Le support de plaque latéral universel peut se monter sur d'autres modèles de motos.
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Support De Plaque Déporté France
Les supports de plaque moto TOP BLOCK RACING ( TBR) sont à la base des produits techniques conçus pour alléger avantageusement la partie arrière de la moto. Les supports de plaque s'intègrent spécifiquement à la moto, montage facile, très grande qualité des éléments utilisés. Le support de plaque qui se trouve sur la moto origine est souvent très imposant et peu esthétique. Le motard à la recherche de discrétion et d'une finition sobre et épurée se tournera fréquemment vers un support top block. Les supports pour plaque d'immatriculation TBR sont à la fois petits, efficaces mais également très robustes!
Toutes les plaques d'immatriculation Française et Internationale peuvent se monter sur le support de plaque latéral. Pour vos clignotants 3 en 1 (voir Ref ECL003), une paire de fixations en PA6 de couleur noire complète le kit. Il permet de mettre des clignotants 3 en 1 (feu stop, clignotant, veilleuse voir Ref ECL003). Les fixations des clignotants, se placent sur la boucle arrière de la moto où se fixe le garde-boue d'origine. Le placement des fixations n'engendre pas le remontage du garde-boue d'origine. Pour le branchement, vous utilisez les connecteurs d'origine. (les clignotants 3 en 1 ne sont pas fournies avec le support de plaque. ) Référence
SPLHD008
Fiche technique
Année
2021
2022
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Support De Plaque Déporté Plus
Je joins quelques photos pour l'idée de style. Alors oui certes c'est pas ce qu'il y a de plus beau, une latérale serait bien plus jolie mais avec les règlementations qui se durcissent et potentiellement un jour un CT qui nous pend au nez j'essaye de modifier tout en restant dans les normes. Merci donc d'éviter les débats sur beau/pas beau. Cette dernière version est pas mal car montable à droite ou à gauche mais le hic c'est pour le passage de câble pour l'éclairage de plaque... je n'ai pas envie de camoufler ca au scotch, niveau finition on repassera... Merci par avance pour votre aide V à tous
16-12-2007 18:43
Les plaques déporté légal? (tr)
Bonjour à tous les motards... et motardes! J'ai toujours eu des "Djaps" jusqu'à présent,
et j'aimerais passer à autre chose, c'est-à-dire... une HARLEY!,
plus précisément une V-ROD, le seul modèle qui me plaît vraiment. La ZEU question =
_ est-il possible de déporter la plaque d'immatriculation à gauche de la roue (sur l'axe du bras), de façon "légale", sans risque de me prendre une prune en croisant un cowboys de la route? Je précise que placée à cet endroit, elle est difficilement lisible en cas de flash par nos amis les radars! (mais moi, je les allume jamais... ). Merci pour vos réponses et retours d'expériences sur cette personnalisation. Bonnes fêtes à toutes et tous... vive le Champomy! PANOUPANOU (1300 Paneuropean). pol83
16-12-2007 19:53
Re: Les plaques déporté légal? (tr)
je pense que du moment qu elle est visible
mais nous pouvons toujours (les cowboys de la route) etre pointilleux car ce n 'est plus conforme a la reception de la drire
Yogi Tea
16-12-2007 22:44
Et puis qui a deja vu une harley se faire controler...........
Support De Plaque Déporté Francais
Motard passager
16-12-2007 23:19
Salut
NON, sauf si tu as des gros bras tatoués, et que tu pèses 50 kgs de plus que moi
Mais comme on est sur le juridique, voici la réponse:
( D'ailleurs c'est aussi valable pour ceux qui ont une plaque H, mais quasiment à l'horizontale les Z pour ne citer que celles-ci)
2. POSITIONNEMENT GÉNÉRAL
2. 1. L'emplacement de la plaque d'immatriculation arrière doit être situé sur la partie arrière du véhicule, de telle façon que:
2. la plaque puisse être positionnée entre les plans longitudinaux passant par les extrémités extérieures du véhicule. 3. INCLINAISON
3. La plaque d'immatriculation arrière:
3. doit être perpendiculaire au plan longitudinal médian du véhicule;
3. 2. peut être inclinée par rapport à la verticale d'un angle ne dépassant pas 30 degrés lorsque la face portant le numéro d'immatriculation est tournée vers le haut;
3. 3. peut être inclinée par rapport à la verticale d'un angle ne dépassant pas 15 degrés lorsque la face portant le numéro d'immatriculation est tournée vers le bas.
pardon, je voulais répondre à mon autre sujet sur la V-ROD...
beleg
11-01-2008 18:01
Saxon, les choppers made in USA
Equipés du moteur S&S de 1566 cm3 (100 ch. ) et d'une boîte à six rapports, les deux modèles Saxon sont équipés d'étriers de freins Brembo à la finition sans reproche, à l'image du reste de l'équipement. Compteur numérique, feux à diodes, plaque déportée homologuée (car visible avec 30° d'angle à l'arrière), rien ne manque sur le Firestorm et le Warlord, pas même un énorme pneu arrière de 260! []
sonic. c
13-01-2008 13:33
salut
les plaques a l'avant des dernières alpha romeo sont bien deportés sur la partie droite de la jupe avant il me semble, non? je vois pas pourquoi ca pourrait pas passer pour une moto...
enfin ce n'est que mon avis
SNOOPY60
15-01-2008 16:06
Les plaques sur les côtés c'est pas légal, mais on arrête rarement une Harley
dlebac
25-07-2017 10:06
La réponse est sans aucune équivoque:
la plaque doit être visible sur le côté de 45°
et à mon de 30 ° d'inclinaison.
Thème de l'hiver autour de l'album "Pierre et le loup"
Ecoute l'histoire de Pierre et le loup
Reconnaître les mots outils (évaluation): le, la, les et un, une, des dans les trois écritures les utiliser à bon escient.
Pierre Et Le Loup Exploitation Pédagogique Sur
Pour ce mois de janvier, nous continuons en classe le thème « Loups et contes », et nous allons découvrir cet album « géant » de: Pierre et le loup, illustré par Erna Voigt, chez Gallimard Jeunesse. Comme je l'ai noté dans l'article pour l'exploitation CP, j'avais acheté cet album il y a quelques années dans un « kit » pédagogique de « La Classe », voir ici si ça vous intéresse: kit pédagogique Pierre et le loup, niveaux MS/GS. Nul besoin de vous présenter l'histoire de ce grand classique, très riche à exploiter en classe, et qui a toujours beaucoup de succès auprès des élèves.
Pierre Et Le Loup Exploitation Pédagogique Journal
Utilisez les liens ci-dessous ou ceux du menu pour accéder aux activités de la première semaine. Jour 1: Pour commencer…
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Jour 3: Activités écrites
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Après s'être produit au Japon, il gagne les États-Unis en 1918 où ses premiers concerts
choquent les spécialistes: "orgie de dissonances", "enfer volcanique"...