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Courroie Motoculteur Honda Gc 160
Retrouvez notre sélection de courroie pour motobineuse Honda. L'avancement de votre motobineuse est assuré par la courroie et comme bien souvent, elle s'use avec le temps et la fréquence d'utilisation et fini par casser. Courroie motoculteur Honda F42 22431-719-690 / 22431719690 - Motoculture-Distri-Piece.Fr. La courroie est donc une pièce essentielle au fonctionnement de l'engin et au même titre que les fraises du motoculteur, sans elle, votre machine n'a plus d'utilité. Un conseiller est à votre écoute pour tous renseignements sur l'achat de votre courroie et si vous recherchez d'autres références de cette marque, consultez notre gamme de pièces détachées Honda. Résultats 1 - 13 sur 13. Tri
Courroie Motoculteur Honda F42
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(Code: A181B) (5)
11, 33 € En Stock (18 Article(s) en stock) Ajouter au Panier
Modle F42 Longueur extrieure: 1000mm Rfrence origine: 22431-719-690 / 22431719690 Pice adaptable
Articles complmentaires
Arosol adhrent courroie Loctite LB8005 17, 98 €
Avis clients Voir plus
5 / 5
Correspond ma commande. Christophe d. Correspond au descriptif. Robert h. La courroie de super qualitee et un prix super correct. Courroie motoculteur Honda F310 - F360 - F380 22431-733-622 / 22431733622 / 22431-733-621 / 22431733. Philippe P.
Super. Aurelio B.
Rien dire parfait. Aliette m.
Toyota Land Cruiser kZj 90
Toyota Land Cruiser kZj90
Type du moteur
4 cylindres en ligne, Diesel
Alimentation
Injection indirecte, pompe
Suralimentation
Turbocompresseur
Cylindrée
2982 cc
Puissance
125 chevaux à 3600 tr/min
Couple
29.
Preparation Moteur Kzj 90 Series
Liste
Vignettes
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ALTERNATEUR Toyota 3. 0TD
Tags: Equipement Electrique et Accessoires... PIÈCE QUALITÉ ORIGINE 14 Volts - 70A connection AR: fiche ovale Ø poulie (double) = 71, 4mm régulateur incorporé pour les réf. Accessoires préparation KZJ-VZJ 90/95 1996/00 - Equip'Raid : la bible du baroudeur en ligne. TOY: - 27060-67010/20/30/40/70 info-délai
239, 85 €
326, 40 €
Amortisseur AR Renforcé pour KZJ-KDJ/90-95
Tags: La Suspension Renforcée... La Suspension Standard... Nouveauté
Produit en rupture de stock
montage: ARRIÈRE Série renforcée X-TRM050 Fixations: TIGE - ŒIL - BI-TUBE Hydraulique - Ø 57- piston 40mm - Ø axe: 20mm - joints haute température - Butée de sécurité fin de course - livré avec Silent-blocs et soufflet de protection compatible avec une surrélév. de + 5cm et remplacement de l'origine info-contact
99, 60 €
147, 00 €
Amortisseur KONI Heavy Track KZJ90/95 - KDJ90/95
Tags: amortisseurs KONI La Suspension Standard...
montage: AVANT
fixations: TIGE - ŒIL avec support inf. de ressort
Ø surdimentionné
type BI-TUBE HYDRAULIQUE
Amortisseur réglable
pour véhicules équipés de ressorts hauteur origine
info-contact
156, 89 €
224, 13 €
montage: ARRIÈRE fixations: TIGE - ŒIL Ø surdimentionné type BI-TUBE HYDRAULIQUE Amortisseur réglable pour véhicules équipés de ressorts hauteur origine info-contact
111, 43 €
157, 20 €
Amortisseur KONI RAID Toyota KZJ et KDJ90/95
Tags: amortisseurs KONI La Suspension Renforcée...
Preparation Moteur Kzj 90 Fightmaster Day
Nouveauté
SÉRIE RENFORCÉE Pour 1 Fixation de type: OEIL Kit de 2 demi silent-blocs coniques - Ø ext: 38, 50mm - pour axe Ø 19mm - épaisseur 20mm (x2) - matière: Polyuréthane
9, 95 €
Silent-Blocs de Barre Stabilisatrice J9-J12
Tags: La Suspension Renforcée... Les Silent-Blocs Polyuréthane... Cavaliers de Barre Stabilisatrice Arrière - Ø 19 mm - hauteur: 33mm - matière: POLYURÉTHANE
19, 60 €
28, 26 €
Silent-Blocs de Barre Stabilisatrice KZJ9-KDJ9
Cavaliers de Barre Stabilisatrice Avant - idem DROITE-GAUCHE - matière: POLYURÉTHANE - Ø 26mm - H: 35mm - embase: 39 x 36mm
31, 56 €
39, 95 €
Preparation Moteur Kzj 90 X
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La régulation de pression des turbocompresseurs
Cette régulation, située à l'entrée de la volute d'échappement, est constituée d'une soupape commandée par la pression du turbo via un diaphragme. La soupape est maintenue fermée par un ressort mais lorsque la pression d'admission du moteur atteint une certaie valeur, elle agit sur le diaphragme, comprimant le ressort et ouvrant la soupape. Accessoires préparation - Equip'Raid : la bible du baroudeur en ligne. Lorsque la soupape s'ouvre, une partie des gazs d'échappement passe directement dans le pot d'échappement sans passer par le turbocompresseur, ainsi le turbo est régulé à une certaine valeur de pression de suralimentation. Ce dispositif permet le montage de turbocompresseurs plus petits qui permettent d'accroître la suralimentation et le couple à bas régime. Régulation du débit de carburant
Afin d'adapter le débit de carburant de la pompe d'injection à la pression d'air de suralimentation et donc à la quantité d'air admisse dans les cylindres, les moteurs diesel suralimentés sont équipés d'un corresteur de débit.