Modérateurs: LØLØ, The Pater
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Messages: 2 Enregistré le: 13/03/2016 18:31
Durite rigide de pompe à vide
Bonjour à tous,
Ma pompe à vide pour Discovery 300 tdi fuyait et faisait du bruit. Voulant faire dans les économies, j'ai supprimé les rivets en les remplaçants par des vis et écrous et depuis plus de fuite mais le bruit persiste. A votre avis est ce que le faite de faire du bruit puisse nuire à d'autre pièces du moteurs ou ce n'est pas grave?
Durite Pompe À Vide Poches
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Forumeur
Messages: 36 Enregistré le: jeu. 3 févr. 2005 19:51
Bonsoir a tous
apres avoir fait les niveaux de ma titine, je me suis appercu que j'ai une des durites de la pompe qui n'est plus branché et je ne sais pas ou elle soit aller. est ce grave? c'est pas celle qui va au mastervac c'est l'autre
ou va t'elle? ca sert a quoi? 160 : durite pompe à vide ? - Freins & Système de freinage - Patrol-GR. merci
Moteur: 1. 8D de 60 (XUD7) Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Sacré Numéro
Moteur: 1. 8D de 60 (XUD7) Couleur: Vert agate (M0QZ)
PLGJFL205
Messages: 2715 Enregistré le: mar. 31 janv. 2012 16:30
Localisation: Au Nord... Encore plus!!! dim. 17 mars 2013 20:00
Si tu parles de la pompe d'assistance de freinage, un des durites va dans le mastervac, l'autre dans le filtre d'air.
Durite Pompe À Vide
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Toutes les pièces doivent être installées par un professionnel de l'automobile. Le professionnel devra suivre les obligations du constructeur. Le garantie sera annulée si toutes ces conditions ne sont pas respectées. Durite pompe à vide poches. Il existe parfois plusieurs références différentes, vérifiez avant de commander que votre référence figure bien dans le descriptif du produit. Si vous ne savez pas, contactez-nous par mail avec le N° de chassis du véhicule ( VIN) ou plaque d'immatriculation Française, et nous vous conseillerons le bon produit.
Durite Pompe À Vide Dressing
Désolé, il me semblait avoir trouvé des chiffres, mais je n'arrive pas à remettre la main dessus. @+ Bonsoir Merci Je vais démonter la pompe, passer un coup de nettoyage bien comme il faut, peut être changer les membranes. Durite pompe à vide 300 TDI avec suppression de l'EGR - Land Rover FAQ. Je ne sais pas si le filtre à air est relié à la pompe a vide (pas fait gaffe) mais une chose est sure: il faut de la mécanique propre, si on veut que ça dure! J'ai passé une journée à nettoyer les conduits d'admission de la voiture, et j'aimerais nettoyer le turbo également (car il fonctionne pas tout le temps) Pour les freins je vais ensuite faire une purge comme il se doit et en dernier lieu je remettrais en cause le mastervac. La pompe a vide m'aspire le doigt gentiment, honnêtement je trouve pas ça énorme, comme aspiration, mais suffisante (? ) Lorsque je met le contact, je sens que la pédale de frein est soulagée. Je peux appuyer une fois sur la pédale en ayant " l'assistance au freinage ", c'est à dire que quand j'appuie une fois, la pédale est un peu dure, mais sans plus.
Si tu veux des réponses précises:
1) mets ta 205 en signature
2) fais nous une photo, parce que ta question est ambigüe
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205 Dturbo de 1996 - 235000kms
dim. 17 mars 2013 21:26
Bonsoir y a deux durites
une vers le mastervac et l'autre? dim. 17 mars 2013 22:35
sebose a écrit: Bonsoir y a deux durites
merci PLGJFL205 a écrit: Si tu parles de la pompe d'assistance de freinage, un des durites va dans le mastervac, l'autre dans le filtre d'air. Là c'est mieux? Comme c'est la durite de pression, elle pousse simplement l'air dans le filtre
lun. Durite pompe à vide. 18 mars 2013 18:37
Bonjour
j'ai beau chercher je ne trouve pas ou va cette durite, y a pas d'entrée d'air sur le filtre a air. quelqu'un a la meme et peut me faire une photo car c'est pas super conseillé de laisser cela comme cela
Vous n'avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message. Modifié en dernier par JPB le mar. 19 mars 2013 09:00, modifié 1 fois. Raison: Image hors norme
lun.
Ils sont également sensibles au risque chimique, notamment dans les milieux médicaux et pharmaceutiques, dans les laboratoires ou lors de travaux de peinture ou de tatouage. Enfin, les yeux sont aussi sensibles à la chaleur et aux rayonnements tels que les lasers ou les UV. Comment choisir ses lunettes de sécurité? Les lunettes de sécurité, comme tous les équipements de protection, doivent être choisies en fonction du risque auquel est exposé le professionnel. Mais ce n'est pas le seul critère à prendre en compte. Elles doivent être résistantes et surtout confortables à porter, pour ne pas dissuader le personnel de les enfiler lorsque cela est nécessaire. Sur Pharma GDD, deux modèles de lunettes de sécurité sont disponibles. Ils répondent aux exigences de la norme NF EN 166. Celle-ci définit les qualités optiques et la résistance minimale que ces équipements de protection doivent respecter. Amazon.fr : lunette protection. Comed propose des sur lunettes de protection en polycarbonate, matière légère et solide, qui offre une bonne résistance face aux risques mécaniques.
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