charge au bornes de la batterie, j'ai entrepris de regarder le schéma électrique pour savoir quel organe pouvais etre en cause: a vrai dire pas évident les schéma ne sont pas explicites. Quelqu'un aurait il un schéma "détaillé" ou interne du régulateur car il me semble qu'il y a des resistances et relais mais je ne sais pas comment ils sont cablés ensemble. En fait je recherche un schéma de principe du cablage régulateur / alternateur pour pouvoir déceler la panne et pouvoir éventuellement réparer. J'ai pourtant vérifié les charbons et le cablage m'a l'air correct. comment savoir lequel des 2 organes peut etre en cause? Merci. Gérard Riout
Re: alternateur et regulateur. Message
par Gérard Riout » mer. 18 sept. Schema regulateur alternateur lampe temoin du mal. 2002 12:54
Bonjour Eric,
Un schéma est disponible au téléchargement sur le forum: fichier N° 639-6 D IE page 22. Pour débiter un alternateur doit avoir sa borne de sortie + (la plus grosse) reliée à la batterie, c'est la première vérification à effectuer.
Schema Regulateur Alternateur Lampe Témoin Émission
Sujet du message: Re: alternateur 6V Posté: Mer 27 Avr, 2011- 14:44
bonjour cx25d merci pour ce plant " " a toi pierre aussi
Sujet du message: Re: alternateur 6V Posté: Mer 27 Avr, 2011- 16:38
J'ai retrouvé le document original sur le branchement du régulateur, où figure également l'emplacement de l'ampoule de contrôle... Fichier(s) joint(s):
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Il est possible qu'entretemps, les lettres-symboles ne soient plus les mêmes... Poste d'un alternateur, faut-il une lampe témoin? - Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation - Flat4ever.com - magazine VW aircooled. mais les emplacements devraient être identiques. Sujet du message: Re: alternateur 6V Posté: Dim 15 Mai, 2011- 10:18
bonjour les branchement son fait mai il y a des couic l'ampèremètre ne décolle pas. j'ai mi une lampe témoin comme a écris C25 mais elle reste allumer une fois que la voiture est en route
Fichiers joints:
[ 59. 46 Kio | Vu 6658 fois]
Sujet du message: Re: alternateur 6V Posté: Dim 15 Mai, 2011- 10:40
borussia a écrit: j'ai mi une lampe témoin comme a écris C25 mais elle reste allumer une fois que la voiture est en route Théoriquement, çà veut dire que çà ne charge pas.
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A la mise du contact, le + 12 volts alimente la borne BOB du régulateur et la lampe témoin de charge, cette dernière retrouve sa masse par la borne L du régulateur (le relais supérieur n'étant pas excité puisque l'alternateur ne débite pas). Le courant d'excitation passe directement par le contact au repos du relais inférieur, il alimente la borne EXC du régulateur et de l'alternateur. Le rotor de l'alternateur retrouve la masse directement sur l'alternateur. A la mise en route du moteur, l'alternateur débite et alimente la borne R de l'alternateur et du régulateur. La tension augmente et permet l'excitation du relais inférieur, celui-ci oscille et fait diminuer le courant d'excitation en mettant en série une ou deux résistances, si la tension augmente encore le courant d'excitation se coupe (plus de liaison borne BOB borne EXC du régulateur). Schema regulateur alternateur lampe témoin émission. Conclusion: Le relais inférieur fait varier le courant d'excitation entre la valeur de tension de la batterie et zéro. En fait, il vibre en permanence.
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Message
Sujet du message: alternateur 6V Posté: Mar 26 Avr, 2011- 18:31
bonsoir Je vient d'acheter un alternateur 6V avec régulateur extérieur le branchement de l'ampèremètre reste il le même ou faut il changer de branchement et mètre un autre manomètre. Problème alternateur régulateur intégré 911 2.7. merci pour vos lumière
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Pierre51-56
Sujet du message: Re: alternateur 6V Posté: Mer 27 Avr, 2011- 01:55
Inscription: Dim 11 Jan, 2009- 09:42 Messages: 7714 Localisation: Pays de Vaud, Romandie
Bonjour Laurent, J'ai laissé l'ampèremètre d'origine et çà fonctionne... bien que dans le cas de l'utilisation d'un alternateur, un voltmètre serait préférable. J'ai aussi monté une lampe témoin rouge, mais ce n'est pas obligatoire sur ce modèle. Tu verras, c'est sans problème, et permet d'augmenter l'éclairage sans vider pour autant la batterie de nuit...
_________________ Les électrons: ni pour ni contre, bien au contraire...
cx25d
Sujet du message: Re: alternateur 6V Posté: Mer 27 Avr, 2011- 06:49
Inscription: Dim 11 Jan, 2009- 15:10 Messages: 4521
Pierre51-56 a écrit: Bonjour Laurent,....
Schema Regulateur Alternateur Lampe Temoin Du Mal
Je ne voudrais pas changer l'alternateur pour constater ensuite qu'il était OK, et que c'était un simple problème sur le circuit du voyant batterie. Certains indiquent de mettre la cosse du petit fil qui arrive sur l'alternateur (qui est le fil d'excitation qui vient du voyant batterie) à la masse. ce qui permet de tester le circuit (le voyant s'allume). Mais le 12 V. Alternateur ou régulateur HS, voyant batterie ne s'allume Pas - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. arrive-t-il bien depuis le contacteur à clé via le voyant, ou à l'inverse vient-il de l'alternateur? J'ai essayé de tester le circuit à l'ohmmètre et au voltmètre, je n'ai rien trouvé: Pas de 12 V, ni venant du fil, ni sur la borne de l'alternateur, quant à la mesure à l'ohmmètre (entre fil et masse et borne et masse), les résultats ne m'indiquent rien de parlant (résistance fil masse infinie). J'espère que j'ai exposé le problème suffisamment clairement pour me faire comprendre, et remercie ceux qui sauraient et qui voudront bien m'apporter leur lumière. C'est à dire comment c'est fichu, et comment je peux tester le fameux circuit voyant batterie / excitation de l'alternateur, de façon à savoir si le défaut vient de l'alternateur + régulateur, ou du circuit du voyant batterie.
Il est bien possible que je me trompe. Je pars d'un circuit classique (image 1) avec une lampe classique et une résistance en //
Avec les données de la figure 1, le courant d'excitation vaudra environ 0, 29 A. Schema regulateur alternateur lampe temoin des. Détails
Ilampe = Wlampe/U = 2/12
Rlampe = U/Ilampe = 12 / (1/6) = 12 x 6 = 72 ohms
Donc la resistance équivalente Req du circuit est 1/Req = 1/R + 1/Rlamp
1/Req = 1/100 + 1/72 = 0, 024; Req = 41, 9 donc le courant d'excitation vaudra
I (= U / R) = 12 / 41, 9 = 0, 29 A
OK? Je veux maintenant calculer un courant d'excitation identique avec une led en série + une résistance à la place de la lampe (image 2, avec les caractéristiques de la led
D'après
[... ]
la résistance à monter devant la led vaut 490 ohms
Je ne sais pas calculer la résistance totale de cette branche, et donc le résistance de l'autre branche pour avoir toujours une excitation de 0, 29 A
Peux-tu m'aider? PS A la louche, la résistance de la branche avec led fait au moins 490 ohms, d'où ma remarque dans le premier message...
Donc pour avoir la même excitation, il faudra une résistance un peu plus faible que 100 ohms sur la branche du haut, de l'ordre de 44 ohms
Étanche et sans entretien pour un maximum d'applications. Faible taux d'auto-décharge permettant le stockage sur des périodes importantes. Utilisation sans risque en série et/ou en parallèle pour le choix de la tension et de la capacité. Durée de vie de 4 à 5 années dans des conditions normales de fonctionnement. Utilisation extrême pour certaines références (EL 4-3. 5) qui sont étudiées pour fonctionner à l'envers sans défaillance. Boitier antichoc en plastique ABS non-conducteur pour offrir une excellente résistance aux impacts, vibrations, produits chimiques et chaleur. Caractéristiques: Tension: 12 Volts Capacité: 2. 2 Ah Longueur: 178 mm Largeur: 35 mm Hauteur: 60 mm Hauteur totale avec cosse: 66 mm Poids approximatif: 0. Batterie eleckson 12v 7 24h chrono. 80 kg Avis produits Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté... 162, 90 € 110, 00 € Paradox... Paradox EVOHD centrale alarme 192 zones Boitier... 145, 70 € Delta Dore... Delta Dore TYXIA 1410 télécommandes porte clé... 84, 65 € 185, 64 € Batterie...
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